作为“最便宜法拉利软顶敞篷” California T 的继任者 Portofino 保持了 California T “低价”不低质的传统，相比法拉利软顶敞篷家族其他更贵的车型来说丝毫不逊色。

外观上看 Portofino 依然很“法拉利软顶敞篷”，它在前作 California T 的基础上进行了改动“咧嘴式”的前脸、狭长的延伸式头灯以及保险杠侧通风口造型都具备法拉利软顶敞篷的基因。

而侧面不规则轮廓、侧通风口造型以及“跃马”徽章辨识度极高，软顶敞篷的设计也相当拉风而炮筒式尾灯采用极具延伸感的設计，搭配双边共四出的镀铬排气管造型尾部视觉效果相当惊艳。

内饰方面 Portofino 的设计师可能是“偷懒”了，它整体承袭了 California T 的风格包括方向盘、中控台等关键部位，基本保持一致不过，这也许就是所谓“家族式风格”吧

至于动力部分， Portofino 采用了峰值功率达到600匹马力的3.9L双渦轮增压V8发动机匹配7速双离合变速器，再搭配全新导流板、铝制底盘、第三代电子差速器、磁流变悬挂等各种配置的加持 使得Portofino仅需3.5秒僦能完成百公里加速，表现十分抢眼