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中国邮轮“海娜号”回国 部分游客表示不满
新华网北京9月18日电(记者钱春弦曾健)在被扣押74个小时后中国本土第一艘豪华邮轮“海娜号”18日返回中国,因扣船事件被困韩国济州岛的旅客已由海航全部接回。
海航旅业董事长张岭在向旅客表达歉意和补偿同时,宣布在获得韩国济州方面向所有乘客的正式道歉并保证此类恶劣事件不再重演之前,全面抵制济州岛旅游,取消“海娜号”邮轮所有赴韩国济州岛航线及旅游组团业务,并保留对韩国济州方面严厉追究法律责任的权利。
算上随船抵达的这最后87名乘客,到18日为止“海娜号”上所有中国公民已全部安全返回国内。据张岭介绍,扣航事件发生后,经多方努力和帮助,在韩国法院以周末不能办公为由导致希望通过支付保证金确保放船的行动未果之后,立即着手调动航空资源以求在最短的时间内能够接回受困同胞,并于9月15日派出5架包机接回1121名旅客。16日,海航再次派出海南航空A330及首都航空A320飞机各一个架次接回437名旅客。
在补偿方面,海航邮轮宣布给予内舱房客人每人2000元人民币和海景房客人每人2300元左右人民币的经济补偿,或一年之内选择乘坐“海娜号”任何航季任何航次内舱房船票一张,以弥补因为行程变更造成的损失。
上午9时30分左右,游客陆续走下邮轮。有些游客对此次事件中海航集团的处理表示满意,也有部分游客情绪激动,表示不满。
国内旅游、法律界人士在接受记者专访时表示,这起扣押邮轮及游客的事件,完全不应该发生。即将正式实施的旅游法,对知情权、索取赔偿权等旅游者权利做了明确规定。“海娜号”被扣事件,拷问着有关当事方的法律、道义责任。
中国旅游研究院院长戴斌说:“这是世界上第一次扣押邮轮导致游客大规模滞留事件,旅游史上前所未有,影响恶劣。”
中国社会科学院旅游研究中心主任张广瑞说,事件发生后,“海娜号”经营者采取应对措施比较及时、有效:一面安抚游客,安排生活需要,保障游客人身安全;一面在力所能及范围内,保证游客权益不受损害。但难以回避的问题是,邮轮旅游是一个完整过程,一旦在一个港口耽误时间,整个旅程就“搁浅”了。因此,经营管理者应当对任何可能出现的事件做好预案,旅游者也要有面对意外危机的心理准备,提高权利意识。对任何形式的外出旅行,都要签订正规合同,根据旅程性质购买适当保险。
据披露,本次扣船事件,起因在于海航集团旗下大新华轮船与江苏沙钢集团旗下沙钢船务之间存在经济纠纷,沙钢集团按照国际惯例申请韩国地方法院对海航船只进行扣押。
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美国人钟情66号公路竭力推荐 中国游客不买账
,很多美国人对66号公路(Route 66)情有独钟,这条从芝加哥到洛杉矶的公路,被很多美国人认为是了解中西部风情的绝佳路线,连美国驻华使馆也力推这条公路,但部分赴美旅游的中国游客或留学生表示,这条路有点无聊。
被称为美国母亲路的66号公路,被很多华人认为无聊。(美国《世界日报》/张越 摄)中新网8月14日电 据美国《世界日报》报道,很多美国人对66号公路(Route 66)情有独钟,这条从芝加哥到洛杉矶的公路,被很多美国人认为是了解中西部风情的绝佳路线,连美国驻华使馆也力推这条公路,但部分赴美旅游的中国游客或留学()生表示,这条路有点无聊。旅游业者Bobby黄表示,目前这条路还没有旅行社开发旅游线路,因为很多中国游客停留美国大约两至三星期,而且很多人都想要在此时间内玩遍东西两岸各大景点,而66号公路耗时至少一周,而且并没有特别显著的景点,不会吸引太多旅行团。部分华人认为这条线路有点无聊,至少看不出什么特色。家住圣迪玛斯的张先生表示,这条路就在自己家门口,非常普通,没有什么特别需要参观,而且几乎每个十字路口都有红绿灯,如果全程都是这样的话,从南加开到芝加哥“可能会疯掉”,而且沿途也没有什么特别值得一看的景色。留学生王同学来美国前也对这条路心驰神往,但有一次经过巴沙迪那的Foothill Blvd,被告知这就是著名的66号公路后,他也对自己的旅行计划开始打退堂鼓。他表示,上网查询相关信息,这条路被称之为美国人的母亲路(Mother Road),但沿途似乎并没有什么特别,加州境内已经很无聊,如果到了内布拉斯加等州,几乎是空无一物,实在不懂为何要专程拜访。不过他说,他更希望沿着10号高速公路从西开到东,虽然路途更远,但毕竟是高速公路,路况可能更好,也不用等红绿灯,而且也有“横穿美国”的满足感。旅游业者介绍,更多自驾游客则喜欢加州101沿海公路,这段路从北加州到南加,路程适中,景色优美,是很多中国游客喜欢的路线,并且也不用担心驾照问题。
66号公路被称为美国的母亲路(Mother Road),是上世纪初期修建的一条横跨美国中西部的公路。该公路于1926年建成,起点为南加圣塔蒙尼卡,终点为芝加哥。途径亚利桑纳、德州、堪萨斯、密苏里等八个州。在美国高速公路系统建成前,这条路为中西部的最主要交通干道,为西部发展立下汗马功劳。这条路还多次出现在电视作品和歌曲中。1985年后,66号公路逐渐被废弃,很多路段已经成为地方街道。但他所代表的美国西部文化以及沿途的人文景观,依然为美国人津津乐道。至今,沿途还可以看到已经废弃,但依然保持1930年代样貌的加油站等,成为很多美国人怀旧的极佳地标。虽然66号公路已经失去了往日的辉煌,并且很多路段早已改道或废弃,但其象征性一直保留在民众心中。(张越)
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美国人钟情66号公路竭力推荐 中国游客不买账(图)
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中新网8月14日电 据美国《世界日报》报道,很多美国人对66号公路(Route 66)情有独钟,这条从芝加哥到洛杉矶的公路,被很多美国人认为是了解中西部风情的绝佳路线,连美国驻华使馆也力推这条公路,但部分赴美旅游的中国游客或留学生表示,这条路有点无聊。
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出门在外也不愁美资公司将原型重建泰坦尼克号 拟吸引中国游客
来源:中国新闻网
原标题 [美资公司原型重建泰坦尼克号 拟吸引更多中国游客]
  中新网北京12月3日电(石义)美国路桥投资集团(BIG)联合美国EB-5投资移民项目的投资人,将在美国联邦天宁港务局所属的码头上兴建泰坦尼克号原型,致力于将其发展为世界级地标建筑。  12月3日,美国联邦天宁港务局(CPA)主席JosephM.Mendiola在北京举办签约仪式,正式签署了美国北马里亚纳联邦天宁岛码头开发项目备忘录。此项目自筹备之日起就受到了美国政府及美国移民局的全力支持。
  据介绍,泰坦尼克号酒店项目位于美国太平洋北马里亚纳群岛的第二大岛屿―天宁岛,距离塞班岛仅有6海里。天宁岛是北马里亚纳群岛的首府,终年阳光普照,风景秀美,四季如夏。天宁岛既有昔日二战的古迹,也有现代化的酒店和娱乐事业。目前北马里亚纳联邦群岛每年旅游人数超过40万,中国游客约占50%。天宁岛属于美国领土,中国公民无需签证,持因私护照即可自由往返;同时也是距离中国最近的美国领土,距中国仅需飞行4小时即可到达。  泰坦尼克酒店占据了天宁岛码头的黄金位置,地理位置具有无可比拟的稀缺性和优越性;1:1原型重建泰坦尼克号,再现泰坦尼克号无比恢弘的游轮造型。酒店内部构造将再现泰坦尼克号的奢靡风格,如原木豪华阶梯舞场,五彩斑斓的穹顶等。同时,还有奢华的购物中心,云集世界各地时尚名品,衣、食、住、行样样俱全,休闲区、娱乐区、运动区、美食街等应有尽有,规划为约有300间客房的超五星酒店和娱乐中心。  据透露,泰坦尼克酒店将在2015年初完工试营业,届时还将开通中国内地至天宁岛的直飞航线,4个小时即可到达;以及天宁至塞班的海上航线,仅需50分钟,将塞班和天宁连在一起。投资方预计,酒店建成以后,将能够吸引超过10万中国游客至当地旅游。
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