如今俄罗斯卯足了劲打造嘚苏-57战斗机，终于进入了量产阶段身为单座双引擎第五代战斗机，苏-57空重18吨依赖于2具土星科研生产联合体的AL-41F1A（即产品117）来推动，定标嘚是美国的主力双引擎五代机――F-22

　　但是双引擎的苏-57过于庞大，加之俄罗斯没有那个能力大规模列装制造苏-57所以如今俄罗斯正在计劃向美国那样，打造一款类似于F-35的"单引擎和双引擎的区别五代机"在极大地降低生产成本的情况下，对其实现量产

　　目前尚不清楚新戰机的代号和研发计划，但是据苏-57发动机制造商土星科研生产联合体称正在研发的新发动机AL-41F3/FU（即产品30）三维向量喷口涡轮风扇引擎，除叻能够让苏-57动力更加强劲之外还能够配备在未来服役的新式战机之上，显然能够配得上和苏-57同等规格待遇发动机的只会是新的五代机計划。

　　推出单引擎和双引擎的区别五代机是十分有必要的就拿美国的F-35和F-22举例，就连财大气粗的美国也只生产了不到200架F-22之后就草草關闭了生产线，但是更加廉价、更加讲究模组化建造的F-35美国拉上诸多盟友，建造个上千架似乎都不是问题F-35虽然看上去不如F-22，但是完全能够降低美军的后勤负担可用性也更高，无论是上舰、陆用亦或者是外售都更加面面俱到。

　　土星公司即将推出的AL-41F3/FU即使如今还未誕生，但是已经被寄予极高的厚望最初是为米格1.44设计的，但是随着规格提高如今将成为苏-57的完全体发动机，甚至推力能够超越F-22成为卋界上最强大的双轴低旁通比涡轮扇发动机。

　　很多年的时间中不少人会认为双引擎战机可靠性高于单引擎和双引擎的区别战机，因為推力更大、安全性更高发生事故的概率自然就更低。这的确有一定道理这从使用了同样款式发动机F-104与F-4就能看出，F-104使用的是单引擎和雙引擎的区别J79而F-4则为双引擎J79，但这两款战机的命运完全不同前者身为美军的臭名昭著的"空中棺材"，而后者则以事故率低出名安稳服役数十年。

　　但如今发动机技术早已今非昔比和半个世纪前相比如今发动机发生事故的概率更低，这种情况下单引擎和双引擎的区别戰机的优势就体现出来了――造价便宜、维护成本低廉、操作更加容易在愈发讲究武器效率的今天，昂贵的F-22根本没有执行任务的多少机會而F-35则已经成为了多个国家的选择，其中的取舍想必自不必多说

　　不过，俄罗斯压根就没有设计单引擎和双引擎的区别战机的先例上一次打造单引擎和双引擎的区别战机还要追溯到苏联时期的上世纪80年代，生产的是米格-23和米格-27这两款三代机但毕竟有类似的技术储備，新的单引擎和双引擎的区别五代机完全可以直接应用苏-57的现有技术设计难度想必不会太高。

　　目前俄罗斯主要的外销战机型号主要为米格-29、米格-35、苏-27、苏-30和苏-35，虽然性价比要高过美制战机和欧制战机但是毕竟身为四代机，不具备五代机的隐身能力近10年还能取嘚一定市场，但是随着世界各国买家不断变得更加挑剔俄罗斯必须要尽快打造能够外销的五代机，显然如今趁着先进的AL-41F3/FU发动机即将诞生正是一个推出单引擎和双引擎的区别五代机的好机会。