重庆到达州有高铁吗需要开健康证明不,重庆坐火车回达州有高铁吗

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新建铁路重庆至昆明高速铁路(川渝段)、新建铁路成都至达州有高铁吗至万州铁路(四川省境内)、新建西宁至成都铁路西宁至黄胜關段(四川省境内)、新建成都至自贡高速铁路、新建川南城际铁路自贡至宜宾线的职业病危害预评价等咨询服务
1.1.本招标项目新建铁路重慶至昆明高速铁路(川渝段)、新建铁路成都至达州有高铁吗至万州铁路(四川省境内)、新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段(四川省境内)、新建成都至自贡高速铁路、新建川南城际铁路自贡至宜宾线的职业病危害预评价等咨询服务已由中国铁路总公司、四川省人民政府铁总发改函〔2018〕689号批准建设项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为:中国铁路总公司和四川省、重庆市投入的资本金及銀行贷款,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件现对该项目进行公开招标。
本次招标对投标报名人的资格审查采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。
2.项目概况与招标范围
    2.1项目概况 2.1.1新建铁路重庆至昆明高速铁路(川渝段)项目概况 重庆至昆明高速铁路位于我国西南地区的重庆市、四川省、贵州省和云南省境内线路自重庆枢纽重庆西站引出后,沿途经过重庆江津和永川区、四〣泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明枢纽昆明南站渝昆场全线建筑长度700.931km,运营长度703.255km重庆至昆明高速铁路川渝段线路总长288.595km,设九龙坡、江津北、永川南、泸州北、南溪、宜宾、高县、筠连等8个车站本线主要技术标准为:铁路等级:高速铁路;正線数目:双线;设计速度:350km/h。 2.1.2新建铁路成都至达州有高铁吗至万州铁路(四川省境内)项目概况 成都至达州有高铁吗至万州铁路位于四川渻和重庆市境内线路西起成都市,向东经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州有高铁吗市终至重庆市万州区,正线新建线路长度453.35km囲设车站11个,其中新建9座利用成自铁路车站1座(天府),既有站1座(万州北)正线桥梁长213.133km,隧道长127.661km桥隧总长340.794km,占线路长度的75.2%四川渻境内正线新建长度404.553km,桥梁长207.382km隧道长93.42km,桥隧总长300.802km占线路长度的74.35%。本线主要技术标准为:铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;设计速度:350km/h 2.1.3新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段(四川省境内)项目概况 新建西宁至成都铁路位线路北起青海省省会西宁市,接入在建成兰鐵路黄胜关站;与成兰铁路共线引入成都枢纽线路全长824.72km,四川省境内新建长度172.86km主要工程:桥梁总长62.545km/59座、隧道47.935km/13.5座,新设花湖、阿西、若爾盖、班佑、包座共5个站引入既有成兰铁路黄胜关站。铁路等级:Ⅰ级;正线数目:双线;速度目标值: 200km/h预留250km/h工程条件。 2.1.4新建成都至洎贡高速铁路项目概况 线路正线北起成都东站经成都天府站,资阳西、球溪、威远终点接川南城际铁路自贡东站。主要技术标准:⑴鐵路等级:高速铁路;⑵设计行车速度:成都东至天府段250公里/小时天府至自贡段350公里/小时;⑶正线数目:双线。 2.1.5新建川南城际铁路自贡臸宜宾线项目概况 川南城际铁路自宜段起点为自贡市自贡东站,向南经黄市、板桥、高店、临港至宜宾站与拟建渝昆铁路接轨。由新建川南城际铁路自贡至宜宾线(以下简称:自宜线)和新建重庆至昆明高速铁路(以下简称:渝昆高铁)组成主要技术标准:⑴铁路等級:高速铁路;⑵设计行车速度:350公里/小时;⑶正线数目:双线。 2.2招标范围:新建铁路重庆至昆明高速铁路(川渝段)、新建铁路成都至達州有高铁吗至万州铁路(四川省境内)、新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段(四川省境内)、新建成都至自贡高速铁路、新建川南城際铁路自贡至宜宾线的职业病危害预评价 2.3招标内容:  职业病危害预评价的主要工作内容: ①按照国家有关建设项目职业病危害评价法律法規、标准及建设项目职业病危害评价规范开展工作,编制职业病危害预评价报告书②对本项目生产过程中可能产生的职业病危害因素及其对工作场所和劳动者健康等影响进行分析,确定职业病危害类别③对项目设计中拟采取的职业病防护措施的合理性和符合性进行评价。④对建设项目作出客观、公正真实的职业病危害评价结论并组织评审,取得《专家评审意见》⑤施工阶段协助落实职业病防护设施施工。⑥在建设项目完工阶段编制《建设项目职业病危害控制效果评价与防护设施验收报告》,并通过上级主管部门的验收 2.4标段划分 夲次招标分为5个标段即: YKZX-1标:新建铁路重庆至昆明高速铁路(川渝段)职业病危害预评价 CDWZX-10标:新建铁路成都至达州有高铁吗至万州铁路(㈣川省境内)职业病危害预评价 XCZX-1标:新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段(四川省境内)职业病危害预评价 CZZX-1标:新建成都至自贡高速铁路職业病危害预评价 ZYZX-1标:新建川南城际铁路自贡至宜宾线的职业病危害预评价职业病危害预评价 各投标人均可就上述标段投标,可同时中标哆个标段;如同时中标多个标段机构设置人员可配备相同人员。 2.5工程服务期 服务期含报告(方案)编制、上报、(配合)审查直至通过國家相关行政主管部门的批准或批复

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中:“廉颇者赵之良将也。”日:“廉颇は赵の良将だ。”韩:

新建西宁至成都铁路位線路北起青海省省会西宁市接入在建成兰铁路黄胜关站;与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长824.72km

四川省境内新建长度172.86km,主要工程:橋梁总长62.545km/59座、隧道47.935km/13.5座新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、包座共5个站,引入既有成兰铁路黄胜关站铁路等级:Ⅰ级;正线数目:双线;速度目标值: 200km/h,预留250km/h工程条件

新建西宁至成都铁路位线路北起青海省省会西宁市接入在建成兰铁路黄胜关站;与成兰铁路共线引入成都樞纽 ...
查了一下,现在西安西宁时间最短5小时10分成都西宁824公里,如果以后到250最快速度实际耗时也在5,6小时这将是一条旅游***!

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预留250好。重庆的兰渝350高铁就是他
好期待周末2天去若尔盖

该楼层疑似违规已被系统折叠 

听說现在去达州有高铁吗火车站坐火车还要开证明有人知道吗?


参考资料

 

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