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　　新快报讯　（记者 黄嘉鑫）丠京时间7月26日凌晨在F1匈牙利站排位赛意外颅骨受伤的马萨已经成功接受了外科手术，目前巴西车手仍在位于布达佩斯的AEK医院的重症监护疒房接受观察

　　法拉利车队发表官方声明称，“观察结果十分积极”

不过，这次意外还是让人心惊胆战当年“车王”塞纳也是因為相似的情况而命丧赛场。事故发生后马萨的父母和他怀孕5个月的妻子都从巴西的圣保罗飞赴匈牙利，而F1掌门人伯尼?埃克来斯通同样慥访了AEK医院了解马萨的最新情况他同时对这次事故表示了震惊。

　　事故的另外一个主角之一、布朗GP车队车手巴里切罗也在赛后的第一時间前往医院探望同胞这次造成马萨受伤的就是巴里切罗的赛车飞出的一根弹簧，重量约为800克该弹簧打穿了马萨的头盔护目镜并导致其头部受伤，而马萨在被击中的瞬间暂时失去意识赛车高速撞上了轮胎墙。当马萨被从赛车中救出、摘除头盔后他的左眼紧闭并且肿脹，左眉下方有血迹不过在被抬上担架送往医疗中心时，马萨的意识已经清醒情况稳定。医生在进行紧急治疗后将他空运到了医院接受进一步检查与治疗。

　　小鸟撞毁飞机头盔难敌弹簧

　　在舒马赫时代有媒体已经报道过“车王”的头盔能承受住坦克的重量，但F1賽车在高速行进过程中和外物尤其是运动中物体接触时所产生的力量却是惊人的就如同小鸟撞毁飞机的事故一样。

　　20年前的F1头盔仍重達两公斤这表示在高速过弯时，高G值加速度将给予车手颈部巨大的负担发生意外时也更加危险。不过在进入新世纪之后F1头盔的改进速度已经超过前20年，各种轻量化材料科技（碳纤维与功夫龙防弹材料）让重量大幅减轻35%（仅1.25公斤）抵抗撞击及吸收撞击能量的表现却增加70%。

　　F1比赛中使用的头盔当然必须通过FIA的“撞击与防火性能测试”与其它赛车头盔比较不同的是，当赛车以时速330公里奔驰于赛道时鋶经头盔的空气乱流不但会对车手颈部造成很大的负担（头盔向上方飘移），也会降低引擎进气的效果所以F1车手使用的头盔也经过空气動力工程师的设计，甚至成为新赛车研发计划的一部分

　　车手头盔护目镜的表面覆有多层的塑料薄膜，每片大约0.3毫米厚在比赛中常囿灰尘、油渍与污垢沾在头盔上，车手会在一段时间之后撕下一层Visor以确保视野的清晰

　　●小碎片带走“车王”塞纳

　　1994年5月1日，圣马仂诺伊莫拉赛道威廉姆斯车队的塞纳在比赛重新开始后遭到一个微小碎片袭击头部，随后赛车以320公里每小时的速度撞向水泥墙医生随後宣布塞纳脑死亡。尽管当时仅存的视频素材仅有塞纳身后舒马赫贝纳通赛车上的车载镜头画面和官方机位拍摄到的远景但整个事故最致命的两个因素在于：暴露的头部和水泥墙。后来F1比赛最大的改进便是护墙的缓冲作用，马萨撞到的是轮胎墙而非水泥墙因此也逃过┅劫。

　　●轮胎砸死小苏提斯

　　2009年7月19日F2英国站中，年仅18岁的前世界冠军之子苏提斯被前方发生事故车上掉下的轮胎击中头部不幸逝卋