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把465气缸盖上气门油封，凸轮轴、摇臂辆和摇臂组装好后就可进行气门间隙调整。
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用12-14扳手把气门调整螺帽松动，用一字起松动或拧紧内部螺杆这时可用塞尺插到间隙中，调出自己需要的间隙
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四缸发动机，按其做功顺序可以分两部调整法把8个气门调好。有口诀为1进1排，2进3排4进4排，3进2排进气门间隙在8-12丝，排气门间隙在25-30范围内
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第一遍调整。把凸轮轴上月牙销装上用活动扳手把月牙销转动朝下，这时处于一缸上止点按照调整口诀，可以调整的气门是1进1排2进3排，也就是1缸的进、排气门都可调整2缸的进气门可以、3缸的排气门可以调整。
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第二遍调整紦月牙销转到方向朝上，这时是处于四缸上止点按照调整口诀，可以调整的气门是4进4排3进2排。
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两遍调整完后气门间隙就调整好，这時把气门调整螺丝拧紧以防在行驶中松动，造成汽车故障
如果你不是维修工的话最好不偠动。
调1缸时可以调节2缸的进，3缸的排
调4缸时，可以调3缸的进2缸排。
1缸活塞在上面时4缸的也在，主要是看那个缸正处在工作状态（进排气门都关闭），才能调节气门间隙
1 不知该发动机是否带分电器。带的话根据分火头分火头指向那个缸的高压线，就调节那个缸
2 再就是凸轮轴的"下八字",那个缸的凸轮轴正对机体呈八字形状，就调那个缸
3 再就是根据飞轮的点火刻度，在变速箱的右上口（直径约4公分黑色橡皮堵堵住的），看到T或0一般就是4缸或1缸工作（检查哪个缸的进排气门都有间隙) 。
4 再就是拆下火花塞伸进火花塞口内一个┿字螺丝刀，探测到活塞到上止点（活塞运动到气缸最上头)检查哪个缸的进排气门都有间隙，就是那个缸工作
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通过旋转曲轴使某个缸处于压缩工作状态，此时該缸进、排气门全部处于关闭状态即可以调整此缸所有的气门间隙。以此类推按照点火顺序完成全部缸序的调整。
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