上坡起步技巧怎么对12点

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-11-05 05:19 标签： 自动挡怎么上坡起步
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因为等红绿灯，后面会跟不少车，遇到上坡就会很尴尬。用教练教的方法起步（慢抬离合，看转速表指针突然下沉，送脚刹），很慢。
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你要管他后面干啥，你开你的，后面的催你，就让他从你上面飞过去！
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对,同意楼上的,有本事就从你头上飞过去
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这样子上坡起步就很好。也可以松离合，半联动后，很慢的松离合的同时，轻踩油门。不过，2。0以上的车，一般的坡起步，松离合，松刹车，就行了。
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对！自己小心开车就可以了，不用管后面的车！那些都是没素质的人！每个人都是从新手过来的呀！
开车要熟能生巧！
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坡度不大的话就不要拉手刹，踩住刹车，左脚离合到半联动，车身抖动，送刹车给油,发动机保持1500转左右，松离合走人
看上去很复杂，真正熟练了也就2秒钟的事
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别管后面，有本事让他超。
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先快后慢抬离合，车身抖动明显后，保持离合的半联动位置不动，直接松刹车，车就前行了。车前行2-3米完全松开离合，车就会平稳前行。
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问个问题：用飞机驾照换汽车驾照，交管部门给找钱不？
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教练就说右边小镜子框跟那根杆子平行，我就是看不准，昨天九次七八次都是早了，教练都说的不愿意说了，估计今天还这样就不会再管了，好紧张，而且上坡的时候看线也看不太准
1楼 10:04&|来自
没事十分不要了……………考试换车有可能就就准了
收起回复2楼 10:56&|来自
我们这里是有记号，到门里面的扣手位置刚刚好。
3楼 11:27&|来自
看雨刮停的很准
4楼 11:29&|来自
你看倒车镜下边，一过白线，就踩离合，刹车。
收起回复5楼 11:39&|来自
今天做了三遍总体还行
7楼 15:59&|来自
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或雪天起步操作方式
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&&& 在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有0.1，而积雪上也仅为0.2，因此，轮胎不能很有效地咬合地面，这样的话，就会造成一定的起步困难。
&&& 有时候，在红灯前起步，发现车子卡在雪地里打滑，空踩加速踏板车子就是不动。多数人的本能反应，就是再次大脚加速踏板，让发动机转速更高，心想这样更有力车子就会出来。其实，正好相反，车子出不来，不是因为发动机力量不够，而是因为轮胎打滑，这时候，就不能采用增加发动机动力的方式，而是要尝试让轮胎有更多的抓地力才对。
&&&& 正确的做法是，尽量保持低档位，手动档车挂入2档，自动档车可以挂入L档位或者手自一体挂入到2档，防止变速器自动升档，然后就是缓踩加速踏板，此时必须保证方向处在直行位置，不要左右打方向盘，让车轮有最大的转矩和最低的阻力，是最有效走出打滑区的办法。
&&& 如若不行，那就尝试挂入倒档，试着先退出来，再往前走，所谓以退为进或许是最好的妙招；还是不行的话，那就在驱动轮下面垫一些抹布或者书一类的东西，增加轮胎的附着力，一般都是会脱困的。
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我也来说两句...
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科目四模拟考试
我也来说两句...
试题解释：后面如果打远光灯的话，你通过后视镜就什么都看不清了！如果你硬看的话，容易出现短暂失明，很危险！试题解释：后面如果打远光灯的话，你通过后视镜就什么都看不清了！如果你硬看的话，容易出现短暂失明，很危险！试题解释：后面如果打远光灯的话，你通过后视镜就什么都看不清了！如果你硬看的话，容易出现短暂失明，很危险！
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初级会员, 积分 135, 距离下一级还需 65 积分
首先我们驾校使用的是1.6L 富康车型，据说考试也是这个车型。所以上坡起步不用踩油门（这个问题请不要纠结了）。
先说下我们教练教的方法：当定点完成后
1.迅速拉上手刹
2.松开脚刹
3.慢慢松开离合，当车头向上抬起时候，将手刹保险按下，并向上提起不动。
4.然后继续慢慢抬离合，当车发出咯哒咯哒连续两声时，脚踩离合保持不动姿势，放下手刹，车子起步向前走。
基本上是这个方法，然后我每次放下手刹后，车子就熄火了，教练说我脚踩离合要么松早了要么踩下了，但我自己感觉脚没有动，然后总是这样熄火，找不到办法控制。
希望有经验的人能告诉我，怎么样才能上坡起步不熄火。因为后天要考试，所以很急很急。感谢各位。
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高级会员, 积分 678, 距离下一级还需 1322 积分
别拉手刹~~~直接送离合，然后松脚刹~~~熄火是因为离合松的太快了~~
&#10084; 坐等补考~\(≧▽≦)/~
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是不是左脚跟悬空踩着离合？应当以左脚跟着地作为支点，松手刹或者脚刹时候踩着离合不动。如果左脚跟没悬空，那么是不是车子抖动得太厉害了才松手刹？那样容易熄火。稍微抖动起来就该松手刹了。
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高级会员, 积分 881, 距离下一级还需 1119 积分
好些学友在考试的时候,吃过坡道定点起步的亏,也包括我本人,我原来在坡道上操作是这样子的:车子上了坡道之后,在一个点上停车,我是先刹车,然后立即把离合器也踩到底,然后慢慢抬起离合器,直到车身抖动的时候,放开刹车,不过我发现这个操作很不好控制,很容易引起溜车,因为没办法控制的很正确,后来在补考前,也就是在学校再次练习的时候,问了别的学员,但大多数学员都是和我的操作一样,后来问到有一个和我操作不一样的学员,发现这才是正确实用的操作:就是车子上坡之后,在定点时,只踩刹车,就是不要一下重踩,只需轻轻按下去踩,就刹住车了.离合器千万不要踩下去,原来是怎么样的,就保持怎么样,开始起步走的时候,稍稍把离合器抬一点点,再把刹车松开,车就很容易上去了,不会引起溜车.放心,更不会引起熄火.
在此再提点小小的建议，在考场上车后，先不要急着开进去考试，先调整好坐位，二边后视镜，打打方向盘，踩踩离合器和刹车，挂个一档，向前行驶一下，再挂个倒档，向后行驶一下，发现没有问题了，深呼吸一下，稳稳的开进去，专注做好三个考试项目。别忘了拉上安全带。
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我们教练教的是到定点时停车后，慢松离合，直到感觉车子抖得有点厉害时稳住别动，然后松脚刹车，车子就跑出去了。我觉得难的还是边上的距离不好控制，我要不是隔得太大 要不就是镜子擦到墙了。
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离合器松到结合点,稳住,适当加点油门,松手刹
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车前走两三米再松离合
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这个是必熄火项目啦，把脚稳住，多练就成
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good luck.
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晕死，我是后溜
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