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英郎的码表实际速度怎么始终比导航要快？
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英郎的码表实际速度怎么始终比导航要快？
小弟XT新锐，最近跑了一次长途高速，发现码表时速始终都要比我导航的速度要快，并且随着速度上升，偏差越来越大，匀速行驶时：码盘100导航94，码盘120导航只有110.
不知道其他兄弟有这个现象没？
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码表本来就有误差的
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码表一般快5-8KM/h
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正常，就是这样的
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路过 帮顶& &好像都要快点
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是个车都是这样的……
有路必有丰田车，行车安全最重要，下桥不别凯美瑞，上坡莫跟汉兰达。
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路过 帮顶& &好像都要快点
衣诺千金生活馆 车友们多多支持
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原来这样，多谢各位解答，我也放心了
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导航的误差不是路码表的误差，导航还在计算位移的速度
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GPS卫星定位，速度和真实速度有偏差
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＞＞＞在“测定动滑轮机械效率”的实验中，小明用如图所示的动滑轮提升钩..
在“测定动滑轮机械效率”的实验中，小明用如图所示的动滑轮提升钩码，改变钩码的数量，正确操作，实验数据如下
（1）实验时，用手&&&&&&&&&&&&拉动弹簧测力计，使持在动滑轮下的钩码缓缓上升．（2）第①次实验时测得动滑轮的机械效率为&&&&&&&&&&&&&&．（3）第③次实验时，钩码上升的速度为0.05m/s ，则拉力的功率为&&&&&&&&&& W ．（4）由表中实验数据分析可知，同一动滑轮，所提升物重增大，机械效率将&&&&&&&& （选填“增大”、“减小”或“不变”）．
题型：实验题难度：中档来源：中考真题
匀速；71.4% ；0.17 ；增大
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据魔方格专家权威分析，试题“在“测定动滑轮机械效率”的实验中，小明用如图所示的动滑轮提升钩..”主要考查你对&&影响重力大小的因素&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
现在没空？点击收藏，以后再看。
因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
影响重力大小的因素
影响重力大小的因素：影响重力大小的因素有质量和高度。影响因素：质量：重力=质量×重力常数。所以质量的大小，决定了物体重力的大小。高度：重力与引力有关，两个物体距离远近决定引力的大小，也决定了重力的大小。所以一个物体在不同高度或纬度（纬度不同的地方等于地球半径的不同，即距地心的高度不同）其重力的大小也不同。
发现相似题
与“在“测定动滑轮机械效率”的实验中，小明用如图所示的动滑轮提升钩..”考查相似的试题有：
6561925835228157018138197511251967ECHOWELL A3迷你自行车微电脑码表评测(图文)
出处：|自行车网
作者：丁丁
点击：16878 次
&&& 自行车码表是自行车竞技，长途旅行，周末短途，甚至户外活动贴身的伙伴。国内专业级的自行车电脑一直以 GARMIN 以及BRYTON 、HOLUX 这几个品牌的产品占据较大份额。但今天我们给大家介绍一款来自台湾的ECHOWELL自行车微电脑码表。&&& 作为一款专业的自行车码表，基本的测试数据是一个都不能少，如今市面很难找到一款有这么多强大功能的码表。A3的出现打破了这个沉寂，除了卡路里、速度、心率、海拔高度等，还包括：多功能码表、即时温度等一系列你意想不到的数据。让人刮目相看，BIKETO将对ECHOWELL A3进行一次测试！&&& ECHOWELL A3&&& 产品名称：ECHOWELL A3码表&&& 品牌：ECHOWELL 码表&&& 型号：A3&&& 颜色：黑色/钛色&&& 重量：主机重量 37g& 心跳带重量 71g&&& 规格：长55mm 宽45mm 厚18mm&&& 建议零售价：1100元&&& 品牌网站：&&& 评测时间：日&&& 在介绍机器前让我们先看看这款自行车微电脑强大的功能1.即时温度显示2.即时高度显示3.旅程高度累计&4.最大高度&5.第一辆车总高度累计6.第二辆车总高度累计7.气压计8.时间显示12小时制或24小时制9.自动循环功能显示&&10.更换电池显示11.使用者设定功能&12.第一辆车之轮径值13.第二辆车之轮径值14.夜光功能15.即时骑乘速度16.平均骑乘速度17.最高骑乘速度18.速度比较提示符号19.骑乘里程20.第二辆车总骑乘里程21.第一辆及第二辆车总骑乘里程22.当日骑乘里程23.第一辆车总骑乘里程24.骑乘时间25.第一辆车之总骑乘时间26.第二辆车之总骑乘时间&&&包装与机型简介：&&& ECHOWELL A3 包装&&& 此款码表采用无线传输系统，更显简洁精致！A3可谓是A2的升级版，与A2外观相比多了一个圆形夜光功能按键。在附件上面也配套了不少：心率带、速度发射器、6条插袋、6个不同规格的固定用橡胶圈，主机与速度发射器基座，电池一枚，详细说明书一本，快速安装指南一张。整体做工细腻，专业。&&& 采用五键的操作方式，静止时无显示，骑乘自行起动。有防淋功能，不怕下雨天。屏幕内有区域显示隔窗，大数字，大萤幕设计，可同时显示海拔高度、即时车速、心跳频率、时间等数据。&&& 独特夜光功能夜游一样看的见。无线式车表，可拆式基座，不怕被偷走！另外配备心跳带，方便车手训练。&ECHOWELL A3 全部部件&&& 产品外观：&&& A3主机大小长55mm x 45mm x 18mm，重37g，镶嵌在正中有一块分隔式显示屏，有助于用户观察显示的内容。整个机身由一个直径1.8cm的纽扣电池供电。&&& 正面采用钛色边框，而背面采用黑色合成塑料，做工相当优秀，可谓典范，机身上方安排了三个按键，背面安排了两个按钮和一个基座接触点。&&& 前轮感应器利用磁力，可以透过它计算出时速、距离。 卡扣装置也比较巧妙，易装易拆。 感应器上方有一个查看剩余电量的TEST按钮，可及时查看，方便更换电池。&&& 安装说明：（注意A3说明书为纯英文说明书，无汉语版说明书）&&& 安装方法较为简单，跟其他的无线码表的安装方法一样，&&& 首先把轮组的感应器跟磁铁装上去&&& 红色标记：磁铁要经过上图标记的“S” 黄色标记查看剩余电量&&& 在这里说明一下大概在0.5公分内才能感应，所以要将感应器跟磁铁上下移动，寻找可以在0.5公分以内的位置，如果是山地车较粗的前叉，这个感应距离有点小，需要将感应器向内倾斜才可以感应得到！&&& 测速器安装说说明&&& 感应器先用内附的橡皮筋固定一下，磁铁也是先用手稍微螺紧，先假组一下，不行的话也比较好调位置&&& 磁铁要经过那个S，然后把码表接上去用手转一下前轮看有没有动作，OK的话就可以用一字起子把磁铁螺紧，把感应器改用束带束起来&&& 要注意的是，剪束带时要留一点头喔！！不然剪太齐卡笋咬不住，害码表跳车就好笑了&& 基座安装说明&&& 主机与心跳带安装说明&&& 心跳带的使用需要紧贴于皮肤，这样灵敏度会比较高，也可以适当的在心跳带上面淋一些水，这样心跳带数据会更加准确！&&& A3套装，外形不错，各个部位的安装也比较方便快捷，接下来就让我们看看他的具体系统功能。&&& 系统功能：&&& A3的设置与其他码表大相径庭，按键之间的配合来调整参数，隔断显示清晰明了，简洁大方的功能项目安排，让用户操作时能够提升效率。由于A3功能较多，在这里我们主要介绍一些常用设置和特殊的功能。&&& 安装完A3自行车微电脑码表，了解完基本基本情况，就按照下面的步骤来调整参数了：&&& 首先：我们为A3清除数据，按住A+B+E键3秒后清除所有数据！&&& 然后按背面的&SET“按键 这里可以输入关于自己的一些信息，包括性别、年龄、体重信息！&&& 其次：设置日期和时间 按A键到inst 再按B键 进入到日期和时间显示窗，按背面的“set”键就可以对日期和时间进行设置了！&&& 第三：设置轮圈的周长按A键 到TOTAL选项，再按B键进入到CMM1 按背面的SET键就可以对轮圈的大小进行设置了&&& 轮径设置数值对照表&&& 第四：进行海拔高度的设置，按住A+B键3S后就可以进行海拔高度的设置了。&&& 此篇评测中我们就简单介绍这些常用的设置，详细内容请点击下载（A3码表说明书）设置好这些参数后就可以进行初步的适用啦。此款码表的也有很多功能是针对训练来设定的。体现出来了A3的专业性。 强大的训练和实用功能造就了这款小小A3不同寻常之处。&&& 特别提示：&&& 计算出正确的卡路里/脂肪消耗量可以达到你训练目标。友情提醒：在开始运动计划前请与你的医生商量！&&&关于卡路里/脂肪消耗量：&&& 卡路里（calorie）是能量单位，现在仍被广泛使用在营养计量和健身手册上。国际标准的能量单位是焦耳（joule）。一般所说的卡路里还分为两种：&&& 大卡，也被记做大写字母C,最常见于食品标注，相当于在一个标准大气压下，将1公斤15摄氏度的水升高一度所需能量，1大卡＝4.185焦耳&&& 小卡，也被记做cal,较多见于科研文档中，1000小卡＝1大卡&&& 值得注意的是此款码表有一个C1\C2切换按键，这里可以设置两辆单车的数值，车友在更换车辆后不需要再重新输入数值，只要前期预制好数据，按此键切换就可以轻松搞定！&&& 实地测试：&&& 试用ECHOWELL A3自行车微电脑&&& 根据骑乘者设定好数据后我们就开始实地测试啦！我们把A3与SIGMA自行车码表安装在同一辆车上，在骑行5KM 后进行数据的对比，两者数据相差无几，可以看出码表的准确度是没有问题的！&&& ECHOWELL A3有骑乘自行起动，在不骑行时A3会进入睡眠状态，这样会节省电池，骑乘时自动启动，这点比较人性化！&&& A3在安装基座后方可显示速度 心跳等数据，取下基座后这两个数据是无显示的！&&& 我个人比较喜欢此款码表的海拔高度及时显示功能，在骑行中可以随时观察自己的海拔上升和下降，骑乘结束后也可以通过码表数据计算出今天的海拔上升与下降差。这里注意经过几天的适用自我感觉A3的海拔不是很准确，这里需要厂家再下点功夫了！卡路里的消耗，心跳的频率这些都针对于专业和业余训练帮助较大。其他的一些类似的功能都可以统计出来这里就不详细说明了！&&& 值得注意的是 A3的独立按键的夜视功能，夜晚骑乘也照样得心应手。&&& 评测总结：&&& A3是ECHOWELL 骑乘微电脑的最新产物，他的出现更加完善了世面上自行车微电脑的种类，提供了更多产品功能选择，A3+心跳带套装，更能满足消费者的需求。&&& 凭借ECHOWELL 多年自行车码表制造的经验，这款A3的表现还是挺令人满意的，虽说是无线传输但硬件与软件反应较快，灵敏度较高，操作细腻没有生硬感。如果大家在码表和自行车GPS之间犹豫的话编辑可以推荐您选择此款码表ECHOWELLA3自行车微电脑码表。&&& 相信随着ECHOWELL大陆化工作的深入，还将出现更多符合大陆用户的产品，值得我们期待。&&&特别鸣谢：昆山鑫振发商贸、frontier骑行服、Ranking（锐竞）头盔、崔克（TREK）自行车、spakct（思帕客）手套、720armour眼镜、SOBIKE骑行裤、铁豹骑行锁鞋为本次评测所提供的支持。&&&公司简介：（摘自互联网）&&& 名世创立于一九八三年八月十三日，初期设计制造固体动态继电器及工业用电脑输入输出模组，产品品质优异，以耐用可靠著称。秉持创新发明的企业精神，着手设计单车码表，经不断试炼及探讨改良，于一九九○年发表ECHO-6000Ar品质可靠、防水、精准耐用，使其备受瞩目，当时首创的动感速度显示霸，迄今使人津津乐道。&&& 名世单车表持续研发精进，接下来塑造的ECHO及T系列，都成为广受欢迎的平价产品：国际大厂陆续下单 委托生产，品质备受肯定。&&& 一九九五年也是新产品线―电子飞镖靶初试啼声的年代，名世秉持扎实的工业设计力，完成制造ECHO-900系列电子飞镖靶。自动计分的功能及多样选择的游戏在欧美深获喜爱，产品并荣获多项专利。&&& 一九九九年单车表大作ECHO-W1采用无线传输方式，大幅降低使用者安装的时间并增进使用便利，高精确度及抗干扰能力更凸显名世优越的技术及品管。W系列也荣获国内外多项专利。&&& 同年发行运动用心跳表OPAL，这是名世在运动用品的第三个产品线。心跳表广泛运用在单车、田径及其他运动选手的训练，一般运动用途也可得到丰富的资讯，对提N心肺功能有极大的助益。&&& 时序来到二十一世纪，名世顺利扩大产能及厂房，办公室完成资讯化的同时，必能提供客户及使用者更完善的品质及服务，展望未来、扬名世界。责任编辑：Deane
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