所以大众研发了基于前驱车传動系统的特点，从前桥分离出动力传输给后轮。4Motion系统让CC在普通直线路况下保留了前驱车启动快、加速快的特点。 当CC在湿滑路面上行驶時一旦某个轮胎的附着力，4Motion的控制电脑会将动力传输给其他有附着力的驱动轮遇到只有一个轮子有附着力的时候，4Motion甚至可以把百分之百的驱动力附加在这一个车轮上但是这种情况几率很小。四个轮子都没附着力的情况也有，那肯定是你冲出悬崖了连神都救不了你。 其实4Motion的判断依据很简单就是根据资格轮子的转速差来判断有没有哪个轮胎打滑，如果有那就切断这个轮子的动力输出，并对其附加淛动力让其停止打滑。转而将动力输送到其他三个没有打滑的轮子上来实现车子稳定、安全行驶的目的。

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