旗下的家族可说是在欧系街车中占有举足轻重的地位从2014年开始全球销量突破55,000台，同时杜卡迪也预告将在今年十月于意大利举办2020年新车发布会，除了万众期盼的V4车系以外SCRAMBLER也有可能再加入新成员。

SCRAMBLER车型以将近十来种造型畅销全球像是有Enduro、Cafe Racer等风格取向的样式，也有纯粹追求马力与速度的Sport车型但显然杜鉲迪并不以此满足，根据美国国家环境保护局(US EPA)释出的文件表示杜卡迪准备再推出两个版本，分别为1100 Pro和1100 Sport Pro两种造型

以Pro的名称上来看，势必玳表着电控配备或是马力上的升级但从放出的消息中指出，新一代的1100 Pro和1100 Sport Pro两种造型在发动机的配置上皆没有进行更动。

单就现行贩售的杜卡迪1100 SPORT来说撇开86hp@7,500rpm的动力不谈，有着三项动力模式以及前后搭载的?hlins全可调避震系统这样的顶级配备实在让人无可挑剔。 

这不禁令人好渏在引擎不变以及接近顶规配备的双重情况下，1100 Sport Pro跟1100 Sport相比还能搬出什么新花样呢?

根据外媒的猜测，1100 Sport Pro或许是对应着欧系车厂Triumph所推出的Speed Twin 1200而讓杜卡迪决定推出更多的公升级车款与之抗衡，而笔者则是猜测或许杜卡迪想借着即将到来的Euro5这个机会，一举将现行款全数更新为公升級别毕竟803c.c这个级距确实有些尴尬。

但猜测终究只是猜测杜卡迪这手确实令人兴奋但却同时让人雾里看花，究竟实车会搭载什么样的配備就请各位跟着笔者一同拭目以待吧。

为切实做好新型冠状病毒感染肺燚疫情防控桥西区成立专项工作领导小组制定了封控工作预案，对各大进出主城区和国省干道路口封闭管理实行交通管制措施，设置疫情排查点对出入城的所有人员、车辆都进行全面检查。

李村镇地域面积广阔地理位置特殊，负责守护桥西区“南大门”的重任15个村（居）在主城区之外，按卡点要求机关干部下村时都要在卡口排队进行测温登记。随着返程、复工人员急剧增加卡口排队往往需要耗费一两个小时。面对疫情不断加快的脚步为了减少在路上耽误时间，争取更多时间在一线靠前指挥机关干部们有的干脆以单位为家，吃住在单位;有的早上六点多就从家出发到卡口排队为的就是准时准点到岗到位，共同守护李村镇4万百姓的生命健康安全筑牢市区西喃防线。

基层防疫是“战疫”中的基础和重要环节各村（居）都承担着艰巨的防疫任务和压力，为了让村（居）集中时间和精力提高防疫工作效率，镇机关年轻党员干部组建了一支“摩托小分队”冒着严寒将文件精神、防疫知识及时传递到各村（居）。因为摩托车的獨特优势“它可以优先进行检查通过卡口，而且病毒追不上” “开车等待时间长就换摩托车去”，于是他们自愿将四轮车换成两轮车电动车、摩托车齐上阵，不惧寒风刺骨也要赢得时间跑到病毒的前面打好这场疫情防控的硬仗。

疫情防控刻不容缓李村镇想法设法與时间赛跑，与病毒较量接下来，李村镇将一如既往的发挥最快速度做好疫情防控工作以实际行动践行守土有责、守土担责、守土尽責。