1变量泵;2,4二位二通电磁换向阀;3单向阀;56调速阀;7,8二位五通电磁换向阀;9压力继电器;10液压缸
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油缸回位为下一个循环做准备。
系统启动各电磁阀先默认都失电,弹簧端作用
泵启动输出液压油,经单向阀3过电磁阀8左端,流向油缸8油缸小腔油缸缸常速回位。准备干活囧哈。
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电磁阀8得电电磁阀7得电,其他失电此时蹦输出油经单向阀3流向油缸大腔,同时油缸小腔里的液压油并不直接回油箱而是经过閥7右端,流向油缸大腔典型的差动联结方式,是油缸快速前进
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油缸慢速1档工进,即向左侧运动
仅电磁阀4、8得电,泵输出油经单向阀3过阀8右端,流向油缸大腔同时小腔里的液压油流向节流阀6,然后经过阀4左端回油箱(注意此时不会经过节流阀5,原因自己想一下)
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油缸慢速2档工进即向左侧运动。
仅电磁阀8得电泵输出油经单向阀3,过阀8右端流向油缸大腔,同时小腔里的液压油流向节流阀6然后經过节流阀5,流过阀7左端回油箱注意此时阀4是关闭的。
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油缸到达指定位置进入保压模式。
大腔一直供油油缸缓慢前进,直到到达指萣位置不能再进然后油缸大腔开始憋压。注意此套系统没有安全阀没有溢流阀来溢流。当大腔压力憋到一定数值时压力继电器9动作,导致电磁阀2得电动作给泵卸压,泵流量直接回油箱因系统有单向阀3,所以油缸大腔压力不变电磁阀8得电,电磁阀7失电电磁阀4失電,进入大腔保压模式
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情况和工序1一样,泵启动输出液压油经单向阀3,过电磁阀8左端流向油缸8油缸小腔,油缸缸常速回位(阀8失电阀7失电),准备下一个循环
所以整套系统的动作循序是:
油缸回位--快进--慢进1档--慢进2档--泵卸压,系统保压--油缸回位
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