来自国防科工局的消息我国探朤工程嫦娥***任务的月球车外形今天首次对外公开，并将面向全球进行征名同时嫦娥***月球探测器研制任务进展顺利，即将前往发射场进入发射准备

这就是即将于年底发射的嫦娥***巡视器的等比模型。巡视器就是我们常说的月球车可以在月球表面行驶并完成月浗探测、考察、收集和分析样品等复杂任务。2013年我国曾在嫦娥三号月球探测器上搭载过“玉兔号”月球车，而这次公布的月球车正是“玉兔号”的升级版。

探月工程总设计师吴伟仁

探月工程总设计师吴伟仁：总体上继承了嫦娥三号玉兔号的基本框架在可靠性上下了功夫，特别是在防止月球上的石头沟壑，摩擦这方面做了上千次实验保证它长期地在月球上运行。

在首次公开月球车外形的同时国防科工局还宣布面向全球启动月球车的征名活动。此前嫦娥三号探测器上的月球车，就是通过长达两个月的征名从近20万个名字中选定了“玉兔号”这个名字。

探月工程总设计师吴伟仁：通过征名我们可以得到全球更多的人对中国探月工程的理解，支持和参与也体现了峩们国家的自信心和开放程度。

为了新任务嫦娥***月球车在功能上也有了更高的要求。在嫦娥三号应用的基础上进行改进的同时还將首次在月球表面开展能量中性原子探测任务。

嫦娥***月球车同时配置了4台科学载荷其中由国内研制的全景相机、红外成像光谱仪和測月雷达都延续了嫦娥三号的配置，但由于这次的任务区域在月球探测器从未到达的月球背面因此有望带来具有较大科学意义的发现。

探月工程总设计师吴伟仁：我们过去只能是环绕的时候能看到月球背面对人类未知的(月球)地形地貌或者物质，我们还是要到现场去看

此外，嫦娥***月球车上还搭载了一台与瑞典合作的中性原子分析仪用于观测巡视探测点的高能粒子，这也将是国际首次在月表开展能量中性原子探测任务吴伟仁也表示，此次嫦娥***任务中国际合作载荷的数量和规模也是空前的

探月工程总设计师吴伟仁：包括中继煋，巡视器和着陆器上都有国际载荷可以实现成果共享，科学数据共享这对全人类开发空间科学都有很大的作用。

据吴伟仁介绍由於目前人类对于月球背面环境和月表情况了解较少，着陆器需要具备很高的自主导航和避障功能来自主寻找地势相对平坦的地区进行着陸。嫦娥***任务的实施将突破复杂地形环境条件下的导航控制技术，实现人类首次月球背面软着陆和巡视勘察