您好!世嘉车更换自动变速箱油需要专业的设备和维修工艺才能操作的，自动变速箱实际容量是6L，但是要彻底更换需要10L油才够；一般更换变速箱油都是只更换4L油。如果没有档位显示有可能是档位开关故障导致。建议更换自动变速箱油要到4S店进行更换，到非专业维修点更换后会导致变速箱损坏。
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外地客户维修邮寄地址:北京市朝阳区王四营乡道口村白鹿司东路8号(博睿通达)
自动变速箱维修案例查询网址：http://www.zdbsxwx.net/
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雪铁龙世嘉轿车变速器故障
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电话/微信：
雪铁龙世嘉轿车变速器故障
一辆行驶里程约9.7万km，发动机型号为PSA RFN 10LH3X，变速器型号为AL4的雪铁龙世嘉轿车。客户反映：该车两月前出现行驶中仪表报变速器故障，同时变速器不升挡，但熄火重启后就一切正常。该故障一直是偶发，客户也没在意，直到现在故障频繁出现才进厂维修。接车后检查变速器内存有车速一致性故障码
故障诊断：根据所得的故障冻结数据分析，1区的数据3挡锁止时输入和输出转速差值过大，可能是变速器打滑；或转速传感器故障；2号区域的额定油压和实际油压差值过大，可能是系统油压低或油压传感器故障。
同时观察了该车在D挡和R挡下的油压数据，均低于规定值。综合分析认为，该车可以排除传感器故障的原因，可能是因变速器系统压力低导致的变速器打滑。检查变速器油液时发现油已发黑并有臭味，说明变速器内部损坏烧蚀。将变速器解体后发现所有离合器均烧蚀，同时变矩器的导轮磨损严重。
通过车主了解到，该车之前变速器一直没做过保养，怀疑是因油液老化，性能下降产生的故障，由于没有引起重视造成导轮因润滑不够而磨损，随油液的循环污染物将阀塞卡滞，进而发展到现在故障一直存在。
故障排除：更换变矩器，同时大修变速器后故障排除。
故障总结：利用诊断仪的故障冻结数据可以锁定故障发生时的相关传感器的数据，可以缩小故障范围；利用整车的动态的数据可锁定故障点，节约时间。同时也提醒车主，注意变速器的使用和维护车辆，一旦有故障也要尽早检查维修，避免故障扩大造成额外损失。
、如何减少顿挫的发生
AL4自动变速箱驾驶中的顿挫感，不但影响驾驶感觉，对变速箱本身冲击也不好，也是很多TX对此深为诟病一个地方。10版的车子乃至408已经改善很多了，实际开车中，在快要升档时，稍微深踩一脚油门，然后再松脚，一般即可避免顿挫，这个需要在开车时用心体会那个升档时机，实际上是可以避免的，当然能熟练运用手动高转速换档就更能避免顿挫了。此外，在运动模式下(即按s号键)，自动换档的转速较高，也可以有效避免顿挫的发生。
如果确实顿挫的很厉害，用上述方法也没有什么改善，那就去4S升级一下变速箱的ECU，由其对于以前的车子来说，应该会有所改善。
二、尽量多用手动换档：
&(注：手动1，2，3档适用于市区内普通车速的道路情况；手动2档是适应长上坡和长下坡时的选择，手动1档是是适应爬陡坡和下陡坡的选择)手动换档可以减少自动换档次数，对减少换档磨损有实际的意义，由其在拥堵龟行的路况下，当然这个对技术要求较高，也丧失了自动变速箱固有的方便性，建议路况好时用自动档，市内拥堵条件下用手档。本人现在用手动换档也只是偶而用用，还不是很熟练，由其是起步时，老是忘记及时从1档挂2档，汗。。。。。
三、等红绿灯时的档位如果停车D档一直踩刹车，时间长的话，无法及时散热变速箱温度会迅速升高，同时变速箱内部压力增大，对密封环和密封圈的密封效果都有影响；如果短时间内频繁在N档到D档之间来回切换，也加大磨损。两者都有缺点。&&所以等红绿灯时是挂N档拉手刹还是一直D档踩刹车，一直没有一个固定的说法，个人是30-40秒内是D档踩刹车，30-40秒以上是挂N档拉手刹，这个自己掌握。&&&
四、行驶中尽量避免急加速、急刹车；冷车时避免大油门&&&&&&&这样做的目的是减少对变速箱内部的磨损，所谓的AL4变速箱寿命终结的标志之一就是制动带断裂受损。&&&&
五、严禁涉深水：(注：这是AL4变速箱的软肋，需要认真注意)由于AL4变速箱独有的通气孔，而且位置较低(稍高于轮胎中线)，所以如果进水多的话会给变速箱带来严重损害。如果确定水位高于半个轮胎那么就不要过，如果过低水位时也注意不要速度过快，以免水会飞溅起来进入通气孔。&&&&
六、视开车环境每隔一段时间初始化下变速箱如果经常在拥堵的市内环境下开车，那么变速箱适应了低转速换档，这样加重了顿挫感，每隔一段时间初始化一下变速箱的ECU，恢复到初始状态。
方法：1、熄火状态下插钥匙打到附件2位置；2、按下&S&键进入运动模式；3、踩4脚油门到底；4、退出运动模式；5、拔出钥匙；6、再插入后启动。
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据我所知，世嘉的手动变速箱，甚至发动机与08款富康、新爱丽舍都是相同的。与发动机匹配还算合理，耐用性也可以，但入档幅度稍大，且带档前行时档杆有一定的晃动，似乎手感不及日本爱信变速器，更不比德国大众的变速器。综合比较性能，在此价位上，建议你重点考虑威驰、锋范、颐...
我可以负责的说，东风雪铁龙的车，品质都是很高的，但是技术应用只能说很够用很朴实！...
变速器主要是说4速自动变速器AL4以前总出问题，被称为玻璃变速器。具体你可以上网搜一下。不过本人买的就是这个，现在应该没那么多问题了。马自达3也是4速自动变速器。
如果买手动档的，没有这个问题。
性价比见仁见智，不同款也不同。不过世嘉全系标配巡航和...
我们AL4自动的变速箱是有一定的小毛病！但是解决了就没有什么问题的。
这个就要看你的路况了，如果路况特堵那就建议你买自动挡的，因为自动挡的在堵车的时候不是很累。如果路况好那就买手动档的。因为手动挡的车开着爽！...
2.0L手动挡是5挡；自动挡是4挡；
自动挡虽然不够先进，但调教的很不错，顿挫感控制的很好。...
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4AT的变速箱是个软肋，大大影响传动效率和舒适性，顿挫感肯定有的，偶尔一下神经质的顿挫来的很猛烈。 ...
其实作为一个复杂的机械和电子产品，不可能没有问题 关键要看是什么问题 法国车的问题主要出现在舒适性上，性能和驾驶性问题还真没有 那怕神车也还总烧机油咧。 感觉最大的问题是这个玻璃变速器容易坏，油耗高 1万公里的时候换过两个电磁阀，到现在一切良好。碰见的小问题...
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老婆的新2厢世嘉1.6自动档，刚跑1000公里，十一长假我开着由石家庄跑了一趟南京，全程2200公里。由于尚未出磨合期，我开速度较低。开始基本在90以下，逐渐加到100、110。最后开到120公里。感觉这个车变速箱很一般。另外发动机还出现如下问题：首先是在时速...
世嘉的那些个颜色我个人是不喜欢那种红色的，对阿波罗金感兴趣些，它在驾驶过程中还是继承了雪铁龙一贯的特点，对舒适性的要求比较高，坐着比较舒适但是又不是很松软，用点直白的话说就是恰到好处咯。 不知道为什么自动变速箱好像总有点顿挫感，不过在动力方面又还比较棒，弥补...
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我的嘉嘉（MT）已经两岁了，在此对嘉嘉两年的情况作个总结，以表达对世嘉的两岁生日的祝贺！！！:office:
第一季：油耗
两年时间嘉嘉跑了43035公里，耗油28842元，平均0.67元/公里，对世嘉的表现还算比较满意思！
因为之前换绞牙的时候漏掉了一些，所以这次趁机更换了高性能的红线机油，感觉换挡时的杂音没有了，平顺了许多，不过一分价钱一分货
准备开始换了
先自制了一个漏斗，以方便倒入，这样就不用再拆风箱或是电瓶了
打开，这个就是放掉变速箱油的螺封
先介绍一下我车子的情况，我是09年4月的2.0夺冠。到现在已经马上要出保了，7500首保没有换油。10000公里换了4S的长城4W50号称全合成。感兴趣的TX可以翻我以前的帖子
本次保养是在 专修店完成的 为了避免广告嫌疑我就不说了。 他们很专业 连工单都跟...
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经过我不懈研究，发现大众的配件号为：LG 052 172 A2，这款变速箱油是GL-5标准，粘度为75w80。
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