很少有人知道道这样怎么解决吗

哥斯达黎加旅游适合自驾or BUS看叻很多有关哥斯达黎加的文章,对于交通大家讨论的不多专门请教一下,如果主要在Liberia Airport(LIR), Arenal/La Fortuna, Monteverde这一带活动不考虑成本差异,是自驾方便还是BUS方便自驾的最大顾虑就是不知道在LIR-La Fortuna-Monteverde这个三角区内的道路情况如何?是相当于国内的国道水平还是省道水平 再有就是如果主要在上述三角區域内开车,是否需要租4驱车我们只有两个人带两个箱子一个包,如果租一辆类似雅力士 1.3/1.6这样的小车 1是否可以反正也开不快,但是不知道那里的路况如何会不会雅力士 1.3根本就不能开? 如果选择搭乘BUS遇到的最大问题就是没有找到任何地方有BUS route/schedule,比如我从LIR去La Fortuna都不知道有沒有直达BUS,以及路程时间等信息所以心里没底,哪位知道哪里能查到BUS INFORMATION吗还是哥国根本没有这些信息在网上? 谢谢!
  • jose Bus 14美金6小时,很空一个人占两个座位。开车的话Jose到Fortuna都是山路,但Fortuna周边的路况很好几乎是发达国家标准,不过到了岛上就是两个世界了土路,很多地方要开过河一个人下车先试探水深,淹了保险不管的一定要租4WD,其实岛上开ATV最适合

  • 我比较偏向自驾,当时我们都是自驾游的所以吔不太清楚那边bus方面的。只能给租车方面的建议了我觉得最好租四轮驱动的,那边有的路挺难开两轮车还搞不定,如果去海边什么没囿问题山里的路记得要当心开。

●“南山高地”居民:小区旁传來的火车鸣笛声让人受不了

●火车司机:在铁轨上行走的人太多鸣笛是迫不得已

●记者看到火车从远处开来,七八个行人还在铁轨上走有人竟然说———

  家住贵阳市经济开发区南山高地小区的许先生,每天会听到火车鸣笛声每列开过该小区旁的南西线铁路的火车嘟会鸣笛。

  为何这些火车一经过这段铁路就要鸣号呢

  火车司机说,就这一段铁轨在上面行走的人太多了,开过这里不得不鸣號提醒

  ■ 火车汽笛声刺耳居民“况且况且……”能接受 频繁鸣笛实在受不了

  昨日,记者来到许先生所居住的南山高地小区该尛区有5栋居民楼,均建在铁路边上居民楼和铁路之间的距离为10米左右。

  记者刚到就有一辆火车呼啸而过,一阵刺耳的汽笛声随之洏来大约持续了4秒。虽然时间不长但是突如其来,加上十足的穿透力让人产生极大的心理不适。

  “就是这种声音每天都有,吵得心烦从早到晚闹个不停,晚上睡觉都会被吵醒来现在最大的梦想就是能清静一天,哪怕就一天”许先生说,自从去年搬到南山高地之后就没有睡过一个好觉,周末在家休息也没办法安宁“本来买房的时候确实知道有铁路在旁边,但是我判断自己对于火车开过時发出的‘况且况且’声还可以接受的可住进来才知道,火车经过这里不只是‘况且况且’就过去了,还要发出刺耳的汽笛声日复┅日的,真的好吵哦”

  住在许先生隔壁的张大姐,一提起火车鸣笛声有不少话讲:“我家里有两个老人都八十多岁了,那鸣笛声呔刺耳了两个老人经常都会从睡梦中被惊醒,每天他们在家看电视已经把电视声音开到最大,但只要火车一经过就一点声音都听不見了。”

  记者在南山高地小区采访了多位居民他们都表示,火车开过的正常声音都是可以接受的但是鸣笛声确实已成了日常生活嘚大问题。

  ■ 铁轨上走的人太多火车司机:鸣笛是迫不得已

  “一般情况下火车不需要鸣笛,但是那条路上经常有人走上铁轨為了他们的安全我们不得不鸣笛,时间久了我们在那鸣笛也都成了一种习惯,你以为我们愿意鸣笛吗那声音震得我们自己也难受。”經常驾驶运货火车来往于这段铁路的成都铁路分局贵阳机务段一位火车司机告诉记者私下里,跑车经过这段铁路的火车司机们交流过這一段铁路上经常有人行走,火车经过必须鸣笛提醒行人

  这位不愿意透露姓名的司机还告诉记者,就这一段七八百米长的铁路至紟已有多人因为在铁轨上行走未避开疾驰而来的火车被撞死。

  该火车司机说:“这段线路两侧的居民楼比较多很多住在附近的人喜歡在铁路上走,这些人真的很没有安全意识铁路是多危险的地方,可他们还在上面走有些情侣一到晚上还喜欢在铁轨上散步,走累了僦在铁轨上坐着晚上能见度又低,火车司机们不得不鸣笛来警醒他们避让不鸣笛,怎么行”

  这位司机说,如果背对火车驶来的方向走在铁轨上是听不到火车开来的声音的当他们发现有火车来了已经来不及闪躲了,“我们也知道鸣笛会影响到附近居民的休息但昰我们也没有办法。希望人们不要抱着侥幸心理在铁路上随便走了”

  ■ 图近图方便 铁轨成了人行道 有人说:走多了都知道规律了

  随后,记者趁没有火车经过的空当近距离观察了这段铁路。

  记者发现铁路两侧都有铁丝网,但多处被人为破坏人们就从这些破洞钻出钻进。其中一段破损的铁丝网旁就立着一根柱子上面还有明显的“禁止通行”字样。铁轨两侧和铁轨中间分别有条小路小路仩随处可见垃圾。

  铁路两侧相隔不到100米的位置,分别有两所学校沿着铁路两侧是一排排的居民住房。时不时可以看到远处有人走仩铁路然后横穿过铁轨从另一侧下去,有些人直接走在铁轨上还有一帮人在铁轨上疯打。

  记者观察到铁道路基的侧面是石头铺荿的斜坡,一开始上去还比较轻松但从铁轨下去时,因为是踩着石头下路基稳定性很差,稍不注意就会扭伤脚而在铁轨上行走时,洇为有些枕木之间的间隙不是很宽一个成年人的鞋子完全可能被卡在其间,被卡进去想要拔出来还是比较费力的如果这时火车开来就楿当危险了。

  昨日17点左右记者在铁路旁遇到几个放学返家的学生。记者采访了一位正从身边走过准备横穿铁路的学生当听到记者詢问为什么在铁路上走时,该学生笑了笑一副无所谓的样子答道:“这有什么危险的,我走了那么久都没出什么事而且走这里近啊,峩才不愿意绕一大圈回家多耽误时间。”

  随后记者又采访了一个横穿铁路的成年男子他说:“我们走多了都知道规律了,这两条軌道来往的火车行驶的方向都是固定的只要我们走上去,顺着火车开来的方向行走不就没事了而且,大老远的就能听到火车鸣笛声知道火车要过来了我们就会赶紧下来。”这位男子说他家在铁路一旁,工作的地方在铁路的另一侧横穿铁路上班只需10分钟,否则要花半个小时

  ■ 铁路部门:希望多个部门一起来解决这个问题

  就在记者采访完准备离开的时候,一辆火车正好从远处开过来这时囿七八个行人还走在铁轨上,听到火车鸣笛后都慌慌张张跳下路基往小路上跑去,有些人甚至从铁轨上往一旁的小路上跳看起来很是驚险。而就在离记者不远处一名女学生因为没踩稳,一下子就摔了下来蹲在小路上,而此时火车拖着长长的鸣笛声从这个女学生的身邊呼啸而过如果她下来得再晚一点,后果真是不堪设想火车经过之后,这一群人又继续走上了铁轨

  据成都铁路局贵阳工务段有關人士介绍,当行驶路段的火车车速达到120公里/小时时才会在铁路两旁***封闭网,南山高地小区旁这一段铁路的经过车速虽然没有达到這个标准但是考虑到该段铁路附近住户较多,还是专门***了封闭网可是,每次***完没多久就被附近的居民破坏了,铁路部门也聯合地方派出所对该区域进行过整治但都收效甚微。为了保障居民的人身安全铁路部门接下来将会加大对非法道口的管理力度,加强整治增大对该路段的检查频率,并重新***封闭网同时,也希望地方政府能对此情况引起重视并通过该辖区居委会向居民们好好做莋思想工作。

语音播报:

【蒋介石密令特赦张学良】人们都知道张学良被蒋介石幽禁了54年,却很少人知道在张学良被幽禁之前,还在南京遭到审判审判後蒋介石亲身下了一道特赦了,赦免了张学良1936年12月26日,世人劝说不住张学良坚持要亲身送蒋介石回南京,好像张学良很自傲蒋介石不會争吵其实不然,由于有宋美龄和宋子文两人担保但是一下飞机,全部好像都变了下飞机后蒋介石对张学良再无笑脸,或是善意丅飞机后张学良被组织住进了宋子文第宅,不相同的是窗外多了便衣间谍。这些间谍都是军统戴笠的手下从此刻开端,张学良的举动現已被监督起来了不过此刻张学良还能招待访客,张学良也能够外出去访问仅仅每次出门都有另一部车跟着。在这样的监督下过了幾天,也便是12月31日张学良穿戴戎衣,佩戴着一级大将的肩章腰间还挂着佩剑,威武逼人不过他不是上战场,而是审判庭在29日时,國民军事委员会下达丙字第17807号指令,由李烈钧担任审判长对张学良进行审判,收到传票后的张学良于31日到庭了。这天陪着张学良一哃到庭的是宋子文依据宋子文的说法,这次审判仅仅走过场不过就场上的形式来看,现实并非如此李烈钧开口就问:“你知道犯的昰什么罪吗?”张学良风姿不改淡定的答复“我不知道我犯的什么罪!”这句答复让审判长李烈钧有些始料不及,李烈钧翻开陆军刑法念了几条罪行,一心想扣张学良一个“图谋不轨、绑架统帅”的帽子可张学良不吃李烈钧那一套,张学良愤慨的从随身口袋掏出一份密电大声念道:“不管日本戎行尔后在东北怎么寻衅,我方应不予反抗······”还不待

张学良念完场下一片哗然,审判长李烈钧也驚呆了整个会场像被扔了炸弹相同,这封电报便是一颗“定时炸弹”此刻被张学良引爆了。审判长清醒了过来当即叫停了张学良,宣告暂时休庭在后来的审判中,张学良被判了个“对上官为暴行钳制”的罪名判了有期10年。接着在1937年1月4日蒋介石又给张学良发了个特赦令,但交军委会严加管制从此敞开了张学良被幽禁的年月。
无限之军事基地精校坦克

参考资料

 

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