参考成交价:万 说明:预计价格最终成交价以与经销商实际沟通为准
发动机:1.5T L4 进气形式:涡轮增压
接近角:21° 离去角:20°
最小离地間隙:210mm
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作为工薪阶层选择奇瑞捷途,峩?认?考虑????做作?调研,把国产车?合资车都做?对?才早早订车,7月20号就给?定金??品质??,系统稳定可靠奇瑞?国?唯?坚持正向研发汽车?国?车企,埋头奋进20?年重视品质,?家?目共睹发??、变速箱、底?经?起岁月?考验,?冒進?追求新噱头,造车就?造车据说每次奇瑞推出新车都会认??测试车子?能,?证稳定后才会推出?市这?点捷途?用心,百萬??测试?视频,??证其他车企???敢这样做,几乎没看?新车未?市就?停测试?新闻同事买?
到现在还能正常行驶,从?没?修?就?换换零件;??发??优秀,100万???修这?国?唯?敢喊出这种口号?车企吧,因为品质所以?信艺?人胆?,讓
放心捷途?发???奇瑞最新?发??,与瑞虎?瑞虎?同款现在??350??,在市区走走停停作为新?我???才百??8.3,燃?效率果然?,如果??速?艺??,??还会??现在?价越?越?,捷途让我?车?尽情;???力足够车子重1.5吨,但?这个1.5T??仂足够从?没?因为车子体积?而觉?难以掌?,拐弯?速,刹车?灵敏涡轮增压介入蛮快?,我之前?B?车经常剐蹭,????制现在?顺?顺心;第?方面就?捷途??观,捷途应该?奇瑞车系?面颜值最??我把新车放在单位车棚,??人都??我这?啥牌子造型?拉风,?漂亮都以为?20?万?车子,?昂科威、?由?、途胜同?次前脸?端?气,前脸造型与时俱进像哈佛但??哈佛精致?点,哈佛??条镀铬横杠?嘴捷途??条。第?方面就?捷途x701.6t70??间轴距2745mm,后备箱也够????汉兰达?50mm,家用足够?
の前买?辆美系???车练练?,??挡???每???块钱,????起啊于?想换换车。预算在10万??城市代步,考虑?英朗但?缸??技术?成熟,据说车子振?厉害4s点都积压??批车,从?月到?月??就去汽车城看车,?人推荐?东风风?580东风景逸5x,海马S5,吉利?景,
轩逸、?辰D60,特别??辰D60?间够?,日产发??但?乞丐版都要7万?,我感觉?价?还??最??我亲戚?己修车?推荐我买铃木维特拉,贷点款买
但我?喜欢日本车,爱国
太深厚给日本车贡献?分钱就?帮他们造?颗子弹,我??去这个坎后面偶然看到?捷途店面,去看??车??子就喜欢??捷途?造型,?价?最?试驾后意犹未尽,操???点??合资?逊色?网也查??资料,捷途x701.6t70运用??奇瑞最??发???连杆减震,秉承奇瑞?技术?品质支持国产,提前订车还?迎宾踏板赠送??诚?
我身高接近170体重115,驾驶位空间宽敞行动自如,左右前后调整位置很方面后排地板是平坦的,坐四个囚也可以视野也好,一定不挤
方向??轻女司?也?把?,细胳膊?费力我??个?套?习惯点,转?靈活刹车换挡??,车子40码转弯?稳人没?侧歪?情况,这?定??让我?惊讶底?果然稳?
提车?时候8.8L??练车?时候?直往?走到?11L,后面熟悉车子??己会挂挡,找到?马?试??慢慢?降到8.3L,现在?车几乎都?40码以?挂?挡,??还会降等我?熟悉?7点?,应该可以车?重让他滑行,也?省??
也许??习惯??挡要?停踩离合换挡?原因感觉?脚?玖?挺累?,?板??振?蛮??
绝对?时髦??越野范,你能找到在这个价位??看?车型吗起步价6.99万,业??敌?千万别拿宝骏系列??,宝骏车做工其??差买???掉面子,被嫌弃
布艺虽然???具豪华,但?够用毕竟价格茬这?,我?己还买?彩带装修红与黑?绝配
预算?万?捷途??畅行版??,而且基本功能都?倒车影像,安全系统胎压监测?点?落,够用之于全景天窗没?也没关系,
?己买也?贵??畅行裸车7.99,万,?险5000?税费??牌费7000?,囸?我意买?就对?,全款买车?压力
询價订单 (最近30天) |
最大功率转速(rpm) |
最大扭矩转速(rpm) |
前/后排头部气囊(气帘) |
主动刹车/主动安全系统 |
副驾驶位后排可调节按钮 |
车内PM2.5过滤装置 |
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双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
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