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骑士, 积分 1803, 距离下一级还需 1197 积分
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1、不要真实类的，要狂飙那种，要爽快的。
2、离线一定要有双人模式，买来双打。
3、画面不一定要最顶级，但别太差。
4、最好游戏过程中可以借助外力的，如争分夺秒那种害人。
5、争分夺秒，机车风暴已有，别再推荐！
战士, 积分 821, 距离下一级还需 679 积分
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火爆狂飙？
不知道能不能双人。。。
骑士, 积分 1803, 距离下一级还需 1197 积分
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火爆狂飙应该有很多代吧，能介绍下吗？
圣骑士, 积分 3770, 距离下一级还需 1230 积分
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blur（真实版跑跑卡丁车
不过貌似都不可以本地联机？本地联机这个功能没怎么关注过啊。。。。
圣骑士, 积分 3888, 距离下一级还需 1112 积分
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山脊赛车，想不出什么了
手柄の支配者
圣骑士, 积分 3364, 距离下一级还需 1636 积分
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山脊赛车，火爆狂飙，楼上说的极品飞车14也是，湾岸PS3有没有？
平民, 积分 15, 距离下一级还需 85 积分
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反重力赛车！满足你
必要の因子が揃った、出るぞ、アストラナガン
求败者, 积分 20543, 距离下一级还需 9457 积分
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山脊赛车7，只要不是核心向的赛车玩家都会爱不释手。
圣骑士, 积分 4820, 距离下一级还需 180 积分
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Mod Nation Racers
天马流氓拳...
求败者, 积分 20045, 距离下一级还需 9955 积分
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本帖最后由 menphisto 于
15:07 编辑
极品14.极品17。。。。。
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下载 A9VG 客户端（iOS, Android）《极限竞速6》获IGN 9分好评：主机上最棒赛车游戏之一
来源：游迅网编辑：末日使者
& &如果要给所有的赛车类型游戏排个高低的话，微软为Xbox平台打造的《极限竞速》系列绝对会是顶峰上的几款作品之一，该系列以一己之力在赛车游戏领域为Xbox系列主机保驾护航，可以说是劳苦功高，系列新作《极限竞速6》自然也是备受瞩目，游戏将于本月中旬上市，IGN已经给出了本作的评分，一起来看看游戏到底怎么样吧！
& &【游戏封面】
& &游戏名称：极限竞速6
& &英文名称：Forza Motorsport 6
& &游戏类型：赛车竞速
& &游戏制作：Turn 10
& &游戏发行：Microsoft
& &游戏平台：Xbox One
& &上市时间：
& &《极限竞速6》即将发售，目前本作的IGN评分与媒体评分已经解禁，其中IGN说道：&《极限竞速6》是最庞大的、最丰富、最棒的《极限竞速》游戏。&并给出了9分好评，其他媒体也纷纷给出了高分评价。
& &+丰富到难以置信的赛车名单
& &+雨天令人印象深刻
& &+稳定的驾驶体验
& &+回归的老玩家奖励丰厚
& &-常用的赛道条件
& &评分：9.0 惊人
& &《极限竞速6》是主机平台上最迷人的赛车游戏之一，值得你从《极限竞速5》升级到《极限竞速6》。
& &就像把一大批火辣的赛车带到现实中来，《极限竞速6》依然是赛车狂热爱好者的首选，但该作不高的上手难度、刺激的竞速同样让轻度休闲玩家也能获得良好的游戏体验。《极限竞速6》是主机平台上最迷人的赛车游戏之一，值得你从《极限竞速5》升级到《极限竞速6》。
& &其他媒体评分：
& &GameInforme - 7.75/10
& &Destructoid - 3/5
& &NDTV Gadgets - 9.5/10
& &Polygon - 9/10
& &Gamespot - 8/10
& &The Verge - Just buy it
& &GamesRadar - 3/5
& &《极限竞速6》早前截图：
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游戏类别：
游戏平台：/PC/XboxOne/
开发商：Microsoft Game
发行商：Microsoft Game
发行时间：2016第二季度
游戏介绍：《极限竞速6》是微软旗下软饭们最爱的竞速游戏之一《极限竞速5》的正统续作。游戏首度导入雨天赛道环境，以1080p60FPS高解析高流畅画面，以及每秒300次的物理模拟计算，呈现逼真的赛车体验。
安全教育重中之重，请不要放松警惕，你随时都会狗带。
虽然在发售之后，玩家在多人模式中遇到了诸多网络问题，以及一些玩家抱怨单人战役游戏时间过短等问题，但这仍然无法影响《使命召唤14：二战》成为一款优秀的游戏。
随机性，这是一个令很多玩家欲仙欲死的名词。一款极具随机性的游戏往往能够使玩家在做出选择，系统每每逼迫玩家做出艰难的抉择但没有人知道的是，在这项选择背后将面临什么，或许是一帆风顺的巨大成功与收获，亦或许是死亡。
《极品飞车20：复仇》即将要与广大的玩家们见面了，想必大家也很想知道这款游戏的表现如何。近日，外媒IGN对该作进行了点评，结果给该作打出了5.9分，连及格分数都没达到。下面，一起来了解下为何IGN给该作打出这么低的分数。
日光荣特库摩发行了一款以日本战国时代为背景的动作角色扮演游戏——《仁王》，与光荣一贯的无双风格不同，《仁王》是一个类似《黑暗之魂》的硬核向ARPG。
《地平线：零之黎明》新DLC“冰尘雪野”今日正式发售，那么这款DLC的表现如何呢？现在，外媒IGN对该DLC进行了点评，结果给其打出了8.8分，称DLC“冰尘雪野”更具挑战更迷人。下面，一起来看看。
IGN评测编辑认为，本作的视听效果有了很大进步，也有很多关卡设计得十分出彩，然而遗憾的是，制作组未能在这些优秀创意上更进一步，而是浅尝辄止。最终IGN给本作打出了6.9分的评价。
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热门手游推荐在街机厅看到了一款&span class='hot-word'&赛车&/span&游戏，进驾驶仓里玩的，有挂挡，是家用车那种，可以选难度，开始只有3辆车可选，最低难度一上来是刚出来的时候在一条路上比赛已经在进行中了，倒数几秒后玩家开始控制了，中途会经过海底隧道，好象是世嘉出的．这是什么名字游戏？
那种当今娱乐厅的街机游戏，电脑通常玩不了，也没处下载，属于特定制作的游戏。
其他答案（共1个回答）
请讨论下祥云性能：秒义：1：05，有图-拒绝点卡装备/黄金/SC/UC
限于本人水平有限，没有用好--“排水渠过弯”--只是刚上手跑了下。欢迎大家一起讨论--。我的改装是-----广大免费玩家的改装方法：商店1+2，中涡轮，商店-70的身。绝对没装点卡的东西（CCS/车轮/轮胎。。）遗憾的是属性不够，用的二手+0。18轮胎。 我认为这车和 天王 差不多。开好了都能和马丁拼。。。欢迎大家讨论》》》》》》》》 不知道你们怎么想的。。。。玩这相关信息一定要领悟 头文字D 的真正内涵：没花多少钱改装的86 怎么 能战胜 那些花 大把钱 改装的 变态车的？？？ 参考答案：本人开商店1+2型装备+中级涡轮的冥王和那些这样C那样C的变态车玩 得很开心。。。。至于他们开不心我就不太清楚了。。。
问题补充：
看大家这么顶我，我就 鄙视天中,支持国产：国产网络版极品飞车-疯狂飙车：给大家100个体念区号test密码testqwe!@# 都是爱赛车的，现在支持9游 -------
真实类赛车游戏我都玩，除了跑跑 那种。疯狂飙车就要 干掉 飚车了，看着吧 ,支持国产！！！
游戏厅里有很多赛车游戏，像SEGA的《梦游美国》、《OUT RUN 2》和《世嘉拉力》，NAMCO的《山脊赛车》，不过这些游戏一般好像下载不到。你下载一个PS模...
看你喜欢什么类型的了，我玩的赛车游戏最爽的就是极品飞车了，画质和游戏体验都超棒。手机上的赛车游戏推荐：极限方程式赛车、雷霆赛车，都市赛车
从驾驶技术上来说不会有任何影响,因为那感觉完全是不一样的,但是有一点需要提醒你的是,不要通过现实中的车去找游戏的感觉,很不安全,在游戏中你的车撞了就撞了,但是现...
答: 1223超妈大赛今日推荐活动 の 上新兑换礼品意见征集 儿童桌游卡牌游戏早教卡
答: 朋友相处要严以律己，宽以待人。
朋友出去玩，AA制最好。如果不是，自己要抢先付钱，不要斤斤计较。你就是不坐船也要抢先付钱才对。
意欲取之，必先予之。其实朋友只是...
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这个不是我熟悉的地区
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没流量看视频的我就在这用文字帮你引用 YYP 原话吧：其实现在的赛车模拟游戏已经做得非常非常好了，你如果赛车模拟游戏玩得出入神化，哪一天再给你去开真的赛车，你至少也会有个 80 分的表现。=====下面是我自己的回答：仅仅对题来答的话，光说极品飞车之类的“赛车游戏”，我觉得：不能。但是有一类玩家，他们不认为自己玩的是“赛车游戏”，他们更愿意称之为“模拟软件”。我是新手，懂的不多，要是说错了还请老手们别笑话，欢迎指正，下面开扯。有人说 LFS 拿键盘、鼠标、手柄也能玩。没错，但是用这些设备完全感觉不到轮胎。所以要练出点感觉，首先至少得要有一套入门级的方向盘，例如罗技的 G25, G27。我认真玩过的只有 Live for Speed (LFS)，稍微玩一下的有 Assetto Corsa (AC) 和 rFactor 2 (rF2)。LFS 断断续续练习了 8 个月，勉强拿到 SRFC 的初级驾照。这期间我先花了好几天熟悉前驱车在极限状态下的控制，好不容易能够不冲出赛道的完整跑上一圈之后，开始追求圈速。起初跑 BL1 这条赛道，圈速一直保持在 1:45 左右，最好的成绩我记得好像是 1:43，离 XF GTI 这辆前驱车跑 BL1 的及格线 1:36 还远着——想想时速 100 km/h 的情况下赛车 1 秒能跑多远。（以前 SRFC 初级驾照的及格线是 。今天登录上去看了一下，驾照考核方式。而且新版本的 LFS 里，BL1 的赛道也有细微变化，比如 2 号弯的出弯口，路肩加高了，压上去比较影响车身动态和速度，走线不能像以前那么大了，估计刷进及格线还要难一些。）于是我开始在 SRFC 论坛和群里找各种学习资料，首先 SRFC 的 QQ 群里给我推荐了一个视频—— Going Faster。我在这个视频里认识到了行车线的重要性，虽然以前玩极品飞车也知道要切弯，但是当时模模糊糊的认识也仅仅只是“点到点之间越直的路线越短”而已，没有认识到出弯的速度对整体成绩有多大的影响。同时在这个视频里我深刻体会到了什么叫做“用尽每一寸赛道”，也学习到了寻找刹车点以及最佳入弯点的办法。几个月下来精准走线的练习练成了超出多数普通人的空间感，能比多数人更精确的知道两个前轮到底压在哪。我考真实的驾照是在练习 LFS 之后，我发现不管是教练，还是身边的同学朋友，坐我的车的时候总以为我要往路边沟里开，老是说我空间感不好。其实他们哪里知道是他们自己空间感太差。练习 LFS 的同时，我还把《》这本书整本仔细读了一遍。我们教练教科目二的时候，从教练场回家的路上都喜欢让我们自己开。我们教练场某一个出口是个上坡，坡顶就是个路口，有一次我开教练车回家在这个路口停下等车过去，我就踩着刹车和离合。当时坡起教练还没教，现在回想起来估计教练是在等我出错，然后再教我。结果路口的车过去之后，我右脚尖踩着刹车扭过去用脚掌点油门，转速上去了再松刹车和离合（对，就是“跟趾”动作），直接开走了。教练不说话，过了好一会平静的飘出一句“我看你都会开嘛”。当然当时刚反应过来自己正停在坡上的时候还是挺紧张的，那可以算是第一次慢动作跟趾实践吧。其实 LFS 练得多了，再结合理论知识，停车前踩离合切断动力保持发动机不熄火，加油松离合等这些操作几乎都已经成了本能反应——当然这个得靠方向盘练习，不是键盘鼠标或者手柄。除了视频，还有一本书也叫《》（原来
原来是这书中文版的译者，膜拜一下）。PS3 平台的 GT5 附送了一本《Apex》我也找来看了，另外论坛里推荐的还有一本《》。随着理论知识吸收的越来越多，我注意到的东西也越来越多。比如说抓地力的利用，我开始注意到“摩擦圆”这个东西，简单地概括一下就是轮胎的抓地力是有极限的，你可以把它分配给加速、转向和制动，但是合力不能超出轮胎能够承受的极限。一旦超出极限，静摩擦变成滑动摩擦，摩擦力会减小——如果这时候你在制动，那么制动距离会变长；如果你在转向，前轮抓地力超出极限会导致转向半径变大（多见于前驱车），方向打过来了但是车子就是转不过来，这是所谓的推头（转向不足）；或者转向时后轮抓地超出极限，车尾就会甩起来（多见于后驱车），这是所谓的甩尾（转向过度）。了解了这些之后，我就开始特别注意油门、刹车和方向盘的配合，特别注意听轮胎打滑的声音以及引擎的声调。接着认识到可以再进一步榨取抓地力：带刹入弯，可以推迟刹车点，能够争取一些时间。同时因为刹车时车辆轴荷前移，前轮承受更大的压力，能够利用的抓地力更多，也就更容易转向。《Going Faster》这本书还介绍了各种类型弯道的攻略方法，以及不同马力的车辆在同样的弯道里攻略方式的不同，还有不同路面状况（上下坡、坑洼、干湿、材质）对攻略方法的影响。这些知识同样可以应用到模拟赛车当中。我资质比较愚钝，花了 8 个月的时间才前后驱都及格（论坛里有好些几个星期就搞定的）。这 8 个月断断续续的，我一直只用 XF GTI 和 XR GT 这两辆车，只跑一条赛道，不停的刷圈。甚至装模作样的跟前面回答的
同学一起分析起数据，找自己的缺陷：越往后进步越小，提升那么 0.5 秒都要花上大半个月。我现在 XF GTI 跑 BL1，带半箱油，升挡松油门（很多人为了考试成绩，升挡不松油门，这样离合器容易烧，但是跑完两三圈还是可以的）的条件下，目前的极限是 1:35:16。在车辆 XR GT 的练习中，我体会到后驱车在极限情况下需要比前驱细腻得多的油门控制，以及学习到了反打方向来救车辆转向过度的技术，并且利用这个技术在更多的时候保持全油门… 其它的暂时想不起来还学到了些什么了，先这样吧。所以回头回答题主：这些知识在赛道上能用吗？我想肯定是能用的。但是也许你要问这些专业赛车知识跟赛车游戏有什么关系？我想说我（包括大部分同样的模拟赛车爱好者）正是靠这些理论知识把自己在模拟赛车里的成绩提升起来的，这很大程度上可以证明这些模拟软件有多拟真了吧。也许有人会说，游戏嘛，至于这样玩吗？其实我的努力程度算低的，我只是觉得不这样玩的人不适合回答这个问题。引用一下
在前面回答里说的：“竞技体育脱离训练强度来讨论效果，就没意义了。可能大家练的不够多吧，真的不够多。十年模拟，LFS, rF, GSC, 基础赛道都是数万圈打底”。为什么对这个模拟软件这么认真？最初其实只是为学车的，仅仅是考虑到万一在车辆失控的时候能有把握救回来，尽量减小损失和伤亡。通过论坛和 Google 来的各种信息，我了解到这款软件对轮胎的模拟有多拟真。在这里面你可以体会到头两三圈的冷胎以及之后热起来的轮胎能够提供的抓地力的区别对赛车极限的影响。据说连
都有模拟。在这里面你可以对赛车做各种专业调校，包括前后轮刹车比、ABS 开关、离地间隙、差速器的类型，前后轮的弹簧钢度、避震阻尼、防倾杆钢度、前束角，各挡位齿轮比、最终减速比，轮胎材质、胎压、胎温、外倾角，甚至包括载油量、前后排乘客数量。这么专业的一款软件值得我对它认真。对 LFS 更具体些的介绍大家可以看 。对了，再说说赛车模拟里你学不到什么、体验不到什么：倒车入库、侧方停车，这些确实是很有用的技巧，但是模拟器里我们只需要加着油门往前跑，学不到这些技巧。如果没有 G 力椅（应该是绝大多数人吧，这玩意太贵）就体验不到纵向和横向的加速度，就是说你感觉不到推背感和离心力。在模拟器里多数人有胆量在低速弯道里把车开到极限，但是现实中第一次这样操作会吓坏大多数人，低速弯的横向 G 值大得吓人，车子还没到极限，人已经要被甩出座位了——但是学到的理论还是适用的，车轮还是抓着地的，只是人会被吓坏而已。最后赛道的路况比现实中的道路好太多，没有随时需要注意的行人和其它相对速度太大的车辆以及复杂的交通标志和规则。p.s 有人说“尘埃”拟真度高，其实我觉得尘埃也是偏娱乐的，PS 平台的 GT 系列也偏娱乐。LFS, rFactor 2, Stock Car Extreme, Assetto Corsa 这些应该才算物理引擎好的。拉力赛要玩 RBR。（本答案写于 2015 年 07 月 25 日，写这个答案的时候，尘埃拉力还没出，据说这个版本还不错，不过我自己一直没有玩过。）42291 条评论分享收藏感谢收起165 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答