中消协对“海娜号”邮轮被扣导致游客合法权益受损表示强烈谴责_百度文库
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上海今日团购182923个俄油轮遇风暴被毁坏2000吨重油流入黑海[图]--国际新闻-东方网
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俄油轮遇风暴被毁坏2000吨重油流入黑海[图]
来源:重庆晚报 作者:吴挺 选稿:王秉杰
图片说明：亚速海 土耳其 俄罗斯
乌克兰 刻赤 海峡 黑海 事发地点图片说明：俄电视台播出的事发海面画面
　　东方网11月12日消息：高达5米的海浪11日将一艘俄罗斯油轮截成了两半，导致约2000吨重油流入了黑海和亚速海之间的刻赤海峡。俄罗斯官员当天将重油泄漏事件称之为“环境灾难”。
　　但事件远未结束，恶劣的天气还导致另外三艘运输船沉没，2名船员丧生，另有多人下落不明。
　　5米巨浪撕烂船体
　　据俄罗斯电视台11日报道，这
艘名为“伏尔加石油139”号的油轮当天凌晨共运输了4000多吨重油，由俄罗斯南部城市萨马拉前往乌克兰。事发时，油轮正在抛锚泊船，突然而至的高达5米的巨浪“撕烂”了船体。据悉，这种1978年出厂的油轮本为河运任务建造。
　　俄罗斯交通部一名女发言人说，该油轮隶属于俄罗斯一家石油公司，其船头和船尾被风暴完全分离，“约1300吨重油泄漏了出来”。但随后来自俄罗斯环境监察局收集到的最新数据显示，重油的泄漏量达到了2000吨。
　　所幸的是，油轮上13名船员暂无生命危险，被困于油轮尾部。
　　“环境需数年恢复”
　　“重油是一种质量很大的物质，目前正下沉到海床，”俄罗斯环境监察局副局长奥勒根?米特沃尔说，“目前，风正向乌克兰海岸方向吹去，所以这是我们共同面临的问题。”
　　他告诉俄罗斯电视台说：“这是一起非常严重的环境灾难，要恢复刻赤海峡的环境可能需要数年的时间。”
　　运输硫磺船只沉没
　　几乎就在同一时间，在同一海域附近，另外一艘运载了2000吨硫磺的运输船同样因为遭遇时速达108公里的风暴而沉没，9名搭乘橡皮艇逃生的船员被困海上数小时最终获救。
　　数小时后，在位于刻赤海峡的俄罗斯商业港口“卡夫卡兹港”外，又一艘运载硫磺的运输船发生了沉没，3人被救，另有8人下落不明。据报道，由于极度恶劣的天气，“卡夫卡兹港”当天共疏散了约50艘船只。
　　同日，在乌克兰黑海港口塞瓦斯托波尔水域，一艘运送钢铁的俄罗斯运输船发生沉没，导致2名船员死亡，1人失踪，另外14人获救。
　　俄乌成立危机中心
　　由于风暴仍在加强，救援工作目前进展缓慢。
　　事发后，俄罗斯和乌克兰组成了一个联合危机处理中心。乌克兰交通部当天发表声明称，该国所有的港口已经进入了紧急状态，以支持救援行动。
　　报道称，两艘俄罗斯拖船和一艘乌克兰拖船目前正试图将缆绳接上油轮的尾部以阻止其随风浪漂移。另有一架乌克兰飞机和一架俄罗斯直升机正在待命，一旦天气允许，它们将飞往事发地点参与救援。
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输油管线破坏活动给尼造成巨大损失
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据尼日利亚当地媒体报道，尼日利亚国家石油公司（NNPC）透露，1999年至2013年间，该公司在尼部分地区的石油管线共受到了34047次破坏。2009年至2012年有大约130万吨原油因这些违法行为而损失。
原标题：输油管线破坏活动给尼造成巨大损失据尼日利亚当地媒体报道，尼日利亚国家石油公司（NNPC）透露，1999年至2013年间，该公司在尼部分地区的石油管线共受到了34047次破坏。2009年至2012年有大约130万吨因这些违法行为而损失。受到破坏输油管线分别位于贡比州（Gombe）、卡杜纳州（Kaduna）、奥贡州（Ogun）的 Mosimi和三角州（Delta）的瓦里（Warri）。从1999年开始，对输油管线的破坏活动开始引起注意，当年总共发生了497起破坏活动。然后这种破坏在哈科特港和瓦里地区开始日渐增多，扩散到NNPC输油管网的每部分，2000年发生了999起破坏活动。年破坏管网的活动达到了2473起，2005年一年就有2258起，2006年达到3674起，2007年有3258起，2008年有2318起，2009年有1305起。2010年破坏活动达到一个高潮，共有5518起。而2011年、2012年和2013年，分别记录到4468起、3708起和3571起。仅2009年至2012年，造成的损失就约合712776吨优质、9548吨双用、37054吨用油，总计1310130吨原油。 对输油管线的破坏活动不但使石油公司遭受重大的产品损失和承担巨额的管线修复费用，而且也是对周围环境的巨大破坏，也造成了人的生命损失。 因为高发的破坏活动，现在尼国家石油公司不得不恢复通过来将原油运送到炼油厂。也因为这些破坏活动哈科特港的炼油厂在2013年只生产了82天。 尼国家石油公司呼吁政府建立一套类似于美国的国家基础设施保护计划（National Infrastructure protection Plan,NIPP）,来保护尼的重要基础设施和关键资源，美国将这些输油管线等上升到国家安全的角度，视作国家的战略资产。 尼国家石油公司在2010年曾表示，过去十年，该公司因产品损失和修复管线损失了1745.7亿奈拉。 （驻拉各斯总领馆经商室）
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