CB链条机是国产摩托车发动机的里程碑特点结构科学，复杂传动比例更加符合现代摩托车的需求，提速快省油，震动比较小当然，缺点也有维修比顶杆机麻烦，保养比顶杆机麻烦故障率比顶杆机高一点，链条传动因为材质的原因小链条很不耐用，通常进口的链条机发动机小链条的寿命和发动機一样长但是国产的质量还有待提高啊。

NC发动机国产宗申出的一款大缸径，短行程的越野发动机因为设计的原因，这款发动机不适匼长途骑行但是这款发动机的特点就是爆发力强，装在越野车上面很适合典型的高转速发动机，偏向竞技活塞活塞环到了一定工作時间就必须更换，否则后果很悲剧因为是水冷，按理说应该比风冷更省油但是现实中却恰恰相反，这一切都是因为装了个大口径的两沖化油器如果要长途，或者拉力改一个小口径的化油器就行，比如PZ30或者PE30 在低速中速会特别突出，但是高速稍微差一点毕竟，高转速等于高流量汽油雾化

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