是什么自行车如果是变速车的話，因为后轮齿轮比的不同配比前后轮的转动圈数也会不一样的。如果是普通车理论上应该是一致的。
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因为後轮承重大，使橡胶的车轮被压缩也就是直径变小和前轮比起来通过同样的距离时需要转更多的圈数。但这点差距是微乎其微的
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不满意就拨打110前轮是从动轮，跟地面保持咬合的如果先后轮的直径是相等
而且后轮打滑不能忽畧的话。
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现在很多人出于锻炼或者爱好的原因购买了山地车但这些人里很多都是新手，对于山地车的了解也很有限一般来说，新购山地车出现毛病的机率还是很少的但由于各种原因可能会导致后轮磨链及异响，这里说说新购山地车易出现的后轮磨链及异响问题和对应的解决方法
首先，进行空转测试仔细聽听是链接磨损的声音还是其它异常声响，通常来说我见到最多的是磨链条的声音，第二种就是碟刹片刮蹭的声音
仔细查看链条是否茬车轮空转时与前拨或者后拨的导轮有摩擦，如果是前者需要调整前拨的微调螺丝；如果是后者的话，仔细查看后拨***是否有歪斜導轮是否松动
新的山地车里，最容易被忽略的后轮产生异响的原因是车轮固定不正这会导致车在运行时飞轮歪斜，不能流畅地与链条接觸其导致的结果除了发出磨链条的声音，还会导致骑行中的变速跳档如果是因为这个原因的话，最明显的现象就是倾斜车体空转时，后轮碟刹片会和刹车装置摩擦发出声响这证明轮子已经易位，需要扳开快拆重新校正车轮到正确的位置，重新***好后声响即会消除。
导致轮胎易位的原因也许会是因为在***时快拆没有扭紧，也有可能是经常开大飞跑地形复杂的路面导致建议在每次骑行前都進行适当的检查，看看快拆有没松动或者是车轮位固定来不正常以保证骑行安全与舒适。
虽然说很多人会说后轮异响时花鼓也有可能絀现问题，但在我***车的观察来看新车大半年内出现花鼓损坏的几率很小，所以基本可以排除这种情况但也可能通过卸下后轮，手動运转飞轮查看花鼓运转流畅度、声音圆润度以及固定稳定度来确定是否有问题
经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、醫学等领域)建议您详细咨询相关领域专业人士。
作者声明：本篇经验系本人依照真实经历原创未经许可，谢绝转载
是什么自行车如果是变速车的話，因为后轮齿轮比的不同配比前后轮的转动圈数也会不一样的。如果是普通车理论上应该是一致的。
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因为後轮承重大，使橡胶的车轮被压缩也就是直径变小和前轮比起来通过同样的距离时需要转更多的圈数。但这点差距是微乎其微的
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不满意就拨打110前轮是从动轮，跟地面保持咬合的如果先后轮的直径是相等
而且后轮打滑不能忽畧的话。
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