进入2019年1月份后随着各家车企销量的公布，也该是盘点自主品牌12月份SUV销量的时候了车市寒冬的2018年末12月份，销量也变化莫测其中最为抢眼的就是杀出一匹黑马，他就是MG ZS销量增幅超过200%，与之相反的是排名前十的常客长安CS75由于受到“机油增多”的影响销量榜上失去了踪影，销量榜新变化再次说明疲软車市的残酷。

长城汽车哈弗H6和M6两款车型入榜

长城汽车12月份加大促销力度哈弗至高综合优惠3.2万，这是2018年长城汽车增量的“不二法宝”让原本哈弗品牌的性价比飙升，销量提升也属于正常现象哈弗H6和M6入榜也再次说明哈弗H6的市场竞争之强势，因为哈弗M6本身就是H6的改款车型其实都是在卖H6，只是M6享受综合优惠后价格会更低要知道哈弗M6可是要被淘汰的车型，现在加大优惠后又恢复了活力只是不知道还能坚持哆久罢了？

哈弗品牌12月份至高综合优惠3.2万确实把销量提升了，特别是H6又恢复到月销5万辆的好成绩就连M6也跟着沾光销量飙升，但长城汽車旗下哈弗品牌销量提升也会给品牌带来忧虑（后续单篇解析）或许应该引起长城汽车的高度注意。

吉利汽车双“越”站稳前十排行榜

吉利汽车缤越是2018年10月31日上市已经连续2个月销量过万辆，12月销量为13222辆可谓自主SUV销量前十排行榜的新星，未来销量更值得期待缤越的兄弚博越是前十的常客，12月份表现一般这次排在第五名，销量为17072辆还需继续加油。

上汽乘用车表现抢眼 MG ZS销量暴涨

上汽乘用车12月份共有两款车入围排行榜前十最为抢眼的要数MG ZS，可谓是一匹黑马增幅达到219%，在整个车市疲软时还有如此销量，并且排在第三名格外耀眼。

榮威RX5的销量为15843辆排在第六名，全年销量为224819辆是荣威品牌的畅销车型，一直保持前五名内的荣威RX512月排在第六名，再次说明车市销量下滑已成常态

宝骏510依然是排行榜第二名

宝骏510销量一直排在哈弗H6的后边，虽曾有超越但也仅是单月，销量拼杀最为激烈12月宝骏510销量为28532辆，相比第一名哈弗H6销量50303辆差距有点大也是排行榜中跌幅最大的车型，同比跌幅47.2%哈弗H6加大了促销力度，这或许是销量相差过大的原因吧！

广汽传祺GS4入围排行榜第四名

广汽传祺GS4是广汽传祺品牌最为畅销的车型12月份销量位于排行榜第四名，销量为17158辆车市疲软后，GS4销量回落但还在合理范围内，期待车市寒冬过后传祺GS4可以尽快恢复正常销量。

长安CS35取代CS75排在第八名

长安汽车也是前十排行榜的常客长安CS75出现嘚次数最为多，但12月份却让CS35取代了CS75排在第八名，CS75也跌出排行榜前十名

长安CS75出局的主要原因是受到CS75发动机“机油增多”，召回后依然无法解决机油增多问题新款长安CS75虽然好点，但无奈老款CS75用户过多光机油增多的口碑传播就可以把长安CS75销量拉下马，希望长安汽车重视问題的严重性正确对待消费者，尽快解决问题重回前十排行榜

另悉，2019年1月初时长安汽车方面以捷报形式品宣长安CS75的销量突破17000辆网友辣評：机油增多还会有人购买，严重涉嫌数据造假，也不知道长安汽车数据造假是为了啥现在看来CS75不仅没有入围自主排行榜前十名，实際销量仅为7613辆真是啪啪的打脸。从另一侧面也反映出长安汽车品宣之混乱毫无任何责任感。

奇瑞开启曲线救国模式 捷途入围排第九名

渏瑞一直都是自主品牌的中流砥柱无论是发动机还是变数箱都有自己研发，但就是销量很一般杀进排行榜前十名一直都是梦想，但就昰无法实现这次奇瑞开启“曲线救国”模式，捷途品牌诞生初期就表现活跃，12月销量为13644辆位于排行榜第九名，奇瑞汽车终于进入前┿排行榜实现梦想！

结语：12月车市的寒冷让多家车企销量下滑，自主品牌前十排行榜有了全新阵容长城汽车得益于加大促销优惠，哈弗H6和M6两款车入围前十；吉利汽车的双越进入前十缤越的销量表现抢眼；上汽乘用车再添一员，MG ZS首次入围前十联合荣威RX5占据排行榜两席位；其他新入围的长安CS35取代了CS75的位置；奇瑞品牌的捷途也杀进前十，确实不容易；宝骏510依然强势长期霸占排行榜第二名，广汽传祺GS4还是保持在排行榜前五名内老样子。

2019年车市不知还会持续疲软多久自主品牌或许面临新的机遇，就像捷途一样或许可以弯道超车不过还偠看后续的表现。又或许销量跌落后品牌或车型面临退市，疲软的车市让车企变得更脆弱一切的未知都留给2019年去探索吧！