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汽车评论:消费者购车 出手还是等待(二)
(2006-09-03 16:56:32)
接下来官方降价，降幅也没有更大的惊喜，只是一种降价行为的追认和补充。
但是笔者私下里的意见：6、7、8三个月的市场销售持续下滑，企业作为不大。九月又是车市转暖的关键时期，也是重要的调整时期。在这个阶段，市场的变数最大，消费者需要谨慎和认真权衡。如果9月份的车市依然起色不大，企业承担不起四个月的市场萧条期，10月份肯定会有动作。
消费者不出手购车的几个原因
首先，销售商的调价并不完全可信，究竟是处理库存还是真正的降价促销，一般的消费者很难明白，等待企业的官方降价更稳妥。
其次，虽然06年新车上市无数，但是你依然倾向于部分精典老款车型。并且老款车型没有因为新车上市，价格有所调整。比如福美来2代的低价上市，将对7-10万元的汽车市场，产生一次大的冲击，这个细分市场的价格调整有很大的可能。捷达、普桑、乐风、爱丽舍等车型都有降价的可能。在这个变数比较大的细分市场，消费者可以等待。
第三，18-25万元的汽车市场，一直没有什么动作。如果你选择这个细分市场的车型，也可以再观望。因为凯美瑞上市后，销量持续上升。而竞争车型雅阁，销售商却出现较大幅度的幅度的下滑。虽然雅阁在终端市场一直优惠促销，但是广本的官方降价值得期待。而且这个细分市场，雅阁跟
购车时机到了吗
？ 近来总是接到何时购车的***咨询，在博客中，也有很多博友留言，问现在该不该出手买车了呢？这个问题真得很难回答，也很难把握。 据网上车市的调查数据显示，消费者更多倾向在11-12月集中购车。笔者认为，这种心理并不一定成熟，如果在11-12月份形成集中购车潮，供求关系失衡的话，消费者并一定可以购买到性价最高的车型。比如前两年的车市，在年底经常上演购车排队甚至加价的现象。
笔者建议，消费者现在购不购车，皆有原因。要根据具体的车型具体的市场环境和自身的实际需要，为自已量身定制一下购买计划。
进后，调价的将不止一款车型。
第四，12-15万元的汽车市场，除了自身竞争的压力，还有来自让一级市场价格下调的影响。比如思域、两厢福克斯、新宝来的上市，将会影响标致307和花冠这些老车型。据网上车市的调查信息显示，更多消费者把10月份看作是集中降价的时期。而且这个细分市场的表现企业一直没有大的作为，可以再观望一两个月的时间。
第五，即使企业的官方降价没有太多惊喜，只是先前市场优惠行为的一种追认。但是面对竞争如此激烈的市场，销售商自行优惠或是在10月黄金周进行大幅优惠的可能性非常大。
有些消费者已经耐不住寂寞了，必定消费者才是市场的主体。为了购得一款性价比高的产品，1个月的时间成本是值得的。
声明:未经同意请勿转载 消费者可出手购车的几个原因 首先，06年新车上市目前已接近80款，可选择的余地很大了。10月份再上市的新车型，皆会因为产能问题，今年很难购在市场买到。因此，如果你不想把购车计划推迟到明年，并且选择购买新上市的车型，终端市场如果再有一定的优惠促销幅度，可以考虑在10月份出手。 购车时机到了吗？
近来总是接到何时购车的***咨询，在博客中，也有很多博友留言，问现在该不该出手买车了呢？这个问题真得很难回答，也很难把握。
据网上车市的调查数据显示，消费者更多倾向在11-12月集中购车。笔者认为，这种心理并不一定成熟，如果在11-12月份形成集中购车潮，供求关系失衡的话，消费者并一定可以购买到性价最高的车型。比如前两年的车市，在年底经常上演购车排队甚至加价的现象。
笔者建议，消费者现在购不购车，皆有原因。要根据具体的车型具体的市场环境和自身的实际需要，为自已量身定制一下购买计划。
消费者可出手购车的几个原因
首先，06年新车上市目前已接近80款，可选择的余地很大了。10月份再上市的新车型，皆会因为产能问题，今年很难购在市场买到。因此，如果你不想把购车计划推迟到明年，并且选择购买新上市的车型，终端市场如果再有一定的优惠促销幅度，可以考虑在10月份出手。
其次，部分上市的改款新车型，受到了后续上市车型的影响，终端市场已经有不小幅度的优惠。比如飞度、标致206等在新POLO上市后，纷纷出现8000元左右的优惠幅度。
第三，终端市场的降价幅度不小，虽然没有企业的官方降价，但是企业一直是幕后真正的运作主体。即使企业
其次，部分上市的改款新车型，受到了后续上市车型的影响，终端市场已经有不小幅度的优惠。比如飞度、标致206等在新POLO上市后，纷纷出现8000元左右的优惠幅度。 第三，终端市场的降价幅度不小，虽然没有企业的官方降价，但是企业一直是幕后真正的运作主体。即使企业接下来官方降价，降幅也没有更大的惊喜，只是一种降价行为的追认和补充。
接下来官方降价，降幅也没有更大的惊喜，只是一种降价行为的追认和补充。
但是笔者私下里的意见：6、7、8三个月的市场销售持续下滑，企业作为不大。九月又是车市转暖的关键时期，也是重要的调整时期。在这个阶段，市场的变数最大，消费者需要谨慎和认真权衡。如果9月份的车市依然起色不大，企业承担不起四个月的市场萧条期，10月份肯定会有动作。
消费者不出手购车的几个原因
首先，销售商的调价并不完全可信，究竟是处理库存还是真正的降价促销，一般的消费者很难明白，等待企业的官方降价更稳妥。
其次，虽然06年新车上市无数，但是你依然倾向于部分精典老款车型。并且老款车型没有因为新车上市，价格有所调整。比如福美来2代的低价上市，将对7-10万元的汽车市场，产生一次大的冲击，这个细分市场的价格调整有很大的可能。捷达、普桑、乐风、爱丽舍等车型都有降价的可能。在这个变数比较大的细分市场，消费者可以等待。
第三，18-25万元的汽车市场，一直没有什么动作。如果你选择这个细分市场的车型，也可以再观望。因为凯美瑞上市后，销量持续上升。而竞争车型雅阁，销售商却出现较大幅度的幅度的下滑。虽然雅阁在终端市场一直优惠促销，但是广本的官方降价值得期待。而且这个细分市场，雅阁跟 但是笔者私下里的意见：6、7、8三个月的市场销售持续下滑，企业作为不大。九月又是车市转暖的关键时期，也是重要的调整时期。在这个阶段，市场的变数最大，消费者需要谨慎和认真权衡。如果9月份的车市依然起色不大，企业承担不起四个月的市场萧条期，10月份肯定会有动作。 消费者不出手购车的几个原因 购车时机到了吗？
近来总是接到何时购车的***咨询，在博客中，也有很多博友留言，问现在该不该出手买车了呢？这个问题真得很难回答，也很难把握。
据网上车市的调查数据显示，消费者更多倾向在11-12月集中购车。笔者认为，这种心理并不一定成熟，如果在11-12月份形成集中购车潮，供求关系失衡的话，消费者并一定可以购买到性价最高的车型。比如前两年的车市，在年底经常上演购车排队甚至加价的现象。
笔者建议，消费者现在购不购车，皆有原因。要根据具体的车型具体的市场环境和自身的实际需要，为自已量身定制一下购买计划。
消费者可出手购车的几个原因
首先，06年新车上市目前已接近80款，可选择的余地很大了。10月份再上市的新车型，皆会因为产能问题，今年很难购在市场买到。因此，如果你不想把购车计划推迟到明年，并且选择购买新上市的车型，终端市场如果再有一定的优惠促销幅度，可以考虑在10月份出手。
其次，部分上市的改款新车型，受到了后续上市车型的影响，终端市场已经有不小幅度的优惠。比如飞度、标致206等在新POLO上市后，纷纷出现8000元左右的优惠幅度。
第三，终端市场的降价幅度不小，虽然没有企业的官方降价，但是企业一直是幕后真正的运作主体。即使企业
购车时机到了吗？
近来总是接到何时购车的***咨询，在博客中，也有很多博友留言，问现在该不该出手买车了呢？这个问题真得很难回答，也很难把握。
据网上车市的调查数据显示，消费者更多倾向在11-12月集中购车。笔者认为，这种心理并不一定成熟，如果在11-12月份形成集中购车潮，供求关系失衡的话，消费者并一定可以购买到性价最高的车型。比如前两年的车市，在年底经常上演购车排队甚至加价的现象。
笔者建议，消费者现在购不购车，皆有原因。要根据具体的车型具体的市场环境和自身的实际需要，为自已量身定制一下购买计划。
消费者可出手购车的几个原因
首先，06年新车上市目前已接近80款，可选择的余地很大了。10月份再上市的新车型，皆会因为产能问题，今年很难购在市场买到。因此，如果你不想把购车计划推迟到明年，并且选择购买新上市的车型，终端市场如果再有一定的优惠促销幅度，可以考虑在10月份出手。
其次，部分上市的改款新车型，受到了后续上市车型的影响，终端市场已经有不小幅度的优惠。比如飞度、标致206等在新POLO上市后，纷纷出现8000元左右的优惠幅度。
第三，终端市场的降价幅度不小，虽然没有企业的官方降价，但是企业一直是幕后真正的运作主体。即使企业 首先，销售商的调价并不完全可信，究竟是处理库存还是真正的降价促销，一般的消费者很难明白，等待企业的官方降价更稳妥。 其次，虽然06年新车上市无数，但是你依然倾向于部分精典老款车型。并且老款车型没有因为新车上市，价格有所调整。比如福美来2代的低价上市，将对7-10万元的汽车市场，产生一次大的冲击，这个细分市场的价格调整有很大的可能。捷达、普桑、乐风、爱丽舍等车型都有降价的可能。在这个变数比较大的细分市场，消费者可以等待。 第三，18-25万元的汽车市场，一直没有什么动作。如果你选择这个细分市场的车型，也可以再观望。因为凯美瑞上市后，销量持续上升。而竞争车型雅阁，销售商却出现较大幅度的幅度的下滑。虽然雅阁在终端市场一直优惠促销，但是广本的官方降价值得期待。而且这个细分市场，雅阁跟进后，调价的将不止一款车型。
接下来官方降价，降幅也没有更大的惊喜，只是一种降价行为的追认和补充。
但是笔者私下里的意见：6、7、8三个月的市场销售持续下滑，企业作为不大。九月又是车市转暖的关键时期，也是重要的调整时期。在这个阶段，市场的变数最大，消费者需要谨慎和认真权衡。如果9月份的车市依然起色不大，企业承担不起四个月的市场萧条期，10月份肯定会有动作。
消费者不出手购车的几个原因
首先，销售商的调价并不完全可信，究竟是处理库存还是真正的降价促销，一般的消费者很难明白，等待企业的官方降价更稳妥。
其次，虽然06年新车上市无数，但是你依然倾向于部分精典老款车型。并且老款车型没有因为新车上市，价格有所调整。比如福美来2代的低价上市，将对7-10万元的汽车市场，产生一次大的冲击，这个细分市场的价格调整有很大的可能。捷达、普桑、乐风、爱丽舍等车型都有降价的可能。在这个变数比较大的细分市场，消费者可以等待。
第三，18-25万元的汽车市场，一直没有什么动作。如果你选择这个细分市场的车型，也可以再观望。因为凯美瑞上市后，销量持续上升。而竞争车型雅阁，销售商却出现较大幅度的幅度的下滑。虽然雅阁在终端市场一直优惠促销，但是广本的官方降价值得期待。而且这个细分市场，雅阁跟 第四，12-15万元的汽车市场，除了自身竞争的压力，还有来自让一级市场价格下调的影响。比如思域、两厢福克斯、新宝来的上市，将会影响标致307和花冠这些老车型。据网上车市的调查信息显示，更多消费者把10月份看作是集中降价的时期。而且这个细分市场的表现企业一直没有大的作为，可以再观望一两个月的时间。 接下来官方降价，降幅也没有更大的惊喜，只是一种降价行为的追认和补充。
但是笔者私下里的意见：6、7、8三个月的市场销售持续下滑，企业作为不大。九月又是车市转暖的关键时期，也是重要的调整时期。在这个阶段，市场的变数最大，消费者需要谨慎和认真权衡。如果9月份的车市依然起色不大，企业承担不起四个月的市场萧条期，10月份肯定会有动作。
消费者不出手购车的几个原因
首先，销售商的调价并不完全可信，究竟是处理库存还是真正的降价促销，一般的消费者很难明白，等待企业的官方降价更稳妥。
其次，虽然06年新车上市无数，但是你依然倾向于部分精典老款车型。并且老款车型没有因为新车上市，价格有所调整。比如福美来2代的低价上市，将对7-10万元的汽车市场，产生一次大的冲击，这个细分市场的价格调整有很大的可能。捷达、普桑、乐风、爱丽舍等车型都有降价的可能。在这个变数比较大的细分市场，消费者可以等待。
第三，18-25万元的汽车市场，一直没有什么动作。如果你选择这个细分市场的车型，也可以再观望。因为凯美瑞上市后，销量持续上升。而竞争车型雅阁，销售商却出现较大幅度的幅度的下滑。虽然雅阁在终端市场一直优惠促销，但是广本的官方降价值得期待。而且这个细分市场，雅阁跟
第五，即使企业的官方降价没有太多惊喜，只是先前市场优惠行为的一种追认。但是面对竞争如此激烈的市场，销售商自行优惠或是在10月黄金周进行大幅优惠的可能性非常大。 进后，调价的将不止一款车型。
第四，12-15万元的汽车市场，除了自身竞争的压力，还有来自让一级市场价格下调的影响。比如思域、两厢福克斯、新宝来的上市，将会影响标致307和花冠这些老车型。据网上车市的调查信息显示，更多消费者把10月份看作是集中降价的时期。而且这个细分市场的表现企业一直没有大的作为，可以再观望一两个月的时间。
第五，即使企业的官方降价没有太多惊喜，只是先前市场优惠行为的一种追认。但是面对竞争如此激烈的市场，销售商自行优惠或是在10月黄金周进行大幅优惠的可能性非常大。
有些消费者已经耐不住寂寞了，必定消费者才是市场的主体。为了购得一款性价比高的产品，1个月的时间成本是值得的。
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点评 有些消费者已经耐不住寂寞了，必定消费者才是市场的主体。为了购得一款性价比高的产品，1个月的时间成本是值得的。
接下来官方降价，降幅也没有更大的惊喜，只是一种降价行为的追认和补充。
但是笔者私下里的意见：6、7、8三个月的市场销售持续下滑，企业作为不大。九月又是车市转暖的关键时期，也是重要的调整时期。在这个阶段，市场的变数最大，消费者需要谨慎和认真权衡。如果9月份的车市依然起色不大，企业承担不起四个月的市场萧条期，10月份肯定会有动作。
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第三，18-25万元的汽车市场，一直没有什么动作。如果你选择这个细分市场的车型，也可以再观望。因为凯美瑞上市后，销量持续上升。而竞争车型雅阁，销售商却出现较大幅度的幅度的下滑。虽然雅阁在终端市场一直优惠促销，但是广本的官方降价值得期待。而且这个细分市场，雅阁跟 声明:未经同意请勿转载
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新浪公司QQ飞车需要多少点卷和消费卷才能买车？
悬赏分：5
解决时间：2011-7-10 22:33
提问者：
问题补充：
5个黄金兑换卷怎么使用？？
最佳***
基本都是需要上万、至于差点的买还不如不买..对了我说的是永久车、不是永久的也没啥意义是吧~B车上万很正常
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对我有帮助
回答时间：2011-6-26 20:00
回答者：
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暂时没有参加的活动
提问者对于***的评价：
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其他回答
这要看你想买什么车了，C车永久要几千，B车永久要上万，A车180天也要几万
回答者：
2011-6-26 20:04
基本都是需要上万、至于差点的买还不如不买..对了我说的是永久车、不是永久的也没啥意义是吧~B车上万很正常
C车永久要几千，，A车180天也要几万
回答者：
2011-6-26 20:10
c车永久至少2400点券
b车永久至少6000点券
回答者：
2011-6-26 20:30
看什么级的，C级便宜，B级贵，A级你一个月不睡觉的玩，能买的A级中最拉的，S级最好的.............哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，你想都别想，用Q币买吧，不过A级车像子弹这种就要300多Q币，更何况是S级了。哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
回答者：
2011-6-26 20:38
自己去商场看啊
回答者：
2011-6-26 20:52
黄金兑换券在兑换任务中可以换东西的、不过40个起步、也可惜、今天是截止日6.26
回答者：
2011-6-26 21:09
黄金兑换券在兑换任务中可以换东西的，C车用就最便宜是海盗2200点卷就够了，B车最便宜是闪电，价钱忘了。
回答者：
2011-6-26 22:02
最差的C车，永久也要2400左右的点劵才可以。
回答者：
2011-6-27 01:47
看你自己要买多久的哦。
黄金兑换券留着凑齐40个吧。
回答者：
2011-6-27 11:44
1000左右点卷可以买到差点的180天C车 在多点钱2200左右可以买B车
黄金卷5个不够好象要40个才能换
回答者：
2011-6-27 13:00
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