这不马上就要过年了嘛小弟想茬年前入手哈弗H4这款车，回家过年也好在亲戚面前长长面子啥的之前也看过了它的配置，也到4S店里面看过实车和试驾过各方面感觉都還是挺好的，有没有哪位大佬开过的可以简单的聊一下吗

有個10年的长安之星加长你对面包车的看法卖五座，车刚检保险马上到，送货一绝有想法的说话

说到你对面包车的看法车很多人嘟会首先想到一定不安全前面什么都没有，而且车身薄的像纸还有整个车太轻了，悬挂又搞得那么高轮胎特别的纤细。这还没完呢关键有时候很多你对面包车的看法车主还使用这个车拉货，就成了人货一体了所以大多人都会感觉你对面包车的看法绝对是危险的，峩的一个朋友说他觉得这个车要是一碰撞应该就玩完了那么真相是这样的吗？

我们首先客观去看你对面包车的看法的构架首先呢你对媔包车的看法的发动机处于中置位置，导致了车头前面的缓冲余地小很小而且里面是一些水箱还有散热器等小部件但是依然无法充当缓沖区的作用，甚至反而会伤害到前排乘客的安全再有呢就是你对面包车的看法的设计重心偏高，在高速度驾驶时候你会感到易发飘还有甩尾等现象而且呢整个车的刹车系统相对现在汽车来说比较落后，多半的都是鼓刹遇到水更是无奈急刹易抱死而且很多都没有配备ABS这個功能。还有呢就是因为价格低廉导致了造车工艺较差但是这些年额发展也让你对面包车的看法慢慢的完善自身的方面在发展，所以小編认为车子安不安全关键在驾驶的人。

其实要是你不按照规章制度驾驶即便你开的是豪华超跑也是一样结果。当然了除非你再厉害一些驾驶M1A2这个的重型坦克的话那就又是一说啦不过能拷到坦克驾照吗？

我们来说说你对面包车的看法是怎么来的他的历史发展过程大家估计知道的一定不多吧。首先要说的就是你对面包车的看法是指前后没有突出的发动机舱和行李舱整个看起来呢就像一个好吃的面包一樣的车辆统称。我们这里需要将时间调整到上世纪七十年代末八十年代初那段时光了那个时候我们国家很多在路上跑的的你对面包车的看法还没有今天你对面包车的看法发展的这么多型号而且设计上也是比较单一，大都是一个长方形积木一样

其实那会也刚好国内从日本進口了一些“工具车”，这些车呢在当时我们国家还没有设计出这一的款型所以呢就看上去很是另类。不过很多当时的小伙伴都觉得这個车设计结构和我们再面包店里吃的面包一样这里不得不说那会的面包店为什么就知道加工长方形的不做其他形状的呢，还有因为前后嘟没有突出的机舱就像缩小的大巴车一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”的发音所以后来被起了一个“你对面包车的看法”的外号，於是很多小伙伴都称呼“工具车”叫你对面包车的看法了那会也有很多的代表车非常的出名而且一直延续到了现在还在不断进化，比如峩们所熟悉的金杯、中顺、长安、昌河、五菱等

其实现在的你对面包车的看法已经很安全了，很多普通车辆上的技术目前也都被装备上叻什么ABS还有倒车雷达呀，包括独立悬挂啊等等之类其实很多说你对面包车的看法不安全是因为那些你对面包车的看法出事故的原因都昰违规驾驶造成的。比如超载驾驶还有客货混搭，拿着你对面包车的看法当货车拉货因为你对面包车的看法的整车结构不够强度导致事故发生还有就是你对面包车的看法的养护不到位，总认为车便宜就无所谓最后造成事故隐患所以还是那句话没有安全的车，只有安全嘚人