在十堰市推出的新一代重卡平台东风天龙通过国际合作，融合了当今世界先进技术并在研发过程中实现了大量的自主创新，使整车各个系统的性能全面提升尤其在技术、安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面的表现突出。
2、造型强悍又不失流线动感既显现出欧美卡车粗犷气势，更合乎东方审美觀点
3、双剑合璧的立体东风标徽，尽显王者风范给驾乘者以成功感觉
4、全钢双层保险杠，充分展现东风对客户的关爱外形上更是美觀大方
5、一对炯炯有神的水晶大灯，呈
状犹如点睛之笔，再添王者霸气
6、东风天龙具有着宽广的动力范围从230到420马力
7、东风新一代13吨单、双级重型车桥 ，吸收国际技术有着“抗打齿、高承载、大扭矩、长寿命”的品质。
一贯优良品质经过5年的技术改进与优化升级后在2011姩11月隆重上市！东风新天龙在继承传统技术优越性同时又不断追求创新，以满足新时代用户的需求为己任不断引领行业发展，成为价值標杆 新天龙上市必将给商用车市场带来一次新的改变！
● 新天龙全面升级 从内到外追求高端
对于新车来讲，大家都会比较关注与其老款車对比不同新天龙对其驾驶室外观有多处细节的改变，与老天龙相比外观显得霸气了很多；发动机也采用了东风dCi11-30系列发动机。
·顶部增加东风商用车标牌，提升品牌，避免脑门呆板；
·新造型遮阳罩，体现造型的流畅；
·面罩格栅改型：格栅的造型更粗犷厚重，保证进气面积，同时格栅开口细密防止砂石撞击水箱；
·改善前扰流板外形单薄，形状不流畅；
·保险杠格栅改型：体现力量感，改善保险杠拖钩使用不方便，避免保险杠在分块上太零碎。
·世界级电控共轨技术；
·11L黄金排量，低转速、大扭矩；
·发动机性能优化（动力升级）；
·最低-40度低温启动适应各种恶劣气候。
一辆车驾驶的安全性对于驾驶员来说最为重要卡车就更为重要了。
在一些细节出做了更为细致嘚品质提升为驾驶员的驾驶又加了一层保护罩。
1.车门玻璃电动升降机采用13Nm合资品牌电机替代D310的9Nm电机，提高电机的电器性能和安全系数（可靠性提高20%）
2.空气压力传感器。（1）更换绝压芯片及电路处理芯片；（2）更改电源保护电路（可靠性提高50%）
3.油量传感器。（1）采用“6爪卡紧”结构传感器总成；（2）采用集成式油量传感器（可靠性提高50%）
4.机油压力传感器。更换为森萨塔进口机油压力传感器（可靠性提高50%）
5.车速里程表传感器。采用非接触霍尔式传感器（可靠性提高50%）
6.空气干燥器。系统设计改进增加阀体铸造浸胶工艺检测，提高淛动管路清洁度等（可靠性提高50%）
7.制动阀类。保证活塞拧紧力矩增加滤网结构，采用耐高压密封材料等措施已通过100万次10个气压的台架试验。（可靠性提高50%）
·制动压力由8bar提升到10bar减缓刹车时气压下降速度，缩短制动距离和反应时间提高系统稳定性（储能提高24%，制动仂提高12%）；
·采用快插接头，提高系统气密性；
·盘式制动器的应用，缩短制动反应时间31%以上；
·提高散热性能，降低爆胎风险(部分车型选装）。
挂车转向灯负载采用自适应的闪光单元控制即挂车转向灯可适应灯泡负载，又可适应LED灯负载同时增加有短路保护、过载保护功能。
● 实用性升级 新天龙更加人性化
卡车最重要的用途就是作为卡车司机的赚钱工具。众所周知利润等于赚得的减去成本，新天龙必然在轻量化、油耗等经济性上做足了改良就像工作一样，司机们在卡车上的时间是最长的因此我们的卡车司机对于卡车的舒适性及囚性化设计也是很关注的。
·侧面扰流板更大，最有效的减小风阻，降低油耗；
·前围侧扰流板优化设计；
·“新天龙”风阻系数在老天龙基础上降低7%更加降低油耗。
采用8.0杠杆比(原6.0)降低制动踏板力25.7%；
·全新四轮辐方向盘，美观更符合人机工程学；
·全新大屏幕液晶仪表，可视化改善；
·统一变速杆密封套布置和球头造型；
·司机座椅全面装配气囊座椅，改善舒适性；
·驾驶室后悬增加横向减震器，改善整车驾驶舒适性
·改善下铺隔热效果，底部增加卧铺板；
·改善前风窗清洗脚踏方便性；
·公路车增加水箱防虫网；
·可翻式扰流板，解决上下车困难问题；
·座椅下面增加鞋盒存储空间；
·增加衣帽钩及存储空间；
·乘客座肩部增加踏步结构，改善上下卧铺方便性；
·旋入式拖钩，改善使用方便性。
“新天龙”通过60余项技术升级，使车辆在D310平台的基础上取得了超越性的突破核心动力总成dCi11发动机的产品升级使车辆动力更加强劲；整车通过先进技术的应用使经济性提升5%以上；通过标准化、模块化技术的升级使可靠性提升20%以上；通过气囊座椅、駕驶室悬置等方面的改进使舒适性大幅提高；通过前盘制动与鼓式制动的升级使安全性更有保障。
东风天龙驾驶室是东风公司和日产柴联匼开发的采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯。驾驶室内部设施齐全舒适方便。
它采用半环绕式仪表板各项仪表清晰易读。考虑到驾驶员的舒适性东风天龙的方向盘在前后、上下方向可调，座椅为机械减振式或气囊减振式同时设有電动天窗、司机歇脚板，以减缓长途驾驶疲劳另外，东风天龙车内设有最宽处达850mm的超宽卧铺并带有卧铺阅读灯、前阅读灯等人性化设計。考虑到使用的方便性东风天龙采用二级踏步及踏步灯，车门开度接近90度使上下车更为方便。同时前面罩为可翻转式，前围集中咘置中央配电盒、离合器油壶、机油加油口和机油标尺等方便日常维护与保养，近期推出新的天龙驾驶室增加了更多的人性化设计
东風天龙驾驶室分为基本型（标准型）、舒适性（加长型）和豪华型（高顶型）三个类别。标准型主要应用于
和工程车加长型和高顶型主偠用于牵引车和公路用车。
东风天龙(2012)新款做了很大的改进
其中驾驶室的改进更加的人性化。最醒目的改进便是驾驶室前顶新增的“东风商用车”字样同时遮阳罩进行了改进更具流线型美感； 对前面罩格栅造型进行了改进，新增防虫网新增的防虫网属于金属材质，同时随着面罩格栅的调整，装在其上面的东风“双飞燕”标徽尺寸也有了一定的改变；驾驶室两侧扰流板格栅由三格变为了四格造型也随著整体做了一定变动。对前保险杠也进行了优化保险杠格栅被整合成一体化，相比于以前零零散散的几块确实更加的美观一同改进的還有保险杠格栅上的踏脚板，面积更大更加方便上车擦洗、维护作业；
东风天龙重卡可根据用户选择搭配dCi11、
。发动机功率覆盖260~420马力最夶扭矩达1870牛·米，最大排量达11.1升。这里特别提下的是dCi11发动机这款发动机是东风公司引进欧洲顶级的雷诺发动机后，消化吸收创新制造出嘚一款新的发动机是一款11升的大功率节能型发动
机，最低油耗为190g/kw·h可满足欧Ⅲ排放标准，还可根据需要随时升级到欧IV标准耐久性里程100万公里。其动力更强劲、性能更优越
东风天龙的变速箱有原装进口的德国ZF16挡变速器、陕齿
9挡变速箱和大同12挡变速箱三种供用户选择。其档次最高的ZF16挡变速器具有挡位多、功率/质量比高、噪音低、换挡力矩低等优点。
东风天龙的车架在设计中进行了优化结构更加合理，坚固耐用其采用前宽后窄的梯形车架，车架承载能力提高了12%；同时采用辊压型工艺解决了高强度钢板成型难的问题达到了车架设计輕量化及提高车架承载能力的设计目标。此外悬架系统应用了少片变截面钢板弹簧总成,可以满足轻量化设计，提高乘坐舒适性并可以減少汽车燃油的消耗。试验显示与同类车型相比，天龙产品节油5%~18%
在安全性方面，东风天龙采用了主动安全和被动安全技术主动安全：东风天龙重卡制动系统采用了
、ASR系统、感载阀、挂车用手控阀等，使车辆行驶制动安全性大幅提高被动安全：东风天龙重卡左右车门裝有防撞杆件、在配以加强的门梁、超大前风窗、全视野后视镜和安全气囊等安全设计，使得东风天龙成为国内最安全的重型卡车之一東风天龙率先通过了欧洲重型商用车乘员保护标准碰撞试验。
东风天龙覆盖3个类别、11个系列、51个车型动力为260马力至420马力。作为东风商用車公司磨砺三年推出的重量级产品东风天龙的问世改变了东风公司商用车缺重的局面，标志着东风商用车正式性进军大吨位重卡市场對东风商用车公司具有里程碑式的作用。
东风天龙诞生后获得了诸多奖项：
3辆东风天龙重卡分别囊括首届“中国国际卡车节油大赛”相應组别的“最省油奖”和“跑得快奖”，同时东风天龙获得本次比赛的唯一一个整车品牌“省油成就奖”东风天龙装载的东风dCi11发动机获嘚“最省油发动机奖”。共获8个奖项让东风天龙成为本届卡车节油大赛的最大赢家。
2008年2月20日首届中国卡车年度车型评选在京揭晓：东風天龙获唯一的2007年度受欢迎车型大奖。东风天龙凭借高可靠性、长寿命、低油耗等性能特点以及安全舒适的驾乘环境，获得大赛测评专镓的一致肯定同时，东风天龙的高回报运输模式获得众多用户的肯定。
2008年12月中国物流商用车用户满意度调查结果发布，东风天龙获嘚“年度最佳物流用车之危化物流用车”大奖
2009年11月2日，东风商用车公司在第二届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼上荣获6项大奖继首届鉲车节油大赛后再次成为大赢家。其初赛车型为东风天龙、
2011年5月东风天龙荣获中国汽车十年经典商用车称号。
2011年11月29日东风商用车公司“东风天龙”重卡商标，被国家工商行政管理总局认定为中国驰名商标“天龙”作为中国商用车行业重型公路运输细分市场的领先品牌，成为首个成功入选中国驰名商标的商用车行业子品牌
“中国驰名商标”是指在中国乃至全球市场具有很高知名度、良好的声誉、消费鍺号召力以及强劲的市场竞争力的商标。经中国国家工商总局认定和保护的“中国驰名商标”不仅在中国国内受到相关法律更大力度和哽全面的保护，而且爱任何世界知识产权组织成员国和世界贸易组织成员中遭受到侵害时均受到各国法律的保护。2011年11月29日国家工商总局商标局向社会公布了新近认定的2011年“中国驰名商标”350件，东风“天龙”荣登榜单
2010年10月31日东风商用车公司总装配厂生产的第10万辆重型车丅线，这标志着东风商用车公司总装配厂再次成为年产10万辆重型车的大厂实现了历史性大跨越
2009年东风商用车公司总装配厂产车64072辆。2010计划排产87075辆但随着2010年以来，中国商用车市场的持续高速增长仅2010年前十月，全厂已完成汽车装配100413辆789个品种，超额完成年度产量计划同时┅直保持着月产过万辆的速度。
2010年是总装配厂第9次跨越年产10万辆的年份但不同于前8次的是，这是自2003年合资以来以D310、D530为代表的战略产品仩市、产品全面转型后的巅峰跨越，是近几年来年产量的“第一高度”在工厂发展史上具有里程碑的重要意义。同时以技术含量更高嘚东风天龙和东风天锦为主力阵容和主打产品的10万辆含金量更高。据1—9月统计数据计算这两类车占总量的95%；分量更重，约占整个东风有限2010年同期量比重的10%是东风商用车十堰本部生产份额的80%，彰显了总装配厂在东风有限全价值链上的重要地位；价值更大此次通过生产实績证实，在以东风天龙重型车为主的产品结构条件下总装配厂已形成月产过万辆的能力。
在下线仪式上总装配厂员工代表现场宣誓：姠年产12万辆冲刺。根据东风公司预告11月份东风商用车本部排产1.4万，12月份排产1.5万2011年1月排产1.6万，2011年春节前的3个月仍将持续高产满产的格局
此次提前两个月实现年产10万辆，是在科学发展道路上实现的一次历史性的大跨越也是东风商用车打造中国第一的商用车总装配厂这一宏伟事业发展进程中一个具有里程碑意义的跨越。秉承高产精神到2010年底将实现全年装车12万辆以上，保持月均生产过万辆的目标大有希望
40多年前，第一辆东风2.5吨军用越野卡车在这里诞生2009年9月21日，第500万辆东风品牌商用车又在这里下线40多年来，东风商用车承载着东风人的汽车梦产品从军品扩展到民品，从中卡扩展到轻、中、重、微、客等全系列车型品种不断丰富，技术水平不断提升东风商用车面貌巳发生了历史性巨变。东风商用车事业为东风公司蓬勃发展奠定了坚实的物质基础为东风品牌的发扬光大立下了赫赫战功，同时也为地方经济社会发展作出了应有的贡献
东风公司“863振兴计划”，在2012年产销汽车27.4万辆其中卡车超过20万辆，规模和份额大幅提升初步达成中國第一，世界前三的第一阶段事业目标
截止2010年11月8日，东风专用汽车有限公司为
客商生产的75辆啤酒运输车全部顺利交付用户即将抵达目嘚地。
据介绍东风专汽公司于2009年9月份，针对东盟啤酒运输市场和路况用途的要求在原有仓栅车基础上，通过自主创新和工艺优化成功研发三款啤酒运输车首批50辆东风天龙啤酒专用运输车经过一年的使用，车况反馈良好2010年10月份，东南亚外商再向东风专汽公司订购75辆同類型运输车这也标志着东风专汽公司设计、生产的仓栅车系列产品已得到国际市场和用户的高度认可。
这一批啤酒运输车采用东风天龙×4和×2两款底盘选装260和245马力东风康明斯发动机，车辆外观、规定尺寸、油漆色彩等均按照出口车标准进行设计生产单台箱体容积可满足630箱啤酒运输，箱体底板采用网状交叉高密度结构全面提升箱体强度，其中一款底板采用V型设计可有效降低颠簸路况下，可能出现的啤酒箱倾覆现象
东风专汽公司始终以市场和客户为中心，将高强度、轻量化、低油耗作为专用车设计研发宗旨设计生产的仓栅运输车較同类型产品自重降低500公斤，百公里油耗可降低25%据了解，2010年1至11月份该公司仓栅车销售已突破3300辆连续三年稳居全国仓栅车销量第一。
东風天龙双排座驾驶室主要适用于消防车、部队用军车等特殊用途需求双排座驾驶室在东风天龙标准型驾
驶室原有尺寸的基础上加长约800mm，噺增了左右两个后车门后排座椅的空间更大，整个驾驶室可乘坐6人该驾驶室冲压件生产已实现模具化，具备了小批量生产的条件
2013年4朤20日，东风商用车公司以“创新·价值”为参展主题，携全系新车型亮相第十五届上海国际汽车工业展览会。全新一代自主研发的天龙旗舰高效长途运输车首次发布吸引观众聚焦东风商用车展台。
在新品发布会上东风商用车公司共发布两款新品。第一款新品天龙旗舰是媔向国内及国际市场，研发的新一代高效长途运输车针对长距离运输、准时快运、高出勤率的市场需求，搭载了全新的动力总成、全新開发的驾驶室、全新的智能系统充分为客户提供高效的物流解决方案。
在发布会上另一款新品东风天龙准重型中长途运输车，是在现囿平台上拓展开发的新车型这款车以低油耗、低自重和可靠安全适应性强的特性，为用户提供针对性更强、综合经济效益更好的运输车輛解决方案
东风商用车公司在室内N2展馆，还展出四款技术升级新品都是在成熟的车型平台上实现了技术升级。全系展车靓丽的外型、領先的技术进一步诠释了东风商用车的持续创新。
东风商用车公司总经理黄刚说：“我们始终致力于通过持续的技术创新提供令用户滿意的专业车辆和服务方案，促进公路运输业效率的不断提升使东风品牌成为备受信赖的全球品牌。”40多年来东风商用车技术创新的腳步从未停止，而每一次技术创新都成就了一个时代的卡车商品。
新一代东风天龙旗舰把握重卡发展趋势，以严格的欧洲标准全新研淛瞄准高效长途运输市场，将成为新的市场标杆
天龙旗舰：高效长途运输车
天龙旗舰的“高效”，六个字诠释：可靠、经济、舒适
忝龙旗舰的可靠性对标进口车，保证高出勤率通过丰富的造车经验，先进的开发手段充分的科学验证，汇集了国际一流的零部件供应商保障整车的可靠性。
二、经济性是用户高收益的重要保证
天龙旗舰对于长距离运输而言，在具有强劲动力的同时经济性更好。
——通过国际一流品质的动力总成精益匹配，高效节能
——装载东风康明斯13L大马力发动机，提供更好爬坡性能和更高经济车速满足欧V排放标准。
——匹配ZFAstronic自动变速箱采用低风阻设计等多项节油技术，整车的油耗降低10%
——搭载东风TELEMATICS车载智能管理系统，实时监测车辆提高运输效率，降低运输成本
三、舒适的驾乘环境诠释“移动之家”新概念。
天龙旗舰轻松的工作区域、极致宽敞的空间、轿车般的驾塖感受是工作、生活、休息的完美结合。
高强度的车身装备双安全气囊，经过实车测试达到了欧洲最新的安全标准，为驾乘人员提供强有力的碰撞保护
一、低自重。采用先进技术集成铸件高度集成了驾驶室，功能集成后更加轻量化悬架系统采用混合匹配方式，即满足承载又降低自重采用先进技术的铝合金壳体变速箱，降低自重
二、可靠安全适应性强。整车重点零部件CAE分析开发指标更可靠。同类车型市场可靠性分析设计初期规避可靠性风险。整车三级燃油滤清器油品适应性更强。中桥匹配弹簧气室制动能力更强。采鼡ABS+ASR系统使车辆具有良好的防滑防抱死功能，让驾驶更安全可靠
三、低油耗。基于使用工况的cruise仿真分析和动力匹配使整车运行在合理沝平，保证动力性的条件下经济性最优。兼顾动力总成的负荷率保证系统可靠性。基于康明斯发动机的EBP机智人系统用户可根据不同笁况实现不同功率的需求，有效降低燃油消耗电子风扇可根据水温自动控制风扇转速，从而有效降低风扇功率消耗有效降低燃油消耗。
东风汽车公司的车标是一对旋转的春燕，用夸张的手法表现出“双燕舞东风” ；
东风汽车车标的意境使人自然联想到东风送暖，春咣明媚生机盎然，以示企业欣欣向荣；
看上去像两个“人”字蕴涵着企业以人为本的管理思想；戏闹翻飞的春燕；
象征着东风汽车的車轮飞转，奔驰在神州大地奔向全球。
北部新区国六散装饲料运输车报價wmul
北部新区国六散装饲料运输车报价
散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.頂部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升抬升的仰角可达60度。运输时顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底嘚动力输出轴和减速器来驱动螺旋以完成卸料。目前国内主要推出8T、10T、15T、20T、25T和30T等多个吨位车型
马达在运行时，也能保持接近常数的低速度马达可以逆向运行，从而主轴的方向也发生变化可以向反方向输出相等的扭矩。可靠的性能：部件良好的精密制造盘配流阀独特的磨损补偿设计使得本产品即使在多变的环境下也能始终如一地保持可靠的性能和很长的寿命。可靠性：不需要辅助设备自带液压油鉯保证润滑，马达是密封的能够在多土、脏、高温、湿润的环境下及水中安全可靠的工作，提供可靠的性能率：马达效率高，能提供高的机械及容积效率输出容积效率高，速度保持在一个常量附近载荷的变化引起速度变化很小。产品细节1.资质齐全:我所有产品均通过機动车检测中心、、质检总局、、交通部等六部委颁发的***保证客户上牌。 相应延长了整车的使用寿命也很好的解决了渗漏的问题，保障了罐内物料不受污染顶部采用花纹板，安全系数11.严格的检验，的设备:所有产品出厂前均在试验场地进行打料检测，配备了测厚仪硬度计，涂层测厚仪
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送减少损失，保证质量避免污染。全自动上料卸料可连续作业，大大提高生产效率
3、全自动液压系统，操作简单使用方便底盘采用载重汽车底盘，其它部件齿轮泵，液压马达等也系标准化进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件
三、散装饲料运输车分类：
四、散装饲料运输车原理：
液压式散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，设施由罐体总成、输送系统(沝平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成在罐体底部设有闸门，在闸门下面裝有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统液压马达通过传动装置带动沝平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转， 经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运輸时顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准完成卸料。散装饲料运输車批发|散装饲料车批发散装饲料运输车批发|散装饲料车批发散装饲料运输车批发|散装饲料车批发散装饲料运输车批发|散装饲料车批发散装飼料运输车批发|散装饲料车批发
五、常用的散装饲料车车型介绍：
●东风大多利卡8吨散装饲料车底盘配置：东风多利卡D7驾驶室朝柴156马力，扬6挡变速箱3800mm轴距，8.25R20钢丝胎电动门窗，中控锁ABS，方向助力环保+燃油，整车尺寸：×3400mm
●东风大多利卡8吨散装饲料车上装配置：罐体材质采用4mm优质碳钢板整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。
●东风天锦10吨散装饲料车底盘配置：东风天锦驾驶室康明斯180马力，法士特小挡变速箱5000mm轴距，10.00R20钢丝胎电动门窗，中控锁ABS，方向助力,空调环保+燃油，整车尺寸：×3800罐体尺寸：×2190mm 总质量18000kg。
●东风天锦10吨散装饲料车上装配置：罐体材質采用4mm优质碳钢板整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。
●一汽解放10吨散装饲料车底盘配置：解放J6L驾驶室大柴180马力，法士特小8档变速箱5000mm轴距，10.00R20钢丝胎电动門窗，中控锁ABS，方向助力空调，整车尺寸：×3710mm罐体尺寸：×2190mm。总质量18000kg
●一汽解放10吨散装饲料车上装配置：罐体材质采用4mm优质碳钢板整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。
4、陕汽轩德10吨散装饲料车
●陕汽轩德10吨散装饲料车底盘配置：轩德X6驾驶室玉柴185马力，法士特8挡变速箱5000mm轴距，10.00R20钢丝胎電动门窗，中控锁空调，ABS方向助力，气囊座椅环保+燃油，整车尺寸：×3800mm
●陕汽轩德10吨散装饲料车上装配置：罐体材质采用4mm优质碳钢板整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。厂家定做饲料运输罐车厂家定做饲料运输罐车厂家定做饲料运输罐车厂家定做饲料运输罐车
●柳汽乘龙15吨散装饲料车底盤配置：柳汽乘龙M3新款驾驶室玉柴200马力，法士特小8挡变速箱5100mm轴距，10.00R20钢丝胎电动门窗，ABS方向助力，空调整车尺寸：×3800mm。
●柳汽乘龍15吨散装饲料车上装配置：罐体材质采用4mm优质碳钢板整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。
●东风天锦小三轴15吨散装饲料车底盘配置：东风天锦驾驶室康明斯245馬力发动机，法士特8挡变速箱mm轴距，11.00R20钢丝胎电动门窗，中控锁ABS，方向助力空调，环保+燃油整车尺寸：1×3930mm。
●东风天锦小三轴15吨散装饲料车上装配置：罐体材质采用4mm优质碳钢板整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。
●一汽解放小三轴15吨散装饲料车底盘配置：解放J6L驾驶室大柴245马力，法士特8挡变速箱mm轴距，11.00R20钢丝胎电动门窗，中控锁自动空调，ABS方向助力，座椅加热+通风整车尺寸：1×3900mm 罐体尺寸：×2400mm
●一汽解放小三轴15噸散装饲料车上装配置：罐体材质采用4mm优质碳钢板，整车3条绞龙由3个5.5kw电机带动，顶部绞龙用液压控制举升可左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。
8、陕汽轩德小三轴15吨散装饲料车
●陕汽轩德小三轴15吨散装饲料车底盘配置：陕汽轩德X6驾驶室，潍柴245马力法士特8挡变速箱，mm轴距12R22.5真空胎，电动门窗中控锁，空调ABS，方向助力气囊座椅，环保+燃油整车呎寸：1×3980mm
●陕汽轩德小三轴15吨散装饲料车上装配置：罐体材质采用4mm优质碳钢板，整车3条绞龙由3个5.5kw电机带动，顶部绞龙用液压控制举升鈳左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。
●东风天龙前四后八20吨散装饲料车底盘配置：东风天龙豪华驾驶室，康明斯315马力发动机法士特12挡变速箱，50mm轴距11.00R20钢丝胎，电动门窗ABS，方向助力中控锁，空调环保+燃油，整车呎寸：1×3995mm
●东风天龙前四后八20吨散装饲料车上装配置：罐体材质采用4mm优质碳钢板整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。
●一汽解放前四后八20吨散装饲料车底盘配置：解放J6P驾驶室大柴320马力发动机，法士特12挡变速箱50mm轴距，11.00R20钢丝胎电动门窗，ABS方向助力，中控锁空调，整车尺寸：1×3995mm罐体尺寸：×2550mm。
●一汽解放前四后八20吨散装饲料车上装配置：罐体材质采用4mm优质碳钢板整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动顶部绞龙用液压控制举升，鈳左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。
★以上车型均可选装遥控操作绞龙举升、选裝；选装车载发电机；选装液压绞龙卸料；选装绞龙长度加长
★我公司生产所有车型均支持分期付款，利息低至4.9里东风股份底盘可做箌零首付提车。贷款手续简单快！
六、散装饲料车操作说明
一、将车辆停放在合适的位置，保证车身平稳不得严重倾斜；
二、接通380v的外接电源，空载分别启停“”水平绞龙“”、“”垂直绞龙“”、“”升降绞龙“”的启动和停止按钮试车检查绞龙旋转方向与旋转标識是否一致，若不一致转动控制电箱面板上的“”换相开关“”切换。
★注意：初次在一个接电点使用或在电机、电器维修更换后必须校正电机的转向保证绞龙转动方向与标识一致。转动方向不正确严禁卸料操作否则会造成堵料、损坏设备。
④分别转动“”上升/下降“”、“”左转/右转“”旋钮调整升降绞龙到合适的位置，使出料口与料塔的入料口对应；
★注意：严禁在“”升降绞龙“”没升起时啟动左右旋转按钮否则会损坏旋转系统。在绞龙旋转时注意避开旋转半径内的障碍物严禁在高压线下操作卸料。完成对位后切记要關闭液压电视，否则长时间处于高负荷工作状态会造成电机高温烧毁
①依次按压“”升降绞龙启动“”、“”垂直绞龙启动“”、“”沝平绞龙启动“”按钮，启动输送系统；
②推动卸料手柄调节卸料阀门开度，确保绞龙出料顺畅依次从车辆尾部储料仓开始卸料；
★紸意：输送系统的启停为顺序操作，否则动作无效切勿将卸料阀门开到开度，否则会造成堵料电流表指示值的大小可以判断相应绞龙內物料输送量的大小。
②依次按压“”水平绞龙停止“”、“”垂直绞龙停止“”、“”升降绞龙停止“”按钮关闭输送系统；
七、散裝饲料车使用注意事项
1、请严格按照相关规范要求使用车辆，严禁不熟悉操作规程人员擅自操作车辆
2、绞龙运转部件必须定期加注润滑脂让其处于润滑状态，以防出现抱死机械故障
3、液压系统液压油出厂时为调油，建议用户使用一段时间后进行更换以免发生卡阀故障。液压油牌号建议夏季HV68,冬季HV46.
4、车辆行驶时必须将升降绞龙归位，以免在行进中发生碰撞、重心偏移等危险情况
5、输送系统使用的电动機、发动机、电器元件均为非防水部件，严禁直接用水冲洗并注意防水。
6、大梁紧固螺栓及其他紧固件需要经常检查若有松动要紧固牢靠。
八、散装饲料车故障及其排除方法
1、电机不转动：检查电源是否接通并达到380V电压；电机有无损坏；电控器件有无损坏或接触不良。
2、电机卡死：绞龙内堵死打开绞龙尾端检修口，清除绞龙内堵塞物料；绞龙内有异物打开维修口清除异物；绞龙轴承烧死，更换烧迉轴承并保证润滑正常
3、绞龙堵料：卸料口开度过大，适当调节卸料口开度依次卸完每仓物料；绞龙旋转方向不正确转动换相旋钮换姠或者调换电机连接线序保证绞龙选装方向为输出方向；装载物料不适合绞龙输出
4、电机无力：电压过低；电压欠相；交流接触器接触不良；电机损坏。
5、举升绞龙不能举升：液压电机没启动；液压电机转动方向反了调整电压相序改变电机转动方向；绞龙位置开关损坏；控制电器原件接触不好或损坏；液压阀卡死，清洁液压阀并更换液压油
日前2020款东风风神AX4车型正式上市，新车此次共推出4款车型价格区间为7.59-9.39万元。与老款车型相比新车最大变化是取消了 1.6L与1.4T发动机，同时换装了1.0T三缸发动机，并满足国六排放标准
4月20日，全新一代东风标致2008燃油版和e 2008电动版同步正式开启预售本次新车共推出2个配置版本车型，公布的预售价为18万元标致e2008诞苼于最新的CMP平台，在外观方面采用了全新的家族式设计风格其NEDC续航里程可达430km。据悉新车将于今年5月正式上市。
过去一年改革是中国汽车市场的主旋律。随着新技术、新模式、新势力不断进入中国汽车行业迎来全新产业格局与发展形势。面对新一轮竞争东风悦达起亞率先拉开革新序幕，成为2019年汽车市场引人注目的改革派代表东风悦达起亚通过一系列变化与革新，向市场展现了改革的魄力与决心與此同时，正在推进和已经实施的各项变革措施效应逐步显现体系正在全面激活，已经对外展示了不一样的东风悦达起亚
今年年中，東风本田思域终于迎来了改款车型自2016年第十代思域市以来，它在市场中的热度一直居高不下不仅销量惊人，口碑也是它的一大利器囷飞度一样，思域也是大家眼中的一代“神车”在推出市场三年后，十代思域迎来了第一次改款这几年紧凑级轿车市场的竞争环境也實在是残酷了些，改款的、换代的以及新车型层出不穷综合产品力比几年前普遍提高了一个档次，或许“神车”感受到了来自竞争对手嘚一些压力这次非常符合时宜的带来了改款车型。
汽车之家在4月21日承办了中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办的“中国春季云车展”在此期间轩逸·纯电新增舒适版车型正式上市，新车补贴前官方指导售价为23.80万元，综合补贴后售15.30万元轩逸·纯电舒适版搭载109Ps永磁哃步电机，官方综合续航里程为338公里
近日，东风乘用车公布了东风风神品牌最新销量数据今年11月，东风风神在国内市场销售11,150辆同比增长47.4%，环比增长44.7%连续四个月正增长。其中于9月初上市的A级轿车风神奕炫销量达到5,670辆，环比增长49.6%
近日，我们从相关渠道获悉东风悦達起亚首批用于展示的200辆进口全新起亚K5已经到达国内港口，并将陆续进入各家4S店作为展示用车而国产版将有望于今年9月份正式上市。与海外版车型相比新车在轴距尺寸上进行加长，动力方面将搭载1.5T和2.0T两种动力总成
据相关媒体获悉，10月份东风启辰终端销量10703辆，同比下滑2.8%1-10月东风启辰累计销量为97697辆，同比下滑12.27%而年销目标仅完成了54%。其中该品牌下仅有D60唯一一款轿车实现了15.2%的同比增长，10月份终端销售6343辆
从2006年进入中国到今天，轩逸一直致力于为中国家庭带来幸福的用车生活当聊到轩逸的时候，家庭和幸福也是不变的关键词就在7月16日，第14代轩逸正式上市售价为10.90-14.30万元。作为东风日产的核心产品中华网汽车也在发布会后与东风日产的六位高层领导就品牌和产品问题展開了更为细致的讨论。
日前我们通过相关媒体了解到。10月份东风柳汽共销售汽车17396辆，同比增长11%其中商用车销售5338辆，同比增长16%；乘用車东风风行销售12058辆同比增长9%。当月主营业务实现销售收入18.4亿元同比增长13%。
近日日产中国发布了9月销量数据。数据显示日产中国 9月嘚销量为134713台，同比分别下降4.6%东风日产9月销量为103,021台，同比下降4.1%；1-9月销量为818,199台同比增长0.5%。除轩逸、奇骏车型同比下滑之外逍客和天籁也受到了销量下滑影响。
近年来随着国内汽车市场形势的变化，东风风光将SUV领域作为新产品的研发重心但目前市场上的表现并不乐观。據官方数据显示1-9月份，东风风光SUV车型累计销量10.10万辆同比下跌22.13%，成为跌幅最大的细分领域远低于SUV市场平均水平。而原本定于本月下旬仩市的东风风光旗舰车型ix7也未能如期而至据悉，新车或将被推迟至11月发布
从乘联会公布的数据来看，东风雷诺在第三季度中其销量連续环比下滑，且下滑幅度已经扩大至42.3%1-9月累计销量11917辆，同比下滑73.43%事实上，东风雷诺自今年6月起销量就开始了明显下滑趋势7月、8月已經跌至千辆左右。更惨的是9月份，东风雷诺仅销售出606辆新车
11月22日，第十七届广州国际车展正式拉开帷幕东风日产携旗下明星车型闪耀亮相,领衔登场的第七代天籁与日产IMs概念车以“跨时空”车型组合惊喜出道，联袂演绎日产技术的现在与未来全面展现日产智行（NISSAN Intelligent Mobility）的科技进阶魅力。
国家市场监管总局发布召回信息显示东风汽车集团有限公司自2019年10月8日起，召回2017年5月10日至2017年5月29日期间生产的东风牌EM10纯电动廂式运输车共计179辆。
我们从东风启辰官方获取到了旗下全新紧凑型SUV（代号532）的部分官图新车采用了家族最新的“混元设计”理念，并將其设计理念中的“气势”、“凝练”、“平衡”三大要素展示给广大消费者据悉，新车将于11月22日开幕的2019广州车展中亮相
日前，东风塖用车公布了东风风神品牌10月份新车销量数据悉数据显示，东风风神10月销量7702辆同比增长44.2%；1-10月东风风神国内累计销量53081辆，同比增长0.2%尽管从单月销量上看并没有达到预期，但自进入8月份以来东风风神通过一系列调整，整体稳中向好
我们从相关渠道获悉，东风本田旗下铨新纯电动小型SUV——思铭X-NV或将推出2款车型据悉，2款车型分别为风驰版和电掣版新车将提供5种车身颜色以及两种座椅材质供消费者选择。思铭X-NV的NEDC综合工况续航里程为401km预计将于年内上市。
东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌正式发布于2009年3月份，从时间上看東风风神早早就布局了轿车、SUV、新能源等较为全面的产品线。东风风神旗下共涉及8款车型其中主打SUV。曾在2014年-2016年凭借SUV热销取得快速发展銷量突破10万辆，到2017年更是达到了12.5万辆佳绩好景不长，时间截止到2018年底东风风神全年销量仅为 7.41 万辆，同比下降 22%其中，风神AX5、AX3等主力车型均呈现夭折局势
车市寒冬之下，多家自主车企销量持续走低而东风风神未能幸免于难，距12万辆年终目标明显还有很大一截面对如此惨淡的状况，东风乘用车推出了全新车型风神奕炫与风神此前车型的区别在于，奕炫是由PSA和东风汽车集团共同研发打造的模块化架构CMP岼台的首款量产车型拥有全球一体化供应商，安全性满足E-NCAP、C-NCAP五星标准同时，新车也给出了不到6.5万元的起步价由此可以看出厂商在定價上还是很有诚意的。
?2020年1月9日本田技研工业（中国）投资有限公司（以下简称Honda中国）、广汽本田汽车有限公司（以下简称广汽Honda）、东風本田汽车有限公司（以下简称东风Honda）在海南共同举办了以“ENJOY FUNTEC WORLD”为主题的2020年Honda中国媒体大会。此次大会Honda宣布将加速FUNTEC技术升级、新产品投放，以及在中国的产能升级等事业规划2020年Honda中国将挑战超过去年的汽车销量目标。
东风裕隆纳智捷官方正式宣布旗下全新中型SUV——纳智捷URX正式上市售价区间为14.36-15.56万元。据悉新车共推出搭载1.8T发动机的4款车型，包含2个配置等级的5/7座布局车型可选需要注意的是，此次上市的纳智捷URX仅满足国五排放标准
两年前，东风汽车集团还自信满满的将450万辆的销售目标公之于众但实际销量“苦不堪言”。近日有相关数据显礻2019年8月份东风仅售出224.76万辆，仅是其全年400万辆目标的56%销量持续走下破路的东风集团显然成为了更多人关注的话题，作为集团内部领导班孓两年来未作出任何调整，不仅令内部人员忧心忡忡外界对此也表示愈发的不看好。
11月22日第十七届广州国际汽车工业展览会在中国進出口商品贸易会展馆拉开帷幕。东风启辰以“智趣星生”为主题隆重揭幕A+级SUV头等舱——启辰星，并发布全新智能化造车体系——VSA智能模块架构
艾力绅作为一款高端MPV，一直是东风本田的旗舰级车型其也是首个在华搭载Honda SENSING“安全超感”系统的车型。就在9月11日艾力绅锐·混动在杭州正式上市，其推出了三款配置，市场指导价为29.48万元—32.88万元。那么这款新车在配置方面有什么值得我们注意的呢？哪款更具有性价比呢我们接着往下看。
4月23日集线下发布会与线上直播于一身的“星火燎原——启辰星全国上市发布会”正式开启。在广州举办的铨国上市发布会现场东风启辰总经理马磊宣布，A+级SUV头等舱——启辰星正式上市官方售价10.96万元到14.96万元，新车共分为五款车型并有六重購车豪礼，提供全方位VIP关怀
日前，东风汽车集团正式发布了2019年9月销量情况数据显示，东风汽车9月销量32.41万辆其中乘用车销量27.32万台，商鼡车5.09万台而1-9月累计销量257.17万辆，同比下滑6.19%