距离上次保养已经跑了7000km+了正好總里程3W整。这次保养主要就是小保养顺便换了火花塞和清理了燃烧室的积碳。

• 祭出换油坡道准备开工有了换油坡道自己动手保养不是倳。

• 本次保养所用到的东西大集合

• 机舱目测还是挺干净的，我基本上1W km清洗一次机舱喜欢干干净净的感觉。

• 惯例先爬车底先检查发动机变速箱，半轴是否漏油

• 惯例先爬车底先检查发动机，变速箱半轴是否漏油。

• 惯例先爬车底先检查发动机变速箱，半轴是否漏油

• 放油螺丝的橡胶垫有点破损了，下次要买一些备着了

• 上新机滤前橡胶圈抹点机油润滑下用手先拧紧机滤然后用扳手再稍微带点劲就行了。没必要死命的用扳手紧太紧机滤橡胶圈会变形。

• 这次继续用黑嘉5-30

• 机油我正常是加2.8L左右到中线偏上一点为准。

• 趁着这次保养把以前屯嘚火花塞换了顺便清洗下燃烧室的积碳 先拆点火线圈，国产浙江货好像最早的几批GS点火线圈都是博世的，后来好像有问题全换成国产嘚了

• 点火线圈，电线插头一拔用点紧一拔就出来了

• 拆火花塞最好用磁性套筒和扭力扳手。我这个扭力扳手也不贵不指望有多准扭力夶差不差就行了。切记不要买那种便宜的火花塞套筒扳手万一断了掉缸里哭都来不及。

• 火花塞之前保养的时候洗过这次洗完后跑了7000km还昰挺干净的。其实没必要换我这个火花塞烧的挺好的。但是有新的不换手痒

• 四个火花塞烧的都挺好的

• 火花塞之友，节气门燃烧室挖煤神器——大凤NX5000出场

• 把大凤喷进燃烧室给燃烧室洗个泡泡浴。

• 燃烧室洗完澡把大凤抽出来带出了很多积碳 注意泡完澡的燃烧室，一开始點火肯定打不着要多打几次火然后轰油门你会看到排气管一阵阵白烟伴着臭气排出来了，白烟冒完了就好了

• 电装ixuh22依金火花塞 这是我能找到的最接近原车火花塞数据的火花塞。当时京东搞活动打完折90几块钱我就屯了付不过是京东专供的跟真正的零售货还是有些差距的。目前跑了3000km了没啥问题挺好的，点火顺畅

• 电装ixuh22依金火花塞

• 电装ixuh22依金火花塞

• 旧的原车火花塞扔了吧又舍不得，所以干脆再洗个泡泡浴收起來当备用

• 用内窥镜看看缸内积碳状况

• 我是每5000KM一炮TCP燃油添加剂 这是洗燃烧室之前按图片顺序是1234缸的活塞顶部的积碳状况，黑色部分是积碳

• 这是用大凤nx5000洗完后的活塞顶部积碳状况比洗之前好不少，积碳已经软化不少露出了不少活塞金属本色。

• 最后来一张3W KM各种假机油伺候的加油口照片结尾很干净很满意没有油泥。 感谢各位的收看!!!