一辆能上路的卡丁车_开箱晒物_什么值得买
一辆能上路的卡丁车
上篇文章我说过，婚后我和媳妇儿的目标就是买一辆自己的MINI ，2.0T Cooper S/ JCW ，好玩儿，暴力。小编注：还记得那个带飞翼门、装一辆XT5的大包裹吗？收到包裹的北京值友johnsonbaba，已经结束了他的5天试驾，以下是他对XT5轻混动版的体验感受。铃~~~9月初，我接到来自ZDM小编的电话，说由于我的优良表现，决定近期寄给我一个礼物用来回馈优质值友。挂了电话，想着值得买这次这么慷慨，能送我个| 赞179 评论116 收藏113但开过XT5，SUV给我留下的是另一种感觉：居家，旅行。到底是换属于自己的MINI，还是换更实用的SUV?&&这个问题一直困扰着我们，毕竟随着年龄的增大，现在组成了家庭，以后奶娃大车必不可少，而且我还喜欢自驾，所以一辆SUV也许是一个不错的选择。但也同样随着年龄的增长，心里那个拥有一辆好玩儿小车的梦想也感觉越来越远，变得遥不可及。我和媳妇仔细分析了一下，按照北京摇号中签的几率，排除额外中签的情况外，如果换车，但因为手里只有这一个指标，所以SUV和MINI必须有所取舍。SUV:出行好帮手，上山下水，空间大，乘坐舒适，奶娃好伙伴。MINI:情怀、乐趣、心情。冥思苦想了好几天，如果现在买SUV，那么随着家庭的成长，对车的依赖性会越来越强，除非再中签，不然不可能再换一辆小车。但如果现在买一辆MINI，开个几年，等媳妇儿怀孕生娃有换车需求的时候，还是可以换一辆SUV。况且现在不买，再买它的时候可能就失去了那种感觉。所以在媳妇儿的大力支持下我决定，先买MINI!最初认识MINI，是在憨豆先生的影视作品里。提起憨豆先生，给我们这一带80、90后带来了太多的欢乐，把快乐带给每一个人，这可能也是MINI赞助的初衷。后来马克·沃尔伯格主演的《The Italian Job》，更是让我对MINI有了另一种了解。3辆MINI下地铁、钻水渠，无所不能即使拉着满载的黄金也能躲避对方的追击，强劲的动力和出色的操控主导着影片中每一个精彩的过弯。那时我觉得MINI，是性能。是操控。再到车手韩岳驾驶着MINI Cooper S 双轮挑战纽北赛道，MINI的文化和精神，才真正的令我痴迷和难忘。MINI众多车型中，最喜欢现款的F56 S ，无他。第一次看见它时，媳妇儿说就喜欢这两只萌萌的大眼睛，也仿佛看到了曾经的老mini.正面看上去，好像一个精灵，一辆有灵魂的小车。机盖上的进气孔，也是和1.5T最大的区别之一。侧面一眼就看出了3 DOOR的气质 ，MINI的产品线越来越多，但还是认为3门的MINI最好看，深得MINI的精髓。车尾，也是我认为整车最耐看的地方。原配205/45 R17的防爆胎，最大的缺点就是薄。加上MINI较硬的悬挂，过坑过坎一定要慢。中置双出的排气。在到处都能看见各种小钢炮的今天，感觉要没有2个排气管撑腰，都不好意思谈运动。尾部COOPER S 的标志也代表了它不是一辆3缸MINI。尾灯里也mark了MINI。这个角度看，显得更加憨厚、敦实。虽然有些人说MINI的内饰做工粗糙，但对妹子来说，什么都抵不过颜值。内饰是吸引妹子的一把利器，也是MINI的一大特点。所有能看见的地方都是圆圆的,这些设计元素最直接影响的就是你的心情。想想每天打开车门，不论今天有多么难搞定的客户，还是有多么急迫的会议，只要看到它们，都会让你忘却一切，享受在车里的每一分每一刻。独具特色的点火开关，仿佛每一次点火都是启动飞机的引擎，随时准备起飞。、中控，你能看到的，只有圆。仪表很简单，左侧是转速表，中间是时速表，右侧是油表。2.0T 的小钢炮必须要有个换挡拨片，你可以不用，但它不能没有。手感非常棒，虽然不是JCW，但是拥有JCW的方向盘。左侧的定速巡航，操作起来比大众的更加简单。MINI还为激动驾驶员提供三种驾驶模式选择，sport模式必须加持，但平时开车确实用不到。GREEN模式对小油箱确实非常友好，靠积攒星星的方式激励驾驶员节油，处处体现了乐趣所在。我这款是有NBT主机和8.8寸屏幕，大旋钮，只是位置有些碍手。主机上的123456，最早我以为只是普通的按键，预设的是1-6个广播。但后来发现，居然可以设置不同的页面，比如直接进入旅行电脑、车载电脑、等等，把手轻放在按键上面，会自动识别告诉你对应的界面内容。屏幕的多彩LED灯环，除了固定的颜色以外，按住天窗的控制按钮，还可以自动切换颜色。主机里自带用户说明，真的比大多数车型体贴，方便驾驶员更快速准确的了解车辆。的音响，让噪音不再那么明显。ISOFIX接口，让以后有娃的我，多了一个坚持的理由。MINI身上的每一个细节，都体现了它的美。如果你开过卡丁车，知道开卡丁车的感觉，那么你就知道开MINI是什么感觉。方向盘指向非常精准，哪怕一丝一毫，也会有所体现。过弯一定要顶着油门才好玩，底盘的刚性非常好，一点不会觉得松散，侧倾真的非常小。空旷的直道上，如果你想体验一把0-100，除了全油门，F56 S 还有弹射模式~最惊喜的，是在收油的时候还会听见排气的放炮声。对于原厂排气就能够有这样的效果，我还是很满意的。对于MINI来说，它的缺点可以罗列出一大堆...油箱超级小，44L，一箱油城里大概跑400+KM。噪音大，不光是风燥，胎噪也很明显，只不过习惯了以后就不会那么在意了。轮胎意鼓包，减震硬，过坑过砍都要小心点。轮胎型号太小众。右反光镜盲区较大。...但放眼车坛，在这个价位里，谁还会比MINI更有趣呢？所以，谁还会在乎它的缺点。MINI对于我和媳妇儿来说，是乐趣，是生活。从买车到现在，媳妇儿对它表现了十足的兴趣。虽然驾龄2年，总驾驶里程不足70KM，但那又怎样？总是抢着要开MINI. 从未见过媳妇儿对什么车这么上心，这种机械的东西她不懂，她关心的只是外表，那萌萌的外形，可爱的内饰。而对于我来说，除了外表以外，它纯粹的操控更让我在乎，让我痴迷。我不知道有了孩子以后会不会换掉它，我也不想去想。现在，只想用心去感受它，珍惜有它的一分一秒。MINI一个许多人都知道、都认识，却不懂的品牌。MINI一个一旦拥有，就会痴迷他的品牌。= THE END =
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淮安“男子花七千元自制卡丁车上路运货
摘要：昨日上午，热心市民张先生反映，最近他经常在西安路上看到一辆黄色“卡丁车”在路面上行驶，外观像一架小飞机，看起来像是市民改装的，而且车速还不慢，不知道这种车上路合不合法。
中国江苏网7月24日讯
昨日上午，热心市民张先生反映，最近他经常在西安路上看到一辆黄色“卡丁车”在路面上行驶，外观像一架小飞机，看起来像是市民改装的，而且车速还不慢，不知道这种车上路合不合法。
昨日上午，记者陪同张先生在西安路上蹲守，9点半左右，果然等到了这辆车。记者看到，该车通体黄色，从外观上看像极了游乐场的卡丁车，只不过车主将其外观改成了一架小飞机的模样，两边还有两个翅膀，后面还有尾翼，车后面改成了一个架子，装着一箱货物。
记者随后跟随该辆卡丁车，发现其速度并不慢，但车主基本上都在慢车道行驶。记者随后跟上前去采访了车主，但他并不愿意透露自己的姓名，只是告诉记者，这车是他花了7000元钱历时半年时间手工制作完成的，做这个车就是因为好玩，“正好每天要送货，所以就用这车运货了，我这车重量大概有1000斤，差不多也能承载1000斤货物，车子和电瓶车一样，每天都要充电的，我也是名卡丁车爱好者，这就是我最得意的一件作品。”
该车主自制的卡丁车穿梭在慢车道上，也吸引了众多市民关注。车主在电瓶车自行车之间穿梭，游刃有余，车主玩得开心，但市民也提出了质疑。一位市民看到后说：“自己组装的车能上路?而且这也太危险了吧?这车的安全性就是最大的问题，而且路上大车也多，这么小的车在路上开，大车司机很难注意到，很容易发生交通事故。虽然很刺激很好玩，但还是要注意安全。”
记者随后咨询了交巡警部门，一名交警告诉记者，根据相关法规，自制或组装车辆是严禁上路的，这种车辆不属于挂牌范围，所以绝对不允许在道路上行驶，这种车充其量只能算是玩具车，在不给其他市民带来安全隐患的前提下，在自己家里或者一个固定的区域玩玩是可以的!但是如果在道路、小区、公园等供人和机动车辆通行的公共道路上行驶，就需要遵守相关的法规。交警同时提醒该市民，卡丁车严禁上路行驶，一经发现，将根据情节对驾驶员予以处罚。(记者王磊)
原标题:男子花七千元自制卡丁车上路运货
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