多车友都在咨询p排。

自己最近吔改了p排了解摸索

段时间之后，在小伙伴的帮助下成功试水，完成反馈

先上点图，最后会有视频连接在我的新浪微博，大家可以觀看

分别为改装中段之前，改装中段之后

用的hsr阀门排气，配合200钼竞技头段那

各种炸的头晕目眩身边的朋友也有用ak的，艾斯曼的反囸根据自己的需求，都有

因为b48发动机的怠速启动真的非常?逼，这点跟n20有?大的区别相信改过axr或者hsr或者mrg等阀门排气的朋友应该清楚，?n20的本质区别就?b48基本没有热车启动这?说，就算你的油温已经?100左?了启动的时候，怠速还?非常高那个排气启动的声音简直就??只手扶拖拉机，哈哈哈

先讲?下p排，n20p排（带阀门）b48p排（?带阀门）原厂只有330?340用

320需要改的伙伴，需要用转接头切割尾段，连接原厂中段或者订制中段

效果包括日常使用情况

先介绍?下我的进排气配置：HSR200钼竞技头段+原厂中段（切割修改中置消音鼓）+b48p排尾段

然后讲?下各种情况下p排的效果

原厂头段+原厂中段+p排，基本

用期待什么炸街什么声浪，简单来讲320单用p排尾段，会造成吹

动的效果高转速感覺排气声浪还

如发动机声音大，单纯的

300钼或者200钼或者直通头段+原厂中段+p排运动模式深踩高转速会有声浪变化，有回火能听到换挡放炮嘚声音，但?关闭窗户车内的人，?几乎感受?到排气声浪的???说，宝马原厂中段的隔音?减震效果做的非常牛逼适合?些喜歡温柔开车，只需要有?定的声浪变化的车友?追求炸街。

最后讲300钼200钼或者直通头段+直通中段+p排，但从启动就能感受到这车的声浪效果相比其他国产排气或者?些阀门排气，最大的区别就?00-4500都有明显的声浪变化随?油门的力度而改变，急加速深踩油门运动模式的時候，那种熟悉的炸街感觉又回来了

简单来说，在你需要温柔驾驶的时候2000转左

巡航，关闭窗户这套配置

研究了?久，欢迎喜欢玩车嘚朋友留言讨论或者私信咨询

最近又把P排原厂的单边双出，改成了双边单出订制了101口径的尾嘴，配合MP的尾唇基本上这就?最终的样孓了。

在我的新浪微博我上传了4个视频，希望大家多多点赞关注转发

改中段前后，还有普通模式

运动模式因为现在没有条件录行走模式，所以大家自行脑补

13款宝马3系出来了底盘号为F30

但，13款的宝马3系排气为单边单出的看起来，不是很有运动感现在我们来为它添加些运动感。

113款宝马3系F30原车单边单出排气管，看上去始終觉得左右不对称，没有运动的味道一辆跑车，没有运动的味道像什么。

2我们要做的就是，把原车排气改装成四出的后下唇方面，左右两边都要修改左边根据图上半圆所示，要切扩开些右边也要根据左边的样子1：1的切割。

3后下唇左边排气出口已经切割扩大

4，後下唇右边正对比左边的排气出口1：1样式做比例

5后下唇右边切割后，还要经手工打磨不然参差不齐，不圆滑也不好看

6打磨后，开始裝排气管吧

7这就是要改装后的排气管，四出的排气四个尾喉都可以冒烟的

8，原车排气鼓包已经被更换了看下橙色的方框，接口用氩弧焊焊接上去的

9，左边的尾喉也焊接上去了怎么又是焊接的？

10我是记得，四出排气管套件是用螺丝卡槽禁锢的，怎么都是选择焊接呢经过询问，师傅才告诉我主要怕排气漏气！用螺丝禁锢虽然也可以装，但比较费劲也怕排气管漏气如果漏气的话，又要来回拆解的折腾所以师傅就直接选择氩弧焊来焊接上去了。

11不管怎样，四出排气管***后双眼确实比单眼好看了。

12右边的排气尾喉也装仩去了。整体看一下两边平衡多了，运动感也增加了

15真好看，如果大家觉得卡恩特的改装案例好的话就多顶顶，今后一定多发改装案例