& #新加坡#想请教一下，新加坡地铁或巴士坐一站大概多少钱
#新加坡#想请教一下，新加坡地铁或巴士坐一站大概多少钱
##想请教一下，地铁或巴士坐一站大概多少钱
[题主采纳]上个月刚刚涨过价，现在地铁是0.79-2.29新币（刷ez-link地铁卡），如果是单次票价格则是在1.4-2.7新币。
普通巴士是0.79-2.07新币（刷ez-link地铁卡），如果是投币的话则是1.4-2.5新币。
如果是刷地铁卡，同时享有按距离结算的费用优惠价，满足以下条件：
1.1次旅程中最多5次换乘，换乘时间间隔为每次45分钟；
2.1次旅程总时间不超过2个小时；
3.1次旅程中只能搭乘一次地铁；（假设地铁-公交-地铁，第二次地铁就不享受优惠价格乘坐了）
4.即将乘坐的巴士和这一程之前的巴士不能是同样的班次。
上车下车都要刷卡，特别是公交车，如果下车忘记刷卡的话，会按照该车次最高车资扣除。
我们当时就在机场买了张EZ-link，地铁巴士都可以刷，地铁基本上都是1-2新币吧，价格还行。巴士的话很便宜的，都只有几毛钱新币就好了，但是不建议坐巴士，因为坐巴士上下车都不报站的，车上也没有站牌，都不知道是到哪一站了，我们当时是下了离线地图，在车上看着地图差不多到了目的地就下车了，而且你上车的时候要刷卡，下车的时候千万别忘记也要刷一下，要不然会一直扣钱的，扣到卡里没钱为止。
巴士一站地大概1新币左右的，有点贵，做过一次。一般都是坐地铁，刷卡，价格还可以接受。随距离远近而有不同。持有EZ-Link卡*的话，票价一般在0.73~2元**多一点不等
市区来回，地铁坐一次刷卡的话在1.1-1.8新币左右，巴士从几毛到一块多。坐完地铁半小时内坐巴士有优惠，只要几分钱到一两毛
如果你有ezlink卡坐地铁是0.76左右 巴士没坐过
地铁票单次票最低1.5新元
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本帖最后由 wanghaidong918 于
09:58 编辑
在《资本论》第一卷里有私人和个人的术语。
私人，主要是私人劳动，与社会劳动对应；
个人，主要是个人所有制，与重建个人所有制对应；
在马克思的其他著作里还有私有制与公有制的说法。
我想请教一下：《资本论》德文版原文中私人与个人是不是同一个单词，
如德文版不方便查，英文版也行。
载入中......
这个问题很好，论坛里有不少人想当然的把个人权利都理解成私有，这是错误的，私有，仅仅是对生产资料排他性的占有，使用，处理的个人权利，除私有外，个人权利还包括生存，发展，选择的权利。公有制的设想之一就是不让私有制约其他个人权利，其根本手段就是取消私有。这个思想从理论上来说没有问题，只是在现有生产力条件下的执行偏离了当初的设想。其原因是多方面的，其根本原因是生产力条件还达不到，并不是理论不正确。
劳动价值理论的新阵地
.cn/blog/u/newbase
这个问题问得很细。以前我没想过，学习下先
本帖最后由 bangfu999 于
20:21 编辑
个人所有制就是私人所有制，马克思特指消费品。
然而，许多消费品本身又是投资品，所以消费品私有化，会导致资本的私有化。
其中，人力资本的投资于消费类似（如教育的消费与投资、围绕着健康的消费与投资等），人力资本本身就是私有化的，无法公有。
因此，私有与公有，这是个难题，绕不过去。
& && & 个人有、私人有实是一回事！只要区分出是自已与生产资料相结合劳动生产而占有，并非利用垄断生产资料不当占有雇佣者劳动就可以了。
& && &马克思资本论第一卷“现代殖民理论”章中开头就指明：政治经济学在原则上不能区分两种极不相同私有制，一种以自己劳动为基础，另一种以剥削别人为基础。所以，他强调要重建协作联合的个人所有制。----------即人人都有的公有制，而不是人人都无，只有代表有的公有制-------这种公有制是实践证明缺乏生命力。
朋友你好！ &img src=&static/image/smiley/comcom/3.gif& class=&vm&&
显然，个人所有制，不是私有制。当然，这其中的个人与私人的概念的意义不同。
在社会主义社会中，个人也可能称为私人。
这两方面涉及的问题，马克思的著作在不同的情况下，都有应用，或者特别的加以区分，等等。
也有人专门对马克思的这类著述或区分，做过研究。
我想，在老的《人大复印资料》上，就可以查到有过研究定论。
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论坛法律顾问：王进律师数量关系，请教一下，急！！
某公司针对A、B.C三种岗位招聘了35人，其中只能胜任B岗位的人数等于只能胜任C岗位人数的2倍，而只能胜任A岗位的人数比能兼职别的岗位的人多1人，在只能胜任一个岗位的人群中，有一半不能胜任A岗位，则招聘的35人中能兼职别的岗位的有_________。 A.10人B.11人
C.12人D.13人&在只能胜任一个岗位的人群中，有一半不能胜任A岗位这句话怎么理解？
问题类别：国家公务员问题状态： 待解决 地区：浙江浏览7223次 20:05
我的方法比较笨一点，根据题目得出:a加b加c加d=35,b=2c a=b加c=3c 那么a加b加c一定是6的倍数，在35里面6的倍数有6 12 18 24 30 在根据选项排除6 12 18和30也就是说a加b加c只能是24 35-24=11 所以选B
根据已知进行假设：只能胜任A岗位的人有a个，只能胜任B岗位的人有b个，只能胜任C岗位的人有c个，可以兼职的人有d个；由第一句可知：a加b加c加d=35;由第二句可知：b=2c;由第三句可知：a=d加1;由第四句可知：(a加b加c)/2=b加c;那么，四个方程联合解的四个变量：a=12;b=8;c=4;d=11;因此答案为B
一半部能胜任a,也就是一半只能胜任a.想一想道理很简单的。设能够兼职的人数为y，胜任a的人数为y 1， 所以y 1=(35-y)/2,
我认为比较直观的思路：假设A、B、C岗位分别有Y、2X、X人，兼职设为Y-1，那么Y 2X X Y-1=35,Y=2X X，Y=12 兼职的是Y-1=11
我认为比较直观的思路：假设A、B、C岗位分别有A、B、C人，兼职设为X，那么B=2C，A=B C，所以A=3C,然后A=X 1，所以3C=X 1，所以X 1能被3整除，只有11满足。这样的题是要往整除、倍数上靠的。
招聘的35人分为两种，第一种是只能胜任一个工作的，第二种是可以做兼职的，在只能胜任一个岗位的人群中，有一半不能胜任A岗位，则必定能适应B岗位或是C岗位，不然公司不可能招一个又不能兼职，同时还不能适应ABC岗位的人。所以在第一种人中，适应A岗位的人占了一半，适应BC岗位的人为另一半，又适合B岗位的人为适应C岗位的人数的两倍，故如C为X 则B为2X A为3X，总人数为6X，用代入验证法，35减去11为24是6的倍数。其他选项不能满足
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请教一下本构方程
投稿，得到钢的本构方程。意见里面有一句：
对高温变形进行的理论研究是有益的，但深度不够，得出的本构方程有较大的局限性，文章并未进行说明。
不知道如何修改了？是方程问题吗？还是需要进行大修。
水平有限，不明白了。
自己写的。。。导师不管
微合金钢，热压缩实验，关于应变速率，温度与应力的本构关系。
若过于简单，必然存在较大的局限性?局限在一种钢？是这个意思吗？
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请教一下：实验pass以后多久可以拿到证书
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本人2.10，香港rs实验pass，思科网站已经可以看到ccie号4w多。。。
但是没有任何地方可以看到证书，我已经填写了个人的邮件地址，但是一个多月过去了好像也没啥东西寄来。
请教一下各位我就继续干等，还是需要做什么操作呢？& &本人野战军，各种不熟，请指教！！
不要急了，我1月29号过的，2月11日才给我邮，现在也在等
在certification track system 里面左侧看history
正常情况显示CCIERS-Kit: 已邮寄
等待6-8周即可
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不要急了，我1月29号过的，2月11日才给我邮，现在也在等
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正常情况显示CCIERS-Kit: 已邮寄
等待6-8周即可
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等你pass以后，到你报名考试的注册邮箱查收邮件，会有邮寄地址确认网址链接，确认你的水晶牌邮寄地址如果不修改默认会邮寄到你注册时留下的地址，水晶牌制作完毕后cisco会发邮件给你里面有UPS单号，一般1到2个月就可以拿到牌子
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等你pass以后，到你报名考试的注册邮箱查收邮件，会有邮寄地址确认网址链接，确认你的水晶牌邮寄地址如果不 ...
牌子现在第一个免费了吗？不是收费的了？
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等你pass以后，到你报名考试的注册邮箱查收邮件，会有邮寄地址确认网址链接，确认你的水晶牌邮寄地址如果不 ...
牌子现在第一个免费了吗？不是收费的了？
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牌子一直都不要钱，你都CCIE了，这个不关注吗？
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牌子现在第一个免费了吗？不是收费的了？
不要钱啊，第一个是免费的，和纸质证书一起邮寄。至少我12年考的的时候是这样的。
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&&#25104;&#38271;&#20540;: 12120
信息填写正确之后，等待2-3个月，到达国内是UPS。如果送到国内的话会提前一天给你邮箱提示的。不用急。心急吃不了热豆腐
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没关系，大概2个月之内就会寄到你的地址，包括证书，水晶牌和钥匙圈
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不要钱啊，第一个是免费的，和纸质证书一起邮寄。至少我12年考的的时候是这样的。
13年14年都是不要钱的，但是貌似牌子后面的架子是要钱的，反正我没买过--
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