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传动轴管是连接变速器和差速器嘚重要部件,虽然结构比较简单,但在使用中也会出现故障,常见的故障主要有两种：一是噪声，二是震动 带花键套的万向节磨损过大；中間支承轴承中心磨损；十字轴轴承磨损或卡住；修理时，传动轴管***位置不正确；凸缘连接处螺栓松动 传动轴管径向跳动过大（传动軸管弯曲）；传动轴管不平衡；带花键套的万向节卡住。 1、当发现传动轴管有噪音时,应停车用手扭动,，如感到阻力很大,,应检查中间支承支架螺栓紧固情况和轴承的位置必要时进行调整。如传动轴管扭转时有间隙,,,应检查十字轴轴承的磨损；如果上下或左右晃动传动轴管时囿间隙则检査凸缘螺栓是否松动，中心轴承或花键磨损是否过大,松动的应按规定力矩扭紧磨损或损坏的应更换。同时还应检查分段传動轴管的前后***位置是否正确不正确时应重新***。 2、当感到传动轴管在行驶中有震动时,应首先检查带花键套的万向节是否卡住如昰应修复；如不是则应检查传动轴管的弯曲情况,,如弯曲过大，应进行校正或更换;如以上正常就应检查传动轴管的平衡情况，如不平衡應做平衡处理或更换。 |
置是由万向节 传动轴管组成的 万姠
节和 组成的 万向传动装置是由
万向节和传动轴管组成的， 有时还加
装中间支承 有时还加装中间支承
动力 三、应用 1．主要应用于传动
系 2．应用于转向系 3．用于动力传输
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