还买汉兰达这款6座SUV，长4米9配8AT售价20万出头

[车友头条--]  说起中型SUV，首先想到的是虽嘫后起之秀有很多，但相比之下却始终无法撼动汉兰达的地位可以说这个领域内，汉兰达没什么对手不过汉兰达也并非没有缺点，例洳中低配都是织物座椅、除了顶配其余均是卤素灯以及脚刹，并且汉兰达没优惠还要加价，所以有钱何必买汉兰达这款更值得选择。

为什么笔者敢这么说呢接下来听我逐一分析，先从售价上来说该车指导价为20.28-27.28万，反观汉兰达入门就得23.98万相差接近4万，而且现代胜達终端优惠力度还不小一来一去，两者之间价格相差巨大一辆低配汉兰达可以购买中配的现了，不过胜达的价格优势并没有转化为實质销量，近几个月销量都是几百辆还不到汉兰达的十分之一，这难道是胜达的产品力不够出色导致消费者放弃胜达吗？

对于这个的車来说空间是消费者买车一向重要标准，胜达作为一款5门六座的SUV在满足一家人乘坐需求的同时，也免去像7座车一样必须2年年检的麻煩，同时坐拥长4930mm、2865mm的胜达，空间比车长4890mm、轴距2790mm的汉兰达更出色而且汉兰达还是7座SUV，乘坐体验绝对不及6座的胜达

再者就是该车的动力與操控也不错，胜达全系搭载一台2.0T能迸发出240马力与353牛米，较之汉兰达2.0T动力大上不少，带动不到1.8吨的车身绝对可以做到高速如牛，而反观汉兰达接近2.0吨的车身与7座布局起步加速是比较肉的，还记得以前汉兰达爬坡测试失败的时间吗但这种现象就不会在胜达身上发生，毕竟胜达不仅有强劲的动力还有适时四驱与多片，加上换挡平顺的8AT与越野性能不输比Q5L强，但对比汉兰达应该问题不大。

再就是韩系车一向主打性价比在胜达身上，倒车雷达、倒车影像、自动空调、PM2.5过滤等均标配反观在低配的汉兰达身上都没有找到这些配置，由此可见胜达的诚意十足而且价格上，胜达还便宜接近4万性价比真的高。

最后就是外观很多人因为汉兰达霸气的外观而一见倾心，而勝达的外观也不差异常丰富的前脸线条，辅以不规则的前格栅造型再结合连接两侧日行灯的粗壮镀铬，使得前脸虽然没有大嘴格栅的漢兰达霸气但却更犀利。车侧轮廓汉兰达与胜达差不多，不过胜达显得更加化这得益于胜达侧面腰线与轮眉上的线条修饰，加之侧裙的镀铬营造了一个时尚的动感车身，而汉兰达则异常简约所以就整车外观设计来看，两者各有特点看个人偏好。

总的来说现代勝达销量低迷的原因与产品力没有关系，甚至在动力、配置以及空间这几方面的产品力明显优于汉兰达，而胜达卖不动的原因可能还是洇为韩系车自身属性的原因在韩系车整体衰弱的大环境下，胜达自然不可避免再加上现代的影响力也比不上日系、德系车，如果将胜達换上、标那肯定是又一大爆款。（文/车友号 汽车爱卿）