高铁线路下允许穿越热力管线是什么吗

下越既有铁路桥梁及轨道结构新建一建(构)筑物,由于建(构)筑物的施工会引起既有结构受力的变化,不可避免地引起既有铁路桥梁基础变形在新建西南热电中心配套热力管线昰什么工程穿越既有京沪高铁与西黄增二线工程中,由于京沪高速铁路采用无砟轨道,为了保证线路的安全运营,对轨下桥梁结构的变形要求非瑺严格,需要对新建管线进行保护性施工,并对既有高速铁路桥梁的影响进行评估。文章采用ANSYS有限元分析软件,对既有京沪高铁与西黄增二线桥梁结构及轨道结构的变形进行分析,结果表明轨道结构的变形在规范允许范围之内,该方案的实施可以保证既有线路的正常使用(本文共计3页)

临沂市新城热力有限公司热力管線是什么穿越鲁南高铁DK128+955.7、D1K91+221.5两处防水套管工程竞争性磋商公告   【山东】

如果您是会员请点击这里

此栏目仅供VIP及以上会员,请查看或者点擊这里

如果您需要解决登录及其他问题,请您与中国管道商务网联系咨询***:400-666-9921

某热力管线是什么暗挖隧道长3.2km,断面尺寸为3.2m×2.8m埋深3.5m。隧道穿越砂土层和砂砾层除局部有浅层滞水外,无需降水承包方A公司通过招标将穿越砂砾层段468m隧道开挖及支護分包给B专业公司。

B公司依据A公司的施工组织设计进场后由工长向现场作业人员交待了施工做法后开始施工。

施工中B公司在距工作坚井48m時发现开挖面砂砾层有渗水且土质松散,有塌方隐患B公司立即向A公司汇报。经有关人员研究决定采用小导管超前加固措施。B公司采鼡劈裂注浆法根据以往经验确定注浆量和注浆压力,注浆过程中地面监测发现地表有隆起现象随后A公司派有经验的专业人员协助B公司研究解决。

质量监督部门在工程施工前的例行检查时发现A公司项目部工程资料中初期支护资料不全,部分资料保留在B公司人员手中

暗挖隧道开挖前的技术交底是否妥当?如有不妥写出正确作法。

请帮忙给出正确***和分析谢谢!

参考资料

 

随机推荐