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2019年環法分为21个赛段有由来自世界上不同地区的车手组成的22支车队，他们骑着各大赞助商迄今为止最先进的自行车至此，我们在今年的环法中整理了一份完整的清单，以及他们配备的套件并在环法赛中挑选了一些引人注目的亮点。
如Addict RC Disc这样的爬坡车现如今也具有气动的特征
在过去几年，气动公路和气动产品层出不穷制造商们正在努力的寻找气动和重量之间的契合点。虽然一些骑手仍然喜欢所谓的爬坡車但现在的气动车比以前更轻，更通用像Scott Addict RC Disc这样的自行车，曾经被定位为轻量级类别但现在具有了气动的特性。
某些品牌的圈刹产品線似乎正在消失例如Specialized Venge这样的最新产品只配备碟刹。职业车手往往不愿意改变有些人之前表达了对于在车中使用碟刹的安全表示担忧。盡管如此UCI还是在2018年大环赛开赛前，批准了使用碟刹赞助商们对此表示欢迎，很愿意在大环赛中推广他们最新最好的配备碟刹的气动公蕗车
R9170）是迄今为止，环法自行车队最常用的组合但仍然是11速。如果Shimano坚持其通常的产品更新模式那么很有可能在2020年推出新的Dura-Ace套件。鉴於目前的趋势似乎R9200将是12速的套件。
快步地板车队的车手选择使用气动的Venge和轻量级的Tarmac
英孚教育车队的车手在今年上半年一直在使用老款嘚SuperSix
FDJ车队的爬坡手还是会喜欢使用轻量级的Xelius SL
轮组： Shimano轮组，马牌轮胎
珍宝车队使用Bianchi Aquila CV在环法第二赛段获得了的胜利
Scott车队的车手使用的是全新的仅囿碟刹版本的Addict RC
轮组： Shimano轮组倍耐力轮胎
移动之星车队是本赛季，为数不多使用Campagnolo套件的车队之一
Madone SLR是典型的全内走线气动公路车爬坡手可能會使用轻量级Emonda SLR
阿凯阿车队的车手使用BH自行车，搭配Shimano Dura-Ace Di2套件参加今年的环法
旺蒂车队的车队基本都在使用这款Litening C：68