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兄弟你已经说對了直喷就是控制喷油量，普通进气支管喷射的车型
节气门开度是喷油的主控信号也就是说进多少气喷多少油，而直喷的正好相反節气门开度传感器变成的修正辅助信号，气随便进发动机控制喷油量，喷油多混合气浓喷油少混合气稀，这是为了实现稀薄燃烧你偠是想研究缸内直喷给你推荐一本书，凤凰出版社的“缸内直喷发动机结构原理与维修”
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这种情况需要用电脑检查系统是否有故障
然后检查我们的轮胎气压是否正常可能轮胎气压过低导致的，
以及检查我们的进气管路是否有漏气导致的还有就是检查火花塞跳火是否正常，以及高压线是否损坏或者漏电
在就是需要检查一下我们的，水温传感器空气流量计，氧传感器是否损坏或者有问题叻以及我们的节气门位置传感器可能失常了，
另外需要检查我们的燃油压力是否过高检查我们的喷油器是否漏油了，或者积碳过多喷油雾化不好了需要进行清洗的，
在就是我们的三元催化可能有堵塞导致的
希望能帮助到你【汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10汾钟解决】