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导航 日志 QQ飞车小技巧 2008-06-28 21:49:34
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小 前言:很多朋友不知道飞车飘移的技巧,再这里我给大家说一些简单易学的!这些技巧对我有很大帮助,而且无论在竞速还是道具赛中都可以发挥比较大的作用!!!请大家有兴趣的就去练习一下,真正做到“全民漂移”,而不是“全民乱飘”^_^(注:这里都以向右飘移为例!请大家在考初级驾照的“飘移入门”那里面多多练习,等熟练了之后再考虑进入实战联系!~^_^)
————————————————————
1.连喷:
简介:很多刚玩飞车的朋友不懂得什么是连喷!更没听说过什么叫连喷。在这里我给大家说一下连喷。
简单的说,连喷就是“飘一下,喷一下”这并不是玩家在使用外挂,也不是游戏的BUG(漏洞)。这只是游戏为了增加游戏的可玩性而设置的一个小小的技巧!而且在游戏中还是经常用到的! 连喷方法:
1.首先是按下↑+→+Shift进入普通飘移状态(最少0.95秒!一下相同!)
2.其次是放开→和Shift建。按下←,摆正车头(注:第1.2.部不能放开油门↑建)
3.在飘移结束时(也就是飘移轨迹断开,轮台下的白光消失时),马上放开油门↑,再马上按下去即可完成一次连喷!
————————————————————
2.双喷:
简介:在连喷练的很COOL的情况下,就可以考虑学习双喷了!双喷顾名思义就是“飘两下,喷两下”(注:看韩服高手飘移视频的时候,可能有人看到那些高手飘一下就可以喷两下!注意,那是不可能的!那只是看上去是飘一下,实际上他们已经N熟练了,两次飘移可以间隔很短,几乎是看不出来是两次飘移!但是只要注意观察,就可以看出来是两次飘移!)质量好的双喷可以做到双喷一次就能储满一个N2o(喷火的储蓄槽)!还有,大家要注意!一定要在连喷已经玩的很COOL了的时候(至少是比较熟练的时候)再练习双喷!神也不可能练成双喷的!!因为神好像不玩飞车哦^_^~~(开个玩笑^O^)
双喷方法:
1.按下↑+→+Shift进入普通飘移状态
2.↑+←,摆正车头(第1.2.部不能放开油门↑建)
3.放开油门↑,只按下→+Shift两个键,进行第二次飘移(注:这步比较关键!如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火!)
4.↑+←,摆正车头,并且喷火!
5.放开↑,再快速按下↑进行第二次喷火!(这一步和连喷时候的喷火那步比较类似!)——双喷完成
————————————————————
3.连飘:
简介:连飘就是把飘移技巧发挥到极限。利用连飘可以通过几次小幅度的飘移来通过森林发夹中的大幅度弯道,并且可以快速积累N2o,让你真正体验到飘移的快乐!~~!但是需要注意的是!
方法:1.还是老样子,先按下↑+→+Shift进入普通第一次飘移状态。
2.↑+←,掌握好方向!(1.2.中↑不要放开!)
3.按下↑+→+Shift进行第一次喷火,并且开始第二次飘移!
4.↑+←,掌握好方向!(3.4.中↑也不要放开!)
5.↑+→+Shift进行第二次喷火、第三次飘移!
这样也就形成第一个连飘了!需要注意的是:步骤3与5↑和→+Shift间隔约0.05秒。和一起按下没啥区别!第一次连飘完成后重复4和5…反复下去!即可做到连飘!
很多朋友反映连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下~其实很简单,不过是先来个连喷,再接着短程飘移加喷火!~~
————————————————————
4.Cutting Drift(也叫Cutting飘移、切断飘移)
简介:Cutting Drift顾名思义也就是通过在飘移过程中使用Shift按键控制车头的角度来达到在飘移中高速摆回车头,使飘移尽快结束,达到更好的储蓄N2o的效果~
方法:其实很简单,就是在飘移快结束的时候按下短短的往回飘移一次,结束时再作连喷的最后一步就行了!不过需要注意按下Shift(即往回飘移)的时间。如果掌握好的话就会达到理想的效果,如果过早按下Shift,会导致车头摆不回来!无法切断飘移!而过晚的按下Shift,会导致系统误判你是两次飘移,而最后无法喷火!所以请各位多多练习~找一下感觉!
————————————————————
后序:很多朋友在练习场飘移的好好的,但是在实战中总是撞墙!这个其实是个心里问题~只要不怕撞墙就没事~教你们个方法,飘的时候想着“我不会撞~”并且在脑袋中想象飘移成功的样子!怕撞主要是因为怕输~不过输了又怎么了呢?都要做第一~谁来做第二嘛~~!对不?
QQ飞车双喷的方法和跑跑一样
指法如下:
⒈↑→+shift(同时按)
⒉ ←↑ (拉回车头)
⒊→+shift (再漂一 )
⒋←↑ (第一次喷 +调车头)
⒌↑ (松一 才能实行第二次喷 )切忌.
我在QQ飞车里试了一下
绝对能喷出来
不过感觉没必要
跑跑里双喷是为了更快集气
但QQ飞车里这个特点并不明显
刚开始练可能有点难
提醒你一点
第二次漂移一定要在第一次结束的那一瞬间!!!!
这是我为什么开始练的那两小时里没喷出来的根本原因!!!
多看看视频
这非常非常重要!!! 评论这张
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1.连喷:
简介:很多刚玩飞车的朋友不懂得什么是连喷!更没听说过什么叫连喷。在这里我给大家说一下连喷。
简单的说,连喷就是“飘一下,喷一下”这并不是玩家在使用外挂,也不是游戏的BUG(漏洞)。这只是游戏为了增加游戏的可玩性而设置的一个小小的技巧!而且在游戏中还是经常用到的! 连喷方法:
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竞速网游《QQ飞车》漂移技巧大网罗
时间:
2010-12-16 15:10
来源:
作者:
点击:
网友评论:
QQ飞车
中的高手,最关键的是两个字漂移。漂移是赛车的精髓所在,前一秒可能还落后几个车位,弯道上一个完美超越,对手就已经被甩在后头,那种满足感十分刺激美妙!然而怎样才能练就一身漂移技巧,做赛道上的领头羊呢?《QQ飞车》网罗各大漂移技巧亲身传授,让你飘得更快的理想成为现实!
图1 卡漂左右键和SHIFT键控制
NO.1 卡漂和点漂
卡漂顾名思义就是有节奏的卡着漂,在富士山或沉睡森林中赛车,车子刚
加速带时松开上键,然后用左右键和SHIFT键控制,一下一下的,非常有节奏地漂移。这个技巧非常实用,控制得好可以让赛车速度倍增,大步前进!而点漂主要是用做在喷气的情况下调整方向用的,同样是用左右键和SHIFT去控制,但点漂只有在高速的加速道上时才可以使用。
NO.2 点喷、复位提速和撞
这是三个用于处理撞击时的技巧。点喷一定要在车头被正撞的情况下才可以使用,自己撞墙或漂移时被撞,不要松开,迅速按W和左右键和SHIFT键擦一下地来控制。而复位提速一般用于被撞或撞墙之后,只要按SHIFT键小擦下就可以了。一般情况下撞墙时,需要紧记两点。1、要用车屁股去撞;2、要按住SHIFT键不要松去撞墙,撞墙后不要立刻松开SHIFT键,延迟0.5秒左右再松开。这个就是撞墙学问的技巧了。掌握了这三个技巧,出现撞车意外也能不慌不乱迅速调整,后来也能居上!
NO.3 Link喷和最优化Link喷
Link喷是双喷的一种改进,和双喷相比,第一次漂移结束对喷气进行延迟,基本上和第二下喷气同时进行,在双喷中不松开方向键,用W键代替方向键,可以达到最快的小喷速度,适用于过弯后前方为直线的地方。而最优化Link喷就是在Link喷的前提下,不要将第二喷连着放出。在喷出第一喷之后。车的速度达到最高速时在再按W喷第二喷。这样就可以集满一管气用CWW喷了。但是注意咯,只有11城、火炬等图才适合用。
图2 断位漂移左一下刹车,右一下刹车
NO.4 断位漂移
这也是建立在Link喷基础上的漂移方法,关键是记住左一下刹车(按SHIFT键),右一下刹车,第二次刹车时不要松开,这样这样便形成双喷,也可以延迟0.5秒形成Link喷,按W则是W-link喷。学会熟练操作,可以让玩家在疯狂的赛道上灵活变换,畅通无阻!
NO.5 卡喷
在惊险的赛道上,爬坡是对车手技巧的一大考验!不用惊慌,卡喷可是对付上下坡的好技巧!在有坡度的路段,下坡或上坡时 小擦下,按W就可以喷一下,让车子马足了劲,像跨栏选手一样,跨越高山,超越障碍,直奔胜利!
NO.6 双喷、空喷与落地喷
这些可是新手上路的必备技能。首先是双喷,它是飞车使用最多的技能之一,在普通漂移的基础上,增加一次简短的漂移,使得普通漂移的喷气变成两次喷气,该技能可以使得漂移聚气更多。指法如下:
1. &uarr larr hift往左漂
2. &uarr rarr hift拉回车头(其间,不松)
3. 喷火
空喷和落地喷分别是车辆在离地一定距离后起飞或者落地式可以使用的喷气技能,使得车辆在腾空和落地的时候产生小喷效果,使用方式是点方向键或者W键。
图3 双喷转向按单喷的同时调整车头的方向
NO.7 双喷转向
在选择最佳路线或变换方向时,这个可是很实用的技巧!它的特点是先在双喷的前提下按单喷的同时调整车头的方向,而且是用于很多图,如工地、体育馆、游泳馆、峡谷、莲池等等,是不是很实用啊!
NO.8 四喷和无限连漂
熟话说亡羊补牢为时不晚,这两个技巧主要是用于在实战中被撞出现大失误后,来弥补和前面车辆的差距。需要注意的是,运用四喷时,可按着不松就可以了,也可按着不松,左手按S和左右键来控制的。而无限连漂与四喷的操作方法相同。
NO.9 倒喷和甩漂
这是两个提速技巧,目的是加快漂移过弯的速度,但都不适用于U型弯道。倒喷在跑车中经常运用到,使用方法是按着键倒车,用左右和SHLFT键和W键去控制。而甩漂主要是用于弧度大的弯,在向左漂时先按方向右键再按左键和SHIFT键来控制。
视频链接:
点击观看
看完了QQ飞车漂移技巧大网罗,要想成为漂移高手,还不能只停留在理论上,只有通过不断的练习才能做到技巧和经验的双层提高。每一个高手都是从赛道上一路摸滚打扒起来的。相信自己,就一定能在飞车的舞台上绽放自己最迷人的风采。
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下面的技术由于改用了W喷,所以指法有所变化。下面的指法要求一直按住不松开,所以在叙述中省略。
超级起步
①在倒计时结束前就按住
②在倒计时结束瞬间按W,同时做点漂动作
普通
①+Q(Q点一下就松开)
③W
双喷
①+Q(Q保持到第一喷之前的瞬间)
③W,两次
断位双喷
①+Q(Q点一下就松开)
②+Q(在拉回车头的时候按下Q,并且保持到第一次喷之前的瞬间)
③W,两次
Link双喷
指法同断位双喷,区别在于第一次W的时机稍微推迟,第二次W要连接紧凑
这样做的意义是:两次喷火完全连接成一次,出弯速度可达240+
说明:断位双喷和Link双喷是竞速和道具都能用到的技法:竞速赛用于直道集气和快速过弯;道具赛用于被乌龟砸到的时候弥补速度或是在敦煌环道的沙地上加速。
三喷、连喷
实战意义不大,在此不做赘述。
小喷与N2O的融合
众所周知,N2O加速是只要一松开油门就会停止的,所以如果加速过程中漂移,松一下油门,小喷,之前的加速就终止了。为此,你只好放弃了小喷,而现在就不会这样了!用W键小喷,可以和N2O同时释放,试想一下,你一个小喷都没有放弃,那么整场比赛,你将节省多少时间!
你可以在一个漂移结束,而且刚好积满一个N2O的时候,在双喷动作中第三步加上一个空格,此时小喷和N2O同时释放,功率倍增!这个也就是通常所谓的WC喷了。
1,超级起步
一个好的开始是成功的一半,在QQ飞车当中也是如此。
大家都知道,一般地图的第一个弯都是碰撞高发地,一个迅速的起步,可以直接甩开对手,抢先过第一个弯,而不至于夹杂到后面车群的混乱碰撞中去。
超级起步的具体的操作方法:在加速起步的基础上,进行一次点漂。说起来容易做起来可不容易,节奏是关键。
指法:
1,(起喷)
2,(或)+S
3,(或)
超级起步结束。
(注意事项:3个步骤中是不松的;第1步和第2步不是同时,但是时间间隔要很小;第2步持续时间很短,地上出现漂痕即可;第3步摆正车头方向即可)。
顺便简单介绍一下超级起步的原理吧:点漂在游戏当中是有速度下限的,在100以上,普通的起步都是速度从0开始,而超级起步相当于直接从100开始,所以速度要快不少。
可能遇到的问题:刚开始由于不知道到底这个点漂要点多久,可能会出现起步就转90,也可能会出现,超级起步根本没出来。只有一个解决办法,那就是多练!!!
2,连喷
字面解释,就是连续小喷,基础是连续的漂移,普通的漂移大家一定都会,3个步骤:1,起漂;2,回拉方向;3,小喷。
连续的漂移就是要求你能够连续不断的进行普通漂移,那连喷呢?
其实很简单,假设连续的两次漂移分别为A和B,连喷只是将A的第3步和B的第1步同时进行,得到的效果就是喷的同时在漂,漂的时候在喷。
如果非要搞一份指法,那好吧,以向右漂为例:
1, + + S
2, +
3, + + S
之后2;3;2;3;2.....。.重复就是了。
可能会用到连喷的地方:大型弯,一次漂移过不去的那种。
注意:不要在不需要的地方用,会浪费很多时间
3,双喷
又一个大家关注的技术,其实很简单.。.几个字就能说明:shift按住不放。
呵呵,相信很猴岛家询问关于双喷技巧时也得到过这样的***,得到***却挺迷茫。
我来稍作解释吧,shift什么时候按,什么时候松。其实只需要在普通漂移的基础上稍作加工即可,普通漂移,我们一般在拉方向之前把shift松掉,双喷不然,双喷要求在拉方向的时候仍然按住shift,一直到你拉完方向打算喷的时候才松掉,当你正常喷完地一下之后,再按一下,你会发现,你还能喷一次。对滴,双喷就这么简单。
老规矩,指法,
以向右漂为例:
1, + + S
2, + + S
双喷结束。
刚开始学的时候很难掌握好方向,经常撞墙,别灰心,多练练。
双喷的优点:1,因为可以喷两次,漂移结束后提速很快,而且可以把速度提到很高.2,攒的能量特别多。
注意:不要每个弯都用这个,你会发现很多地方用了反而不好
漂移的发展趋势将分三种:轻飘,半飘,和准飘
轻飘:这是轻型漂移,在急速转弯时使用,例如避开碰撞,龙卷风,香蕉皮等,也可以使用在低角度转弯上,使用时,轻按SHIFT+方向,利用减少的微量速度来进行转弯,而且可以利用轻飘加速度,使用方法不变,最有利用价值的是用来破乌龟,中乌龟后连轻飘3下,速度将保持在160-170,使用时,轻按一下SHIFT+方向,放开SHIFT,再按下按照路段加方向,使用时千万不能紧张,否则必定撞板。
半飘:这是本人自创一招,专门在道具赛时使用,很致命的一招,如果车子够大,可以撞开其他车子,主要用于大角度转弯亦可以用在破解乌龟,能在转弯时迅速调整车头方向,尤其在90度转弯时使用最佳,使用时按下SHIFT+方向,将车头方向少量调整,过弯后再用轻飘轻松将速度加到150-160左右。
准飘就是大家所知道的飘逸我相信我不用介绍大家都认识,准漂移只适合在SPEED和竟速模式使用,到了道具模式什么用都没有,充其量只能吓吓新手,或者在领先很远的情况下耍耍,如果中了恶魔你就完了,不是高手就等死吧,一般在道具赛时,我推荐使用减速过弯和轻,半飘过弯,过弯后用半或者轻飘加速,最慢速度是140+,最高是170+,这样的速度只要保持的好在直线上加速更快,配合天使绝对可以轻松完成。
多数玩家对小弟的观点都持肯定态度,但有一些高人不同意在下的观点。反对在下的大致有两个原因:漂移才是王道;漂移才有乐趣。也许各位高人误解了小弟的意思。 抓地是王道,意思是基础加稳定才是制胜的关键。有很多人认为漂移才是游戏的乐趣,我不否认。毕竟追求速度是赛车永恒的主题。但并不是意味着你为了追求速度,去胡乱开,在赛道上横冲直撞,影响他人。既然你选择玩竞速赛,你就要对其他玩家负责,否则等到比赛结束时,你将会被唾骂。如果你想练习漂移,那请在计时赛里慢慢练;或者你在竞赛里一直遥遥领先或是大大落后,那随便你。
现在我来谈一下中级心得。在中级篇里,我不想说一些关于什么连漂之类的技巧,那些帖子多得是,没必要重复话题。我想说一些竞赛策略。我一直赞成半抓地的跑法,在一般游戏中,这就足够了 指。如果遇到一些高手,可能要想胜利就比较吃力了,所以对于一些漂移弯中得到的加速使用的时机就十分重要, 毕竟比起全漂的跑法,半抓地的跑法所能得到的加速是有限的。如果你是领先者请别急着用它,等后来者用了加速接近你的时候再使用。因为落后者有车速优势, 。这种优势会随着差距减小而减小。所以等到接近你的时候再使用加速,这样才能最大限度地再拉开距离。如果你是落后方,也别急着用加速。首先用落后者的车速优势去接近对方,等到对方加速了再加速。好象落后者用加速时,速度优势就不明显了。总之在加速的使用上要后发制人。
谈WG。.如何区分外V挂(我就简单的缩写成WG) 1:起跑快3秒。.此种WG的可能性为0.1%(网速越慢起跑越快。但是最后看的是比赛时每个人的用时。.并不是看谁跑到终点谁就是冠军。所以就算别人先出发。你也没有落后。.只是他比你早一步开始计时。而你晚一步计时。.本人就喜欢晚出发。.不知道为什么。我和我朋友AE灵天。每次大家一样的时间出发我胜的几率就高。.而相反的。每次只要他网开始快了。慢出发了。我就输的几率开始大了。.有过一次连续6连败..55555555每次都我先到终点然后他拿第一。.不过我们玩的都是团队赛。.我拿他拿都一样。但是心里好不爽啊)
2:起跑不喷火。.但是在起跑后的3秒超过第一或者迅速的追感上来。.条件是从起跑到这里还没有过弯道。.只是直行。所有人只要按着就可以了。因为很多WG都不想别人骂他是WG猪。.所以起跑不会很快。.(怕别人揭穿他)。.所以就只能舍弃起跑的喷射了。.聪明点的WG不会马上拿第一而会在后面慢慢的占好第2或第3的位置。.等待时机立刻超出。此种WG的可能性为5%。(毕竟别人起跑不喷射拿了第一就算是WG公开的好你也没证据说别人是WG啊。.)
3:在行驶过程中忽快忽慢。.(目前所有的车子马力。加速都是相同的。.如果这辆车子在你前面忽然比你马力大或者忽然比你马力小。.那你就要注意了。为什么他马力小后那么快就能开的比你快?难道他的加速系统比你好??难道他是天成老总的儿子???呵呵。.大家偷笑一下。.)此举为故意隐瞒自己是WG。.不想别人骂他。所以在直线上不能很快。.保持原来的位置。.(这里提一下..WG的提速和最高时速比我们用N2还快。)但是他们无法预计现在不用WG的车手马力是多少。.所以只能按照前一辆车的速度来控制自己。.所以他会一会按一会不按来控制车距.。.此种WG的可能性为10%。
4:此人是否转弯用飘移。.特别是路口小的弯道(据我所知。现在普遍用的WG都只修改了车子的提速和最高时速。.但是对转弯。刹车。飘移都没做过数据更改。所以WG用飘移非常的吃亏。.很多人文章里说某某人用WG。.他没气都跑的比我快。.他根本不会飘移连N2都没集出来过。.这里我可以解说一下。不是他们没N2。.而是用WG的人飘移起来非常非常的困难。.特别是每次甩尾。.根本甩不出来。.)所以。.路口小的弯道如果他舍弃了飘移或者漂移撞的厉害。.而后在直线上又追上你。.就稍微注意下吧。.此种WG的饿能性为20%。.
我上面说的这4点都是用WG的人故意隐瞒自己使用WG的判断方法。.不要别人用了WG最后拿第一你还当别人是神一样的说。哇~~高手。好厉害哇。偶像啊。.用WG心里就在想。.你这头千年笨猪.。.何必呢。呵呵。.当然。如果那个人起步又快。.开始跑了你就看不到他车了。.他没用过N2。.完成地图成绩都是你们无法到终点了。这种就肯定是WG了。.我就不多说了。这种很容易辨别。.特别是道具里的无限大牛头。.哈哈.。.笑死人的..。.
练习是关键
游戏里加速有3种方法:1,开始时候,倒计时1和开始之间按,这个时候可以加速。2,当漂移完毕后,松开大约0.5秒再按住,可以产生大约1秒内的加速。3,就是漂移产生的能量使N2O满,然后按CTRL释放能量进行加速。
现在几乎所有的朋友都会了以上的3种方法,但是为什么每次都有跑第一的有跑倒数第一的。先不说差距有多大,心态很关键。以后随着路面的难度加大,你碰一下墙就意味着失败!对手是不给你任何机会的。所以要求每个车手要保持良好的心态。首先在游戏里要告诉自己,无论什么情况不能碰到墙壁,哪怕是我把速度降下来也不能碰,这个是必须做到的,所以,如果你每次到了一个地方总是要碰一下墙,那你得找原因了,漂不过去,就把速度降下来。慢慢找感觉水平才会提高。
还有就是有很多朋友都在争论,到底漂移过弯是走内道还是外道,大家都知道,在我们现实里开车,过弯是要走外道才行, ,你会发现,真正的高手都是紧贴着内道漂移,他们的车头始终对着内道的墙,但是不会碰上去,直到把整个车全部甩过弯道再正过车头加速,希望大家多多练习吧
[责任编辑:歪歪微]
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