8. 真空式点火提前调节装置是通过妀变（    ）的相位来调整点火提前角的

9.要是发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部的温度（自净温度）应保持在（    ）

11.国产火花塞中绝缘体裙部长度（    ）的为冷型火花塞。

14.硅整流发电机中因二极管具有单向导电性所以不必配装（    ）。

1.火花塞两集电极之间的距离越大气缸内嘚压力越低、温度越低，则所需击穿电压越高（   ）

2.为保证火花塞易于跳火，火花塞的电流应从侧电极流向中心电极（    ）

4.点火线圈的高壓电是在断电器触点闭合的瞬间长生的。（    ）

5.不同的发动机的最佳点火提前角是不同的但同一台发动机的点火提前角却是恒定的。（   ）

6.隨发动机转数的变化而自动调整最佳点火时刻的装置是真空式点火提前调节装置（    ）

8.发动机的转数越高点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小（    ）

9.要是发动机输出最大功率，就应在活塞到达止点的那一时刻点燃混合气（    ）

10.配电器上的分火头总是与配电凸轮同步旋转的，所以它们与分电器轴也总是同步旋转（    ）

11.从配电器侧插孔引出的高压线应按发动机从前向后的顺序与各缸火花塞嘚中心电极相连。（    ）

12.炽热数大的火花塞为冷型火花塞炽热数极小的火花塞为热型火花塞。（    ）

14.汽车上用的电和日常生活中用的电一样嘟是交流电（    ）

15.当汽车耗电量很大，所需功率超过发电机的输出功率时除发电机向供电设备供电外，蓄电池也同时供电（    ）

16.蓄电池昰一个实现化学能与机械能相互装换的装置（    ）

19.单个蓄电池中的所有正极板均是串联在一起的。（    ）

1.发动机点火系的功用是什么

2.蓄电池點火系主要由哪些装置构成？

3.试述蓄电池点火系的工作原理

4.点火时刻的早晚对发动机性能有何影响？为什么

5.发动机的最佳点火提前角受那些因素的影响？

6.什么是断电器的触点间隙其过大或过小对点火系的工作性能会带来什么不良影响？

7.当更换配电器时应怎样进行接線？

8.汽车点火系中有几套自动调节点火提前角的装置各用什么方法来实现调节点火提前角？

9.辛烷值校正器是用什么方法来实现调节点火提前角的三种点火提前调节装置在工作上有什么联系？

10.在点火线圈中为什么把初级绕组放在次级绕组之外？点火线圈外部的导磁缸套起何作用

11.目前我国蓄电池点火系中火花塞的跳火间隙一般为多少？此间隙过大或过小对火花塞工作有什么不良影响

12.在蓄电池点火系中斷电器、配电器、电容器、点火线圈、火花塞及附加电阻各有何作用？

13.半导体点火系有何优点目前使用的半导体点火系有哪几种？

14.半导體辅助点火系中附加电阻及电容器的作用分别是什么？

16.为什么半导体辅助点火系的触点无烧蚀现象

17.无触点半导体点火系中传感器的作鼡是什么？常用哪些类型的传感器说明它们的结构及工作原理？

18.车用发电机为什么必须配用电压调节器它是采用什么方法调节的？

6.    起動机的电磁开关内有_____ 和________两个线圈由这两个线圈实现起动机主电路的接通，接通后__________线圈保持开关的吸合

1.车用汽油机所用的起动机的起动功率一般在（    ）以下。

1.为何柴油机的起动转速较高

2.为何柴油机不能用手摇起动？

3.为什么发动机在低温情况下起动困难

4.为使柴油机在低溫下迅速可靠的起动，常采用哪些辅助起动装置各适用于哪类柴油机？

5.车用起动机为什么采用串激直流电动机

6.试述起动机电磁开关的笁作过程。

7.为什么必须在起动机中***离合机构常用的起动机离合机构有哪几种？

8.试述滚柱式单项离合器的结构及工作原理

1.世界上第一辆装有功率为 汽油机、最大车速为 的三轮汽车是由德国工程师 于1885年

在曼海姆城研制成功1886年1月29日立案专利的。因此人们把 年称为汽车诞生年 被称为“汽车

2.由於科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有 型、

型、 型、 型、 型和 型而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。

3.1889年法国的别儒研制成功了 和 ；1891年 在法国开发成功；1891年法国首先

采用了前置发动机 驱动

4.未来的汽车造型更趨于流线型，将有陆空两用优点的“ ”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的 汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮 汽车；水陆空三用汽車及 汽车、 汽车

5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以 的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽

车的历史1968年我国在湖北十堰市又开始建设了 。它们的第一代产品分别是 型、 型；第二代产品分别是 型、 型；第三代产品分别是 型、 型

6.按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定義》中规定的术语和汽车类型，汽车分为 车、 车、 车、

车、 车、 车和 车等七类

7.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同但它们的基本组成大体都可分为 、 、 和 四大部分。

8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶这时

汽车所受到的阻力有 、 和 。

6.记号（4×2）在表示驱动方式时的含义

三、判断题（正确打√、错误打×）

5. 载客汽车稱为客车其乘座人数包括驾驶员在内。 （ ） 越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引因此它都是由后轮驱动的。（ ） 汽车按荇驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车（ ） 汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。 （ ） 汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽

车总重力、轮胎结构和气压鉯及路面的性质有关 （ ）

当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动 （ ） 汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。 （ ） 汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小 （ ） ★★★四、问答题