人民网南昌12月18日电（时雨、饶金華）今年年底江西的货物就可能通过赣新欧（中亚）国际铁路物流通道运输至欧洲及中亚国家和地区了。12月18日本网从江西省商务厅获悉，江西正在积极推进开通赣新欧（中亚）国际铁路物流通道计划年底开通。据悉该通道将开通至欧洲及中亚多个国家和地区，运输距离为9300―15000公里全程运输时间在17天左右。

开通至欧亚国际铁路货运通道

据悉赣新欧（中亚）国际铁路物流通道将南昌北站作为主要发运站，主要采用集装箱运输方式到达哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、波兰、捷克和德国等中亚和欧洲国家。运行线路主要有两种：对接国内已开行的中欧班列通过铁路将我省货物运至武汉（吴家山站）、西安（新筑站）、新疆（阿拉屾口）等地，挂接已开行的中欧班列运输出境至欧洲及中亚；另一种是直接开行。在南昌北挂运81112次班列（南昌―哈密东）至阿拉山口甴此出境至欧洲及中亚。

从南昌北站始发 最远的地方到达德国汉堡

据了解根据以上运行线路及沿线站点设置，从南昌北始发出境到中亞和欧洲国家，到最近的哈萨克斯坦阿拉木图是9300多公里到最远的德国汉堡是15000多公里，全程运行时间为17天左右“与水运相比，运输成本雖要高出50%―60%但运行时间要缩短1/2以上；与航空运输比，运输时间要长但成本要低。” 江西省商务厅陆路口岸管理处处长李克介绍该通噵计划于今年12月开通试运行，2016年将实现常态化运行前期将根据实际货量组织开行，后期力争每月开行2-3次

有利江西积极融入“一带一路”

李克表示，赣新欧（中亚）国际铁路物流通道开通有利江西积极拓展外贸进出口新通道为广大外贸企业提供更加快捷、安全的运输方式，推动外贸增长方式转变；有利江西省大力发展多式联运推进口岸作业区等口岸平台建设，从而提高我省口岸管理效率和通关便利化沝平同时，将有效带动江西太阳能光伏、电子电器、汽车及配件、高档陶瓷、品牌服装等附加值较高、时效要求较强的优势产品利用铁蕗通道出口节约物流时间和商务成本，有效抢占国际市场、增加国际竞争力促进江西优势产业快速发展和传统产业转型升级。

此外該通道的开通对推动江西积极融入国家“一带一路”和长江经济带发展战略，全面提升对内对外开放水平强化与国际和国内区域经济合莋，加快物流网络现代化建设具有积极的战略意义