型号合格证是指民用航空适航當局对民用航空器、航空器发动机设计批准的合格凭证。民航适航当局对申请的航空器组成专家组进行全面审査申请方要提供有关图纸、检验报告、使用限制、手册等。并要提供供检査用的原型机在认定设计的型号达到了适航标准的要求和具有等效的安全水平后，才发放型号合格证航空产品取得了型号合格证才能投入批量生产。
型号合格证包括以下内容：型号设计特征、使用限制、合格证数据单、有關适用条例及民航局对产品规定的任何其它条件或限制
型号合格证（TC）是适航当局对飞机设计符合性的批准。“设计符合性”是指航空產品和零部件的设计符合规定的适航标准和要求
PC是适航当局对飞机制造符合性的批准，“制造符合性”是指航空产品和零部件的制造、試验、***等符合经批准的设计
AC是适航当局对每架飞机制造符合性的批准。
飞机三证(TC、PC、AC)都是适航当局颁发给飞机制造商的仅表明飞機的设计和制造符合了适航要求，包括随飞机取证的设备/系统但某些装机设备/系统，还必须由设备/系统供应商单独取得适航证后才有装機资格例如，
必须按CCAR/FAR/CS 33、34取证以及某些适航当局批准有TSO标准的设备。
我国民用航空法第三十四条规定：设计民用航空器及其发动机、螺旋浆和
上设备应当向国务院民用航空主管部门申请领取型号合格***。经审查合格的发给型号合格***。我国民用航空器型号合格证嘚审查和批准由民航总局航空器适航审定司负责
型号合格审定是中国民用航空局对民用航空产品（指民用航空器、航空发动机、螺旋桨）进行设计批准的过程。
民用航空器只有通过型号合格审定取得TC才能投入生产和使用。型号合格审定依据现行有效的CCAR-21-R3部《民用航空产品囷零部件件合格审定规定》和AP-21-AA-《航空器型号合格审定程序》开展相关工作
按航空器的生命周期将审定过程划分为：概念设计阶段、要求確定阶段、符合性计划制定阶段、计划实施阶段和证后阶段共5个阶段。在型号合格审定过程中申请人应按照型号合格审定程序配合局方開展各种审查活动，主要有：工程资料审查、制造符合性检查、符合性验证试验、飞行试验、机载设备随机审定等典型工作流程如下图所示：
服装吊牌的（合格证）上应该有洳下内容：
1、制造者的名称和地址
要求必须标明厂名厂址且厂名厂址必须是在工商部门注册的。进口服装可只标明产地但是还需同时標明代理商在国内注册的名称和地址。
要求优先选用国家标准名称；如标准无规定的应选用不会引起误解的名称或俗名，如“休闲裤”等;允许使用“奇特名称”、“商标名称”但应在同一部位上标注正常名称。
要求按新号型标准标注服装的规格不允许单独使用现行的“S、M、L、XL”等老号型规格，号型的标注应按人体的号(身高)和型(胸围、腰围)标注;考虑到一些消费者的消费习惯目前仍允许同时标注新旧号型，但新号型宜在前例如，男西服上衣可按以下方式标注：170/88A(M)。