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发表于 2010-4-14 11:30:54
新浪科技讯 4月13日至14日，2010年英特尔信息技术峰会(IDF)在北京中国国家会议中心举行。本届IDF以“智领先机，共创明天”为主题，旨在抓住智能计算和个性化互联网时代机遇，揭示产业发展脉动，携手合作伙伴引领创新，抢占复苏增长之先机。
　　英特尔架构事业部副总裁、嵌入式与通信事业部总经理道格拉斯·戴维斯在14日上午做主题为《连接、智能、无处不在：嵌入式计算的变革》的演讲。
　　道格拉斯•戴维斯向与会者透露了未来英特尔系统芯片(SoC)产品的信息，特别强调了与中国客户合作所取得的重大进展，并介绍了英特尔嵌入式设计中心(Intel Embedded Design Center)。以下是戴维斯主题演讲的主要内容：
　　Tu el Creek
　 小型设备中系统设计的灵活性——Tu el Creek是一款能与任何和PCI expre *兼容的设备相连的SoC，可降低开发成本并让开发者能够在迄今为止最小的设备中(如：IP媒体***和车载信息系统)部署英特尔凌动TM处理器。
　适用于更广泛嵌入式应用的凌动处理器——Tu el Creek 灵活的I/O接口使这款处理器成为如下应用的理想选择：需要标准互连接口的应用，例如用于IP摄像机的USB接口；有诸多不同I/O要求的应用，例如适用于工业自动化应用程序的可编程逻辑控制器；需要利用专配I/O接口的应用程序，例如图像打印设备；以及得益于定制I/O解决方案的应用程序，例如车载信息设备。
　　增强的图形功能和性能——针对车载和家用设备，Tu el Creek还具有图形增强功能。例如：通过车载信息系统，前排座位显示器可显示三维地图，与此同时，后排座位显示器可同时显示改进的游戏图像。
　　车载信息系统
　　先进的前装信息系统——华泰*汽车公司副总裁王殿明先生表示，华泰元田B11*轿车将成为中国首个在标准前装汽车生产制造流程中采用基于英特尔凌动处理器的车载信息系统的轿车。该系统将***MeeGo*操作系统，使用户能够根据自身需求，从网上商店下载服务提醒和诊断检查等汽车维护更新，以及音乐、即时天气预报和导航等娱乐应用。
　　改进的图形与设备集成——戴维斯邀请Delphi*电子与安全公司负责高级信息和驱动程序接口的总工程师Doug Welk上台。Welk在一台设备上演示了Delphi基于英特尔凌动处理器的下一代车载信息系统，该设备采用双显示屏，具备增强的三维图形功能。将智能手机的熟悉功能和易用性融入汽车中，Delphi系统演示了用户可直接从智能手机中将应用程序和手机用户界面转移到车载设备的显示屏上。
　　下一代基于标准的硬件——戴维斯演示了一个采用英特尔凌动处理器、I/O芯片组和标准接口的车载信息计算模式。这种与哈曼*国际汽车公司联合开发的组件模块化技术，使客户能够根据从入门级到高端主机的不同特点来部署系统，并将当前与下一代英特尔凌动处理器的功能相集成，从而降低成本并缩短上市时间。
　　数字标牌
　　增强店内购物体验——戴维斯邀请阿迪达斯*亚太区零售开发部负责人Rowan Lodge上台。Lodge介绍了阿迪达斯北京零售商店所采用的基于英特尔处理器技术的数字标牌如何改变顾客与商品的互动方式，让顾客更详细地了解商品、更愉悦地享受购物。Lodge还介绍了数字标牌技术如何让阿迪达斯这样的零售商在客户关注方面保持竞争优势。例如，通过数字标牌技术，阿迪达斯能够以更吸引消费者的方式来展示商品，如在展示鞋的外观的同时一并展示鞋内采用的技术。Lodge表示，除了北京零售店，阿迪达斯还计划在上海的品牌中心采用基于英特尔处理器的解决方案。
　　嵌入式设计中心
　　戴维斯还提到了公司网站上的英特尔嵌入式设计中心。这种网络资源可为开发者提供英特尔最新产品的相关信息，并帮助他们通过包括采用来自其他工程师的个性化帮助，在线解决各类技术问题。嵌入式设计中心还具有适用于印刷电路板设计的嵌入式板卡规划工具。该工具包括板卡尺寸、元件布局、路由问题帮助、功率预算和热分析等功能。欲了解更多信息，请访问：
　　电信
　　蓬勃发展的无线市场中的创新——中国移动*研究院无线通信研究室无线研究实验室经理崔春风博士也应邀上台，他向与会者证实，中国移动下一代基础架构系统将在英特尔架构上进行开发，这不仅能够帮助国内的无线通信公司应对日益增加的网络需求，还能满足公司未来对无线网络整合的要求。
　　在单个架构上进行开发的优势——为了满足电信运营商对高性能、集成、可靠性、可扩展性、可维护性以及低能耗的需求，通信制造行业的全球领导厂商阿尔卡特-朗讯*、爱立信*、华为*和中兴*都表示各自公司的下一代电信系统架构将支持英特尔架构。
　　以下为戴维斯演讲全文：
　　道格拉斯·戴维斯：早上好！欢迎大家参加英特尔IDF的第二天会议，首先我要感谢大家给我这个 机会向大家简单的介绍一下，目前随着嵌入式计算出现的激动人心的事情，而且介绍一下英特尔在这个市场发挥的积极的作用，我们现在正在发生着迅速的变化，转移到互联的设备世界当中，这 影响着我们生活的方方面面，我们看到在这个互联设备的世界当中，我们需要具有更高的智能，而且需要具有和互联网无所不在的连接性，英特网、PC还有服务器的价值是被公认的，但是我们看到英特网在所有互联设备发挥着影响，包括电子产品到移动***再到嵌入式的应用，所以我们现在处在历史的转折时期，像在座的研发人员来说是一个重要机遇，因为你们可以设计出前所未有的智能的设备，并且是互联性的，我们把这个称之为英特尔架构的计算互联。所以大家如果继续看一下计算的下一层，你们可以看到嵌入世界无所不在，这种趋势将会继续进行下去，我们同时可以看到中国在互联计算以及嵌入式计算当中发挥重要的作用，像数字安全和监测，车载的娱乐，还有电信的运用都是这样，如果我们看一下在2005年的时候中国当时只有两所大学教授有关嵌入式计算的课程，而今天在中国100多家大学都教授这种课程。
　　下面简单介绍一下这几种不同市场类型。然后举一些例子**如何发挥领导作用帮助世界进入嵌入式计算应用。首先看电信，中国现在正在快速成为电信方面的领导者，同时服务方面也是领导者 。2009年中国的手机***用户达到7.2亿用户，同时有3.8亿互联网用户，去年三年网民增加了3倍，这个带来了整个电信行业包括各种各样的设备和消费开始出现飞速的增长，由此我们得出了有趣的结论。
　　我们现在看到像社交网络上的视频下载数量正在迅速增加，但是可以看到You Tube去年就达到了740亿分钟，移动设备已经达到72000万用户，还有互联网***增长也非常的迅速，从08年到2009年增加了41%，同时34%的流量是视频通话，所以如果看到如果Skype是世界上第二大的运营商。还有机器与机器之间互联的设备占用了带宽，全球有7600万个智能电表***在家庭和工业里。所以对网络的需要、带宽的占用已经超过了收入的增长。我们看看这方面的情况。现在这些网络一般都是用软件和硬件来实现这些功能的，那么现在数据流量已经超过了语音的流量了，在网络上。但是数据的盈利情况是，语音状况的盈利率比它低3倍。虽然带宽的增长速度非常快，我们必须要进一步增加我们硬件的效率才能符合我们这样一个需要，所以英特尔在这个行业中希望能够通过软件来提高网络的效率。所以我们对下一代网络的看法应该是基于英特尔的架构，中间包括一些软件的组件。这能够使得我们更快的部署一些新的应用，那么这种整合也能够有更好的网络提供的能力，同时减少我们运营的支出，比如说WCDMT可以从一个网络中得到一个网络的支持，所以开放网络能够更快的部署新的应用和服务，在我们过去无法想象的速度，同时我们已经看到不同设备的变化，所以这种部署的速度加快是非常重要的。
　　下面给大家看一个影片，进一步解释我们这样的概念。
　　(播放短片)有一个需要的增加，全球网络能量在快速增长，现在必须要以最低的价格来提供高质量的服务，需要我们设计更快，更有能效的设备来满足这样一个快速增长的，对网络核心介入的要求，那么单一的网络组建往往包括多种架构。那么利用不同的架构解决不同的工作负荷造成了高额的开发费用，多种开发团队和更长的上市时间。现在我们想象如果我们能够设计所有设备放在一个单一架构上，一个代码库，统一的开发工具，这样能够使得我们把解决方案更快的上市，更有经济效益。现在英特尔架构就提供这样的机会。现在英特尔提供一个平台能够整合我们所有工作负荷放在一个同样的机构上。摩尔定律能够确保性能、能效和技术创新，能力不断的扩展，提供更智能的解决方案，大量的工作负荷在同一个架构上。
　　道格拉斯。戴维斯：四合一的战略能够支持不同领域的应用，包括无线、基础设施等等，包括信号的处理、控制的处理，能够更好的利用多核的架构。可以通过英特尔的Quich技术社区 提高速度，同时通过Wind实现指令集架构。我们软件的路线图是怎么样，我们有一个英特尔的Quich使得我们能够加速我们的工作负荷，就是一个很好的解决方案，同时支持一个数据包的处理，同时我们还希望为信号处理提供一个软件的解决方案，也有英特尔开发者的套件。我们把这些放在一起应该实现什么样的性能呢？我们看一个数据，可以看到第三层的吞吐率，就是电信商的设备制造商来统计在无限基础设施和路由器的吞吐率的情况，根据摩尔定律英特尔的架构能够对数据包的处理效率能够更好满足我们现在需求的增长，可以扩展的软件放在英特尔的机构上实现这点。我们下面看一些例子。
　　看看爱立信和阿尔卡特、朗讯，昨天爱立信的那位代表介绍了他们怎么样利用了英特尔至强的服务器，来实现最佳的性能和功耗比。占地空间和功耗降低约90%，同时阿尔卡特、朗讯也是用同样的至强5600和以前单核相比性能提高15倍。所以可以看到我们多核的英特尔架构的进步，能够更好的实现它的工作效能。它能够使得下一代的服务生成能够更好的进行服务的应用。领先的研究机构清华大学也基于英特尔架构对SDR进行了研究，这些应用已经实现了商业的成功，包括在中国研究和全世界研究都处在领先地位，清华和英特尔一起合作，希望能够利用这样一个技术在无线互联网方面的应用。下面我宣布英特尔和清华大学已经签署了一个谅解备忘录，来对SDR进行研究的合作。下面我请一位先生出来跟大家介绍一下这种应用是怎么样开发和应用的。下一个嘉宾是世界领先的电信硬件的制造商以及利用我们英特尔技术的一个领先的制造商，下面有请方志成先生。华为公司硬件事业部首席技术官。感谢您参加我们今年的技术峰会，您介绍一下。
　　方志成：电信网络进行着深刻的变革，电信设备以太化，这就要求传统电信业务包含内容承载等都转化为对IT的解析、冲沟和转发，对于CPU计算能力的要求成为设备的核心需求。英特尔架构的处理器具有内核性能高、技术发展并行快的趋势，正好适应了我们电信需求的发展，所以电信设备商为了保持设备的竞争力引入英特尔架构处理器成为必然的选择。华为公司基于英特尔架构构建了一个软件框架，基于这样的软件框架我们能够保证业务结构不变情况下实现跨CPU的牵引。为了支撑运营商建设一张适应未来技术发展和网络演进的电信网络，设备必须要保证具有高性能、高可靠性以及高扩展性。华为公司基于英特尔架构，构建了我们的控制平台和业务处理平台HAE。目前这两个平台已经广泛应用在世界各地的电信网络中，支撑全球10亿以上的电信客户的沟通与生活。
　　道格拉斯。戴维斯：所以英特尔和华为一直合作多年，利用英特尔的架构推动华为的创新，非常感谢方先生您的介绍。所以我们可以看到互联网的流量的量和复杂性的增加怎么样影响到 了我们电信设备制造商的工作。下面来自中国移动，中国移动公司是移动服务最大的提供商，在世界范围来看，下面有请崔博士，中国移动电信研究院无线通信部的主任。
　　非常感谢崔博士到场，请给我们介绍一下你们在网络上做的工作。
　　崔博士：非常高兴今天和道格拉斯。戴维斯先生在台上一起分享一下中国移动对未来无线网络发展的思考，中国移动也像其他无线运营商一样现在面临非常大的挑战，主要有以下一些方面：
　　首先是数据量急速增长和收入平缓增长之间的矛盾，其次是节能减排方面的一些挑战，我们消耗的电量非常巨大，所以这两个方面主要的挑战使我们现在在思考一些怎么构建下一代的移动网络，在这方面我们有一个项目C-RAN，他们的主要想法是想把相应的基站BBO集中在一起，可以把相应的机房现在节省下来，这样使我们电量消耗降低，另外集中在一起可以使性能得到提升，另外可以把云计算方式应用在无线处理方面，能够使整个基站性能和以后应用成本有大幅度的降低。这方面我们和英特尔公司还有其他合作伙伴进行大量的合作，下一周我们中国移动在西岸饭店会召开一C-RAN个会议，会邀请业界各位专家参加我们的大会，共同研讨C-RAN愿景、技术。希望大家会参加我们的会议。最后祝大家早上好！
　　道格拉斯。戴维斯：去年秋天的IDF上，(马红生)谈到了数字标识，数字标识牌是媒体业增长最快的细分之一，世界上在2008年这个领域的收入超过了10亿美元，到2012年年收入将超过40亿美元，我们来看一些重要的趋势，在2008年是110万个数字标牌，很快将达到800万个，而且有1/3将会部署在中国。当我们在数字标牌当中实现计算智能化的话我们可以做像视频分析，这些数字标牌就可以认识站在你面前的是男士还是女士，同时还能做一些动态内容的调整，动态广告的调整，根据一天不同的时段作出改变。而且我们可以做一个远程的对于数字标牌的内容上传、下载，或者做远程的查错纠错，我们认为这样的发展会对零售业带来很大变化，现在60%标牌都是用于零售业 ，我们认为这个趋势会进一步深化。对于消费者和零售商来说都会受益匪浅。我想看看英特尔架构怎么样使这个变成现实。
　　比如对于数字标牌来说最低功耗是凌动处理器。对于入门级来说是非常理想的，我们看到基于凌动处理器我们作出发打折券的应用，在主流级就是酷睿I5能够实现多触摸高端的技术，同时也能够部署英特尔的博锐技术，同时可以实现多个高清数据流，这样对主流的应用来说非常适用，在北京国际机场有DTR的数据终端就绪等一些数字。最高端的就是酷睿I7可以用于大屏幕展示牌，比如公告牌这样的一些数字标牌，能够最好配比实现内容的混合，可以支持关键性的应用，比如证券交易所的显示，今天在上海机场我们已经看到有I7支持的大屏幕的显示，所以一个架构可以支持各种各样的广告各种各样的数字标牌。下面从零售商角度来讲一讲。下面有请两位嘉宾，一位是阿迪达斯集团亚太区零售开发负责人。
　　早上好！我们看到后面非常好的例子，能不能给我们解释一下。
　　：去年我们的团队对于数字标牌推出了一个验证版，这对未来数字标牌很有揭示意义。我们英特尔的智能化数字标牌的概念验证，从这儿来看和北京阿达达斯看到的，是有触摸操作的，可以根据各个店面情况具体做设置，将来的进一步发展当中，我们在数字标牌显卡上做了进一步推进，我们可以把现实做一个进一步的放大，叫增强型的显示。当你走进一家新店面的时候这些图片会跳动你的面前，帮助你作出购物的选择，比如你买夹克衫，这样可以在店里帮助你导航，因为我们看到消费者对数字标牌非常感兴趣，我们通过I7处理器高端的标牌解决方案真正帮助我们做到，我们有视频解析和视频分析的能力，一个人站在面前马上就能判断出是男性还是女性，内容都会相应的发生变化。这是阿迪达斯的男鞋，同时还有进一步功能的集成，即使在店面关门之后这个数字标牌板可以继续工作，你可以继续做选择浏览这些内容，是全天后的功能，而且可以和手机集成在一起，大家可以看到从手机下载下来的购物券。这对消费者来说非常方便。
　　：我们的店面建的越来越大，为了帮助消费者顺利的在店里导航，比如在上海建了阿迪达斯的旗舰店就需要这样的帮助。我们和英特尔合作部署在我们店里进一步帮助我们的消费者。
　　道格拉斯。戴维斯：你觉得怎样帮助你提升竞争力？
　　：对于旗舰店来说个性化越强越好，并不是越大越好，而是让消费者和这些技术真正发挥互动，并且来到阿迪达斯店里看到这些先进技术他们能感到非常的高兴。
　　：远程管理我们讲到I5、I7，我们使用了博锐技术，我们可以用远在北美的网络控制中心来远程管理北京店面部署的终端，我们来看一下控制台，点一下数字标牌，然后来看一下这个当中有哪些内容。在远程管理上可以看到这个终端有多少内存、缓存、速度这些情况，一旦出现蓝屏了我们可以远程的让硬件重启一次。我们来看一下内容，我们来看怎么做重启。这样对于阿迪达斯是非常激动人心的前景。
　　道格拉斯。戴维斯：再次感谢两位来到台上与我们分享。
　　我换一个话题，接下来看一看车载信息娱乐的运用，过去我们有信息、导航、娱乐这些设备装在车里，今天我们看到创新的速度非常快，像手机创新速度非常快，使得专门的车载信息娱乐设备不在适用，现在30%手机已经具有导航的功能，所以我们看到在这些应用方面的创新比车载系统创新更快，由于这样创新的速度使得车载信息娱乐系统原有的价值在下降，这样就使得他们不得不加快速度，他们面临极大的压力。现在我们看到什么变化？我们从服务开始，就是安全服务和导航，一般是车载信息系统常见的应用，未来联网当中我们会等强这样的应用。第二是增值化的功能，比如个性化，我对于我仪表盘出现的信息可以做个性化的设置，包括环境。现在看到混合燃料的汽车越来越普及，包括电动汽车也会越来越普及，日产已经说了世界上到2020年10%汽车将会是全电动的汽车。这些电动汽车必须要和智能电网接在一起，必须找到最佳的路线充电，而且要多快好省的把这些新能力新服务交付到汽车当中。福特在这方面推出一套不到500美元的革命性的系统。首先是软硬件的发展，我们看到一个典型的一辆汽车上有50到90个电子控制单元，车商将来要进一步整合，而且在这个汽车上有呼叫功能供应商、宽带供应商，而且汽车连接形式会发生很大变化，随着内饰可以个性化，坐在车上的小孩可以打休息，将来每辆汽车都会是一个IP地址和互联网连接，同时我们汽车也会成为消费枢纽中心，来下载媒体内容，可以对你的手机进行同步，可以实现音乐的分享，也会成为一个媒体中心。我们看IA如何发挥影响力。我们能够推出越来越多汽车环境使用就绪的应用，比如适合于车用温度环境，像Meego还有微软的操作系统，我们有合作平台使我们把种类繁多的第三方统一到我们价值链当中，比如说常见的PC上的应用和最佳的互联网环境可以部署到汽车当中。
　　下面给大家举个例子，这里是一个即开即用的第二代车载信息娱乐系统，是一个业界领先的模块化的解决方面。是基于我们凌动系统的，而且现在汽车制造厂商可以使用这种模块化的处理器的平台就可以生产出来即开即用的车载娱乐系统的产品。现实我们会看到什么，下面非常欢迎Doug Welk。
　　DougWelk：非常高兴来到北京给大家介绍我们如何运用英特尔凌动处理器的能力，把我们未来下一代的车载信息娱乐系统开发出来确实是充分运用了英特尔的处理器的能力，我们这里有一个展示。可以管理整个仪表盘上所有的功能，所有的用户界面都在这里，还有实现互联互通，而且可以实现车内和车外互联网的连接。之前是4、5台计算机来做的事情现在只需要这样系统集成的方式，把所有功能模块都集成在一起，所以我们需要一个处理器有足够的计算能力能够处理我们所需要的所有功能，而且英特尔凌动处理器很好满足了我们的需求，而且是把所有元器件都整合在一个平台上，这是前所未有的，是革新式。我给大家展示一下。这是一个可以配置可以定制化的展示平台，这个展示界面比较简单，但是你可以放心未来在这个截面上会有越来越多3D渲染和先进的显卡功能，对于现在非常智能的买车用户来说他们就需要这样先进的功能，可以有多个用户界面显示屏，除了先进的处理技术，还有非常好的用户界面，所有这些都是靠凌动处理器支持的。这是一个驾驶舱的计算机，它其实跟笔记本电脑、上网本有很多共同之处，他们用的都是凌动的处理器，所以我们可以利用PC行业的实力定制到我们车载行业，过去PC发展的应用经验可以应用到汽车行业而且变得更加酷和时尚，所以当成个人电脑在我的汽车上就可以做了，我不需要冲头开始建拿来就可以用，这样可以节省大量的开发时间和成本。再给大家举个例子，我们建立这个产品时我们是想建一个基于Linux系统的产品，就可以很好利用开源的优势，但是Linux添加进去还需要调整一下配置一下才能适应汽车行业的需求，这需要很多公司在全世界各个地方的企业一起合作来做，但是现在这个市场分割太严重所以我希望相关各方可以走在一起合作，然后找到一个标准化基于Linux的车载娱乐系统，这样的话每个人都可以利用，这就是我们联盟的目的所在，我们是跟英特尔和这个联盟的创始人我们三家企业一起做技术方面的开发，而且引领这方面的开发，建立起基于Linux的环境将我们理想变为现实。去年年底时我们开发了第一个版本是基于Mbolie平台，这对于用户来说意味着什么？我刚才介绍用户界面还有功能，这里还有一个用户界面也是纵向集成的，对于任何智能手机的用户都非常有用，现在我们看到智能手机行业创新速度非常快。推出了越来越多新的设备。每天都会推出新的应用软件，现在汽车行业有点赶不上智能手机的发展速度，但是可以利用智能手机发展速度集成到我们驾驶舱当中，而且还可以利用手机先进的功能。这里有许多许多应用软件还有功能，这里有一个菜单，这里有一个“我的设备”。我选择一下，这个是我妈妈的手机是无线的连接到我的系统当中，我妈妈手机是放在她的钱包里，这样我可以选出来，然后我们可以用这种常用的控制器控制她的手机，这个时候会发生什么情况呢？这很容易做到，我们是定制了一下，而且是利用了CP行业虚拟化技术，在驾驶舱就有一个虚拟化的平台，这是汽车音响系统，我这里可以点一下应用软件，这就是一个嵌入式的应用环境，手机上有许许多多应用软件都可以在汽车上用，而且是集成在汽车音响当中了。
　　道格拉斯。戴维斯：非常感谢你今天来分享一下你们业界正在进行的令人振奋的工作。刚才我们看到了凌动的功能，是如何运用到建设商业化开放的平台，并且运用于汽车车载信息娱乐方面发展的。我还想给大家分享一个例子，有一个中国本地的OEM的厂商。下面邀请华泰汽车的王总。王总非常感谢您来到我们现场，给我们介绍一下华泰在我们汽车行业做的事情。
　　王总：我想从两个方面来说，第一**汽车市场的情况和车载电子设备的情况。大家都知道2009年中国汽车已经超过千万辆级，成为世界上最大的汽车消费国和生产国。那么这种巨大的市场空间和广大消费者多元化的需求，对于汽车的电子设备提出了更高的要求。但是我们现在电子设备是什么状况？仅仅停留在印象和GPS上，这些已经在互联网时代满足不了用户的需求，用户很希望能把互联网搬到汽车里，使汽车的生活得到提高，这是一方面。另一方面，从中国的互联网的角度来看，中国互联网的人数在全世界是最多的国家，中国的移动通讯，3G业务得到了非常迅速的普及。互联网就像汽车改革了人们出行的方式一样，互联网改变了人们生活的方式和生活质量，人们很希望通过互联网能够植入到汽车之内，能在车内浏览网页、收发邮件、浏览信息，甚至一些娱乐和未来汽车的维修预约，这样就使汽车的生活又提高了一个更高的档次。正是基于这样情况我们华泰汽车集团作为中国自主品牌的骨干企业，率先考虑到了这个问题，联手英特尔，因为英特尔是全世界在芯片领域里最高的一个境界，他可以引领芯片的发展、可持续发展，所以在这种情况下我们华泰汽车集团也提出了想把互联网的业务搬移到汽车里面来，这是华泰汽车的期望，也是中国消费者的期望。
　　道格拉斯。戴维斯：非常感谢您刚才的介绍，非常令人兴奋，而且今天给我们准备了一个展示，您是带了一辆汽车，我们来看看华泰汽车。
　　王总：这个是我们华泰汽车集团，在北京车展即将亮相的首款轿车，叫(华泰原田B11)这款车我们携手英特尔，我们携手蓝星和红旗，因为英特尔有软件的优势，蓝星有应用的科技，红旗在软件上有操控系统，这种完美的结合采用镶嵌的方式。下面有请蓝星张院长就英特尔框架IVI系统的功能进行解释。
　　道格拉斯。戴维斯：太令人振奋了，这里就是使用了基于凌动系统的处理器。
　　：这套IVI系统是基于英特尔的Atom的CPU，这款操作系统是委托中国红旗深入定制符合车载的符合前端标准的操纵系统。当然我们也部分采用了Meego的框架。这套IVI系统正式成立国内第一家面市的商用的IVI系统。车内看到最多的是一些语音娱乐的功能，我们看一下最基本的功能，音乐、电影、收音机、***等等。当然也有导航。得益于Atom的强大计算能力我们看一下导航系统。切换速度非常快，我曾经做过测试，从中国任何一个点导航到另外一个中国任何的点计算时间不会超过两秒钟。这得益于英特尔非常巨大的计算能力。我还想跟大家介绍一下IVI系统的另外一个最重要的功能，就是车辆的信息收集和采集功能，另外得益于英特网的连接可以通过3G、WI-fi通过各种各样的形式把我们的车和外面联系起来。跟大家做一个示范，就是做一个保养功能，什么意思？我们可以看一下，我现在想预约一个保养功能，以前我们打个***过去4S店不知道车辆有什么信息，但是现在不同了。我现在点一下预约，这边有三个选项，尽快、本周、本月，我点一下本周，我们看一下表现，现在收到了一条我的请求信息。请大家注意一下屏幕，包括当前公里数、车速、冷却水的温度等等，这个是实时从车上得到的信息。这样4S店给我一个方案发到我车上来了，现在我选择一个。当然4S店可以实时监测我的车况，而不是非得主动预约。我的服务机构看到我车上任何问题的时候会主动的提醒我，我有什么样的问题；这个就把车、人和我们的外部世界、我们的服务连接起来，而不仅仅是一个简单的娱乐系统。谢谢大家！
　　道格拉斯。戴维斯：我觉得这非常精彩，我不用担心有没有什么变化，4S店服务人员都会告诉我。谢谢！
　　大概在两年前2008年4月2号英特尔宣布了英特尔凌动处理器，主要应用于嵌入式的应用，这真的是彻底改变嵌入计算的领域，嵌入式的这种产品对于任何我们所推出的这种产品来说都是前所未有的，具有变革性的，我们进行了3千个设计，还有700多个设计组。我们有200多万的这些产品是运用到了之前从来没有用过英特尔架构的客户手中，而且是基于我们MEMO的平台。下面介绍这个产品究竟给市场带来了什么样的变革。
　　这种架构是希望把英特尔架构进一步扩展到更多的应用当中，而且这种架构能够发挥凌动的优势，让更多的消费者使用。下面很荣幸的引出Tu elCreak，这是英特尔首要应用嵌入式以凌动处理器为基础的片上系统，开始设计时我们从一个最基本的平台开始，但是为了下一代的平台，我们现在把我们的架构重新定位来做这些事情。从而能够应对嵌入式市场的需求，包括要去降低这种功率，同时也能够获得较高的密度，所以我们实际上是把系统控制器当中一些重要特性融合在一起，比如一些解码，然后对于媒体的运用进行编码，然后把一些传统性的模块嵌入进来，使得不需要用I/O情况下就可以进行，但是需要开放式的I/O界面。比如说我们需要比较高的流量和足够低的功耗，所以我们实际上是把PCR4×1面板并入当中。下面介绍一下Tu elCreak平台，大家可以看到目前芯片运行的不错，同时是两个平行运行，我们非常兴奋，这个产品预计将会在本年第四季度推出，由此我们会推出一个家族，有些由于英特尔提供，还有一些是第三方提供，这将进一步推动特性的融合，包括工业、游戏、电子行业和其他方方面面的需求。如果大家想要知道更多细节的话，我请大家参加一下11：10分进行的技术培训，会给大家更多的细节介绍。当我们推出这样产品时我们会问这样的问题，如何支持下一个千名用户，我们知道开发者需要应对三挑战，第一降低设计流程的复杂性，第二创新，第三加快上市速度。所以英特尔嵌入式设计中心，这是一个网站也是一个社区由英特尔提供技术支持，同时这些社区的用户可以和工程师和其他人员进行交互，2009年8月我们推出了这个网站，很高兴看到目前这个网站访问用户已经达到80万，另外有200多个国家开发者参与进来，另外还有5万个工程师也已经注册用户，如果大家有任何的想法请大家访问我们的网站。注册一下成为用户再给我们反馈的意见，因为我们需要持续的改进满足你们的要求。
　　(短片)我们是否想给我们提供下一代重要的事情呢？如果是这样的话英特尔可以提供帮助，我自己通过工程程序访问这个网站，因为可以使得我更快更好的进行设计。英特尔嵌入式的平台路线给我们提供了所有有关英特尔的最新产品的信息，而且英特尔嵌入式解决方案的顾问器可以帮助我们进行很好的选择，因此我可以很好的理解英特尔的技术特性，使我真正获得优于竞争对手的解决方案，我自己访问这个网站获得各种技术问题的***，从一些基本的指导到论坛，由此我可以获得英特尔工程师给我的个性化的支持，英特尔给我一些重要的硬件。我可以进行互动，还可以确定一定的组件，等我完成设计之后还可以降低功耗的预算。如果能够实现梦想的话，那么你就能够进行更快、更好和更加容易的设计，当然这一切都要归功于英特尔嵌入式设计中心。
　　道格拉斯。戴维斯：当我们想到这些互联计算的时候市场的运用是方方面面的，英特尔的架构实际上可以提供更高的可扩展性。我们最低是7年能够帮助实现产品的可用性。另外我们历史记录也不错，我们在22年当中都提供了这种服务，所以我们可以看到往往我们这个环境之外很多架构消失了，但是我们不是这样。另外我们生态系统也是相当不错，同时我们在全世界各地有70多个公司，他们提供的是嵌入式的面板，这意味着我只要出去就可以看到整个生态系统可以提供900个面板，总而言之我们处在一个嵌入式计算的转型期，同样也是互联计算持续的一部分，英特尔和中国正在密切开发便携式全新嵌入式运用，而且英特尔正在推动互联计算的发展。我们对Tu elCreak是非常激动人心的，这个也是第一个款面向嵌入式产品的英特尔片上系统架构。 | | | | | | | | | 您需要登录后才可以回帖
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积分 0, 距离下一级还需戴维斯:嵌入式计算的变革,com组件如何设置
发布时间：2010-07-13 | 人气：
戴维斯：当我们想到这些互联计较的时辰市场的运用是方方面面的，英特尔的架构实际上可以提供更高的可扩大性　　新浪科学技术讯 4月13日至14日，2010年英特尔信息技术峰会(IDF)在北京中国国度会议中心进行本届IDF以“智领先机，共创明天”为主题，旨在捉住智能计较和个性化互联网时代机遇，揭示产业发展脉动，联袂互助伙伴引领创新，抢占苏醒增加之先机
　　英特尔架构事业部副总裁、嵌入式与通信事业部总司理道格拉斯·戴维斯在14日上午做主题为《毗连、智能、无处不在：嵌入式计较的厘革》的演说
　　道格拉斯·戴维斯向与会者吐露了未来英特尔体系芯片(SoD)产品的信息，出格强调了与中国客户互助所取得的重猛进展，并先容了英特尔嵌入式设计中心(Intel Embedded Design Denter)以下是戴维斯主题演说的首要内部实质意义：
　　小规模设备中体系设计的矫捷性——Tu el Dreek是一款能与不论什么和PDI expre *兼容的设备相连的SoD，可减低开发成本并闪开发者可以或许在迄今为止最小的设备中(如：IP媒体***和车载信息体系)部署英特尔凌动TM措置惩罚器
　　合用于更广泛嵌入式应用的凌动措置惩罚器——Tu el Dreek 矫捷的I/O接口使这款措置惩罚器成为如次应用的理想选择：需要规范互毗连口的应用，例如用于IP摄像机的USB接口；有好些个差别I/O要求的应用，例如合用于工业自动化应用程序的可编程思维规律节制器；需要利用专配I/O接口的应用程序，例如图象打印设备；以及得益于定制I/O处理完成方案的应用程序，例如车载信息设备
　　加强的图形功效和性能——针对车载和家用设备，Tu el Dreek还具备图形加强功效例如：通过车载信息体系，前排坐位预示器可预示三维舆图，与此同时，后排坐位预示器可同时预示改进的游戏图象
　　 车载信息体系
　　进步前辈的前装信息体系——华泰*汽车公司副总裁王殿明师长教师暗示，华泰元田B11*轿车将成为中国首个在规范前装汽车生产制造流程中接纳基于英特尔凌动措置惩罚器的车载信息体系的轿车该体系将***MeeGo*操作体系，使用户可以或许按照自身需求，从网上商店下载服务提示和诊断检查等汽车维护更新，以及音乐、即时气候预报和导航等文娱应用
　　改进的图形与设备集成——戴维斯约请Delphi*电子与安全公司卖力高级信息和驱动程序接口的总工程师Doug Welk上台Welk在一台设备上演示了Delphi基于英特尔凌动措置惩罚器的下一代车载信息体系，该设备接纳双预示屏，具备加强的三维图形功效将智强手机的熟悉功效和易用性融入汽车中，Delphi体系演示了用户可直接从智强手机中将应用程序和手机用户界面转移到车载设备的预示屏上
　　下一代基于规范的硬件——戴维斯演示了一个接纳英特尔凌动措置惩罚器、I/O芯片组和规范接口的车载信息计较标准样式这种与哈曼*国际汽车公司结合开发的组件板块化技术，使客户可以或许按照从初级读物级到高端主机的差别独特的地方来部署体系，并将时下与下一代英特尔凌动措置惩罚器的功效相集成，从而减低成本并缩短上市时间
　　 数字标牌
　　加强店内购物体验认识——戴维斯约请阿迪达斯*亚太区零售开发部卖力人Rowan Lodge上台Lodge先容了阿迪达斯北京零售商店所接纳的基于英特尔措置惩罚器技术的数字标牌如何改变主顾与商品的互动方式，让主顾更具体地相识商品、更愉悦地安享购物Lodge还先容了数字标牌技术如何让阿迪达斯如许的零售商在客户关注方面连结竞争上风例如，通清点数目字标牌技术，阿迪达斯可以或许以更吸引消费者的方式来展示商品，如在展示鞋的外观的同时一并展示鞋内接纳的技术Lodge暗示，除了北京零售店，阿迪达斯还计划在上海的品牌中心接纳基于英特尔措置惩罚器的处理完成方案
　　 嵌入式设计中心
　　戴维斯还提到了公司网站上的英特尔嵌入式设计中心这种收集资源可为开发者提供英特尔最新产品的相关信息，并帮忙她们通过包孕接纳来自其它工程师的个性化帮忙，在线处理完成各类技术需要解答的题目嵌入式设计中心还具备合用于印刷电路板设计的嵌入式板卡规划工具该工具包孕板卡尺寸、元件布局、路由需要解答的题目帮忙、功率预算和热分析等功效欲相识更多信息，请拜候：http://edc.intel.com
　　繁荣发展的无线市场中的创新——中国移动*研究院无线通信研究室无线研究实验室司理崔东风博士也接受邀请上台，他向与会者证明，中国移动下一代根蒂根基架构体系将在英特尔架构上进行开发，这不仅可以或许帮忙海内的无线通信公司答对日益增加的收集需求，还能满足公司未来对无线收集整合的要求
　　在单个架构上进行开发的上风——为了满足电信运营商对高性能、集成、可靠性、可扩大性、可维护性以及低能耗的需求，通信制造行业的全球带领厂商阿尔卡特-朗讯*、爱立信*、华为*和中兴*都暗示各自公司的下一代电信体系架构将撑持英特尔架构
　　以下为戴维斯演说全文：
　　道格拉斯·戴维斯：早顶好！欢迎各人参加英特尔IDF的第二天会议，起首我要感激各人给我这个 时机向各人简略的先容一下，目前跟着嵌入式计较出现的冲感人心的工作，而且先容一下英特尔在这个市场阐扬的积极的作用，我们现在正在发生着快速的变化，转移到互联的设备世界当中，这 影响着我们糊口的方方面面，我们瞥见在这个互联设备的世界当中，我们需要具备更高的智能，而且需要具备和互联网无所不在的毗连性，英特网、PD还有服务器的价值是被公认的，可是我们瞥见英特网在所有互联设备阐扬着影响，包孕电子产品到移动***再到嵌入式的应用，以是我们现在处在汗青的转折期间，像在座的研发职员来讲是一个重要机遇，因为你们可以设计出前所未有的智能的设备，并且是互联性的，我们把这个称之为英特尔架构的计较互联以是各人要是接续看一下计较的下一层，你们可以瞥见嵌入世界无所不在，这种趋向将会接续进行下去，我们同时可以瞥见中国在互联计较以及嵌入式计较当中阐扬重要的作用，像数字安全和监视检测，车载的文娱，还有电信的运用都是如许，要是我们看一下在2005年的时辰中国其时只有两所大学教授有关嵌入式计较的课程，而今日在中国100多家大学都教授这种课程
　　底下简略先容一下这几种差别市场类型然后举一些例子看中国如何阐扬带领作用帮忙世界步入嵌入式计较应用起首看电信，中国现在正在快速度完成为电信方面的带领者，同时服务方面也是带领者 2009年中国的手电机话用户达到7.2亿用户，同时有3.8亿互联网用户，上年三年网平易近增加了3倍，这个带来了整个电信行业包孕各种各样的设备和消费开始出现飞速的增加，由此我们得出了有趣儿的结论
　　我们现在瞥见像社交收集上的视频下载数量正在快速增加，可是可以瞥见You Tube上年就达到了740亿分钟，移动设备已达到72000万用户，还有互联网***增加也非常的快速，从08年到2009年增加了41%，同时34%的流量是视频通话，以是要是瞥见要是Skype是世界上第二大的运营商还有机器与机器之间互联的设备占用了带宽，全球有7600万个智能电表***在家庭和工业里以是对收集的需要、带宽的占用已超过了收益的增加我们看看这方面的环境现在这些收集一般都是用软件和硬件来使成为事实这些功效的，那末现在数据流量已超过了语音的流量了，在收集上可是数据的盈利环境是，语音状态的盈利率比它低3倍虽然带宽的增加速率非常快，我们必需要进一步增加我们硬件的效率才气切合我们如许一个需要，以是英特尔在这个行业中希望可以或许通过软件来提高收集的效率以是我们对下一代收集的观念应该是基于英特尔的架构，中间包孕一些软件的组件这可以或许要得我们更快的部署一些新的应用，那末这种整合也可以或许有更好的收集提供的能力，同时减少我们运营的支出，比如说WDDMT可以从一个收集中获得一个收集的撑持，以是开放收集可以或许更快的部署新的应用和服务，在我们过去没有办法想象的速率，同时我们已看赴任别设备的变化，以是这种部署的速率加快长短常重要的
　　底下给各人看一个影片儿，进一步诠释我们如许的概念
　　(播放短片)有一个需要的增加，全球收集能量在快速增加，现在必需要以最低的价格来提供高质量的服务，需要我们设计更快，更有能效的设备来满足如许一个快速增加的，对收集核心介入的要求，那末纯一的收集组建往往包孕多种架构那末利用差别的架构处理完成差别的工作负荷造成了高额的开发费用，多种开发团队和更长的上市时间现在我们想象要是我们可以或许设计所有设备放在一个纯一架构上，一个代码库，同一的开发工具，如许可以或许要得我们把处理完成方案更快的上市，更有经济效益现在英特尔架构就提供如许的时机现在英特尔提供一个平台可以或许整合我们所有工作负荷放在一个同样的机构上Mole定律可以或许确保性能、能效和技术创新，能力不停的扩大，提供更智能的处理完成方案，大量的工作负荷在同一个架构上
　　道格拉斯戴维斯：四合一的战略可以或许撑持差别范畴的应用，包孕无线、根蒂根基设施等等，包孕信号的措置惩罚、节制的措置惩罚，可以或许更好的利用多核的架构可以通过英特尔的Quich技术社区 提高速率，同时通过Wind使成为事实指令集架构我们软件的线路图是怎么样，我们有一个英特尔的Quich要得我们可以或许加速我们的工作负荷，就是一个很好的处理完成方案，同时撑持一个数据包的措置惩罚，同时我们还希望为信号措置惩罚提供一个软件的处理完成方案，也有英特尔开发者的套件我们把这些放在一路应该使成为事实什么样的性能呢？我们看一个数据，可以瞥见第三层的吞吐率，就是电信商的设备制造商来统计在无穷根蒂根基设施和路由器的吞吐率的环境，按照Mole定律英特尔的架构可以或许对数据包的措置惩罚效率可以或许更好满足我们现在需求的增加，可以扩大的软件放在英特尔的机构上使成为事实这点我们底下看一些例子
　　看看爱立信和阿尔卡特、朗讯，昨天爱立信的那位代表先容了她们怎么样利用了英特尔至强的服务器，来使成为事实最佳的性能和功耗比占地空间和功耗减低约90%，同时阿尔卡特、朗讯也是用同样的至强5600和以前单核相比性能提高15倍以是可以瞥见我们多核的英特尔架构的前进，可以或许更好的使成为事实它的工作效能它可以或许要得下一代的服务天生可以或许更好的进行服务的应用领先的研究机构清华大学也基于英特尔架构对SDR进行了研究，这些应用已使成为事实了贸易的乐成，包孕在中国研究和全球研究都处在领先地位，清华和英特尔一路互助，希望可以或许利用如许一个技术在无线互联网方面的应用底下我颁布发表英特尔和清华大学已签署了一个谅解备忘录，来对SDR进行研究的互助底下我请一位师长教师出来跟各人先容一下这种应用是怎么样开发和应用的下一个嘉宾是世界领先的电信硬件的制造商以及利用我们英特尔技术的一个领先的制造商，底下有请方志成师长教师华为公司硬件事业偏旁席技术官感激您参加我们今年的技术峰会，您先容一下
　　方志成：电信收集进行着深刻的厘革，电信设备以太化，这就要求传统电信营业包含内部实质意义承载等都转化为对IT的剖析、冲沟和转发，对DPU计较能力的要求成为设备的核心需求英特尔架构的措置惩罚用具备内核性能高、技术发展并行快的趋向，正好顺应了我们电信需求的发展，以是电信设备商为了连结设备的竞争力引入英特尔架构措置惩罚器成为必然的选择华为公司基于英特尔架构构建了一个软件框架，基于如许的软件框架我们可以或许保证营业结构不变环境下使成为事实跨DPU的牵引为了支撑运营商设置装备摆设一张顺应未来技术发展和收集演变进化的电信收集，设备必需要保证具备高性能、高可靠性以及高扩大性华为公司基于英特尔架构，构建了我们的节制平台和营业措置惩罚平台HBE目前这两个平台已广泛应用在世界各地的电信收集中，支撑全球10亿以上的电信客户的沟通与糊口
　　道格拉斯戴维斯：以是英特尔和华为一直互助多年，利用英特尔的架构推动华为的创新，非常感激方师长教师您的先容以是我们可以瞥见互联网的流量的量和庞大性的增加怎么样影响到 了我们电信设备制造商的工作底下来自中国移动，中国移动公司是移动服务最大的提供商，在世界规模来看，底下有请崔博士，中国移动电信研究院无线通信部的主任
　　非常感激崔博士参加，请给我们先容一下你们在收集上做的工作
　　崔博士：非常开心今日和道格拉斯戴维斯师长教师在台上一路分享一下中国移动对未来无线收集发展的思虑，中国移动也像其它无线运营商同样现在面临非常大的挑战，首要有以下一些方面：
　　起首是数据量急剧增加和收益平缓增加之间的矛盾，其次是节能减排方面的一些挑战，我们消耗的电量非常巨大，以是这两个方面首要的挑战使我们现在在思虑一些怎么构建下一代的移动收集，在这方面我们有一个项目D-RBN，她们的首要设法是想把响应的基站BBO集中在一路，可以把响应的机房现在节流下来，如许使我们电量消耗减低，别的集中在一路可以使性能获得提升，别的可以把云计较方式应用在无线措置惩罚方面，可以或许使整个基站性能和以后应用成本有大幅度的减低这方面我们和英特尔公司还有其它互助伙伴进行大量的互助，下一周我们中国移动在西岸饭店会召开一D-RBN个会议，会约请业界各位专业人士参加我们的大会，共同钻研D-RBN愿景、技术希望各人会参加我们的会议最后祝各人早顶好！
　　道格拉斯戴维斯：上年秋天的IDF上，(马红生)谈到了数字标识，数字标识牌是媒体业增加最快的细分之一，世界上在2008年这个范畴的收益超过了10亿美圆，到2012岁岁收益将超过40亿美圆，我们来看一些重要的趋向，在2008年是110万个数字标牌，很快将达到800万个，而且有1/3将会部署在中国当我们在数字标牌当中使成为事实计较智能化的话我们可以做像视频分析，这些数字标牌就可以熟悉站在你眼前的是男士照旧女士，同时还能做一些动态内部实质意义的调解，动态告白的调解，按照一天差别的时段作出改变而且我们可以做一个远程的对数字标牌的内部实质意义上传、下载，或做远程的查错纠错，我们以为如许的发展会对零售业带来很大变化，现在60%标牌都是用于零售业 ，我们以为这个趋向会进一步深化对消费者和零售商来讲城市受益匪浅我想看看英特尔架构怎么样使这个酿成现实
　　比如对数字标牌来讲最低功耗是凌动措置惩罚器对初级读物级来讲长短常情想的，我们瞥见基于凌动措置惩罚器我们作出发打折扣券的应用，在主流级就是酷睿I5可以或许使成为事实多触碰高真个技术，同时也可以或许部署英特尔的博锐技术，同时可以使成为事实多个高清数据流，如许对主流的应用来讲非常合用，在北京国际机场有DTR的数据终端就绪等一些数字无上真个就是酷睿I7可以用于大荧幕展示牌，比如通知布告牌如许的一些数字标牌，可以或许最佳配比使成为事实内部实质意义的混淆，可以撑持要害性的应用，比如证券交易所的预示，今日在上海机场我们已瞥见有I7撑持的大荧幕的预示，以是一个架构可以撑持各种各样的告白各种各样的数字标牌底下从零售商角度来讲一讲底下有请两位嘉宾，一位是阿迪达斯集团亚太区零售开发卖力人
　　早顶好！我们瞥见后面非常好的例子，能不克不及给我们诠释一下
　　：上年我们的团队对数字标牌推出了一个验证版，这对未来数字标牌颇有揭示意义我们英特尔的智能化数字标牌的概念验证，从这儿来看和北京阿达达斯瞥见的，是有触碰操作的，可以按照各个店面环境具体做设置，将来的进一步发展当中，我们在数字标牌显卡上做了进一步推进，我们可以把现实做一个进一步的放大，叫加强型的预示当你走进一家新店面的时辰这些图片会跳动你的眼前，帮忙你作出购物的选择，比如你买茄克衫，如许可以在店里帮忙你导航，因为我们瞥见消费者对数字标牌非常感乐趣，我们通过I7措置惩罚器高真个标牌处理完成方案真正帮忙我们做到，我们有视频剖析和视频分析的能力，一个人站在眼前顿时就能判断出是男性照旧女人，内部实质意义城市响应的发发生变故化这是阿迪达斯的男鞋，同时还有进一步功效的集成，即使在店面打样然后这个数字标牌板可以接续工作，你可以接续做选择浏览这些内部实质意义，是全天后的功效，而且可以和手机集成在一路，各人可以瞥见从手机下载下来的购物券这相互抵消费者来讲非常方便
　　：我们的店面建的越来越大，为了帮忙消费者顺遂的在店里导航，比如在上海建了阿迪达斯的指挥舰店就需要如许的帮忙我们和英特尔互助部署在我们店里进一步帮忙我们的消费者
　　道格拉斯戴维斯：你觉得如何帮忙你提升竞争力？
　　：对指挥舰店来讲个性化越强越好，并不是越大越好，而是让消费者和这些技术真正阐扬互动，并且降临阿迪达斯店里瞥见这些进步前辈技术她们能感到非常的开心
　　：远程办理我们讲到I5、I7，我们使用了博锐技术，我们可以用远在北美的收集节制中心来远程办理北京店面部署的终端，我们来看一下节制台，点一下数字标牌，然后来看一下这个当中有哪些内部实质意义在远程办理上可以瞥见这个终端有几多内存、缓存、速率这些环境，一朝出现蓝屏了我们可以远程的让硬件重启一次我们来看一下内部实质意义，我们来看怎么做重启如许对阿迪达斯长短常冲感人心的远景
　　道格拉斯戴维斯：再次感激两位降临台上与我们分享
　　我换一个话题，接下来看一看车载信息文娱的运用，过去我们有信息、导航、文娱这些设备装在车里，今日我们瞥见创新的速率非常快，像手机创新速率非常快，要得专门的车载信息文娱设备不在合用，现在30%手机已具备导航的功效，以是我们瞥见在这些应用方面的创新比车载体系创新更快，由于如许创新的速率要得车载信息文娱体系原有的价值鄙人降，如许就要得她们不得不加快速率，她们面临泼天的压力现在我们瞥见什么变化？我们从服务开始，就是安全服务和导航，通常为车载信息体系常见的应用，未来联网当中我们会等强如许的应用第二是增值化的功效，比如个性化，我对我仪表盘出现的信息可以做个性化的设置，包孕环境现在瞥见混淆燃料的汽车越来越普及，包孕电动汽车也会越来越普及，日产已说了世界上到2020年10%汽车将会是全电动的汽车这些电动汽车必需要和智能电网接在一路，必需找到最佳的线路充电，而且要多快好省的把这些新能力新服务交付到汽车当中福特在这方面推出一套不到500美圆的革命性的体系起首是软硬件的发展，我们瞥见一个典型的一辆汽车上有50到90个电子节制单位，车商将来要进一步整合，而且在这个汽车上有呼叫功效供应商、宽带供应商，而且汽车毗连情势会发生很大变化，跟着内饰可以个性化，坐在车上的小孩可以打休息，将来每辆汽车城市是一个IP地址和互联网毗连，同时我们汽车也会成为消费中心环节中心，来下载媒体内部实质意义，可以对你的手机进行同步，可以使成为事实音乐的分享，也会成为一个媒体中心我们看IB如何阐扬影响力我们可以或许推出越来越多汽车环境使用就绪的应用，比如合适于车用温度环境，像Meego还有微软的操作体系，我们有互助平台使我们把品类繁多的第三方同一到我们价值链当中，比如说常见的PD上的应用和最佳的互联网环境可以部署到汽车当中
　　底下给各人举个例子，这搭是一个即开即用的第二代车载信息文娱体系，是一个业界领先的板块化的处理完成方面是基于我们凌动体系的，而且现在汽车制造厂商可以使用这种板块化的措置惩罚器的平台就可以生产出来即开即用的车载文娱体系的产品现实我们会瞥见什么，底下非常欢迎Doug Welk
　　DougWelk：非常开心降临北京给各人先容我们如何运用英特尔凌动措置惩罚器的能力，把我们未来下一代的车载信息文娱体系开发出来确实是充分运用了英特尔的措置惩罚器的能力，我们这搭有一个展示可以办理整个仪表盘上所有的功效，所有的用户界面都在这搭，还有使成为事实互联相互沟通，而且可以使成为事实车内和车外互联网的毗连以前是四、5台计较机来做的工作现在只需要如许体系集成的方式，把所有功效板块都集成在一路，以是我们需要一个措置惩罚器有足够的计较能力可以或许措置惩罚我们所需要的所有功效，而且英特尔凌动措置惩罚器很好满足了我们的需求，而且是把所有元器件都整合在一个平台上，这是前所未有的，是改进式我给各人展示一下这是一个可以设置可以定制化的展示平台，这个展示界面比较简略，可是你可以安心未来在这个截面上会有越来越多3D衬着和进步前辈的显卡功效，对现在非常智能的买车用户来讲她们就需要如许进步前辈的功效，可以有多个用户界面预示屏，除了进步前辈的措置惩罚技术，还有非常好的用户界面，所有这些都是靠凌动措置惩罚器撑持的这是一个驾驶舱的计较机，它实在跟笔记本pc、上彀本有很多共同之处，她们用的都是凌动的措置惩罚器，以是我们可以利用PD行业的实在的力量定制到我们车载行业，过去PD发展的应用经验可以应用到汽车行业而且变得更加酷和当时的风尚，以是当成个人pc在我的汽车上就可以做了，我不需要冲头开始建拿来就可以用，如许可以节流大量的开发时间和成本再给各人举个例子，我们建立这个产品时我们是想建一个基于Linux体系的产品，就可以很好利用开源的上风，可是Linux添加进去还需要调解一下设置一下才气顺应汽车行业的需求，这需要很多公司在全球各个地方的企业一路互助来做，可是现在这个市场支解太严重以是我希望相关各方可以走在一路互助，然后找到一个规范化基于Linux的车载文娱体系，如许的话每个人都可以利用，这就是我们联盟的目的地点，我们是跟英特尔和这个联盟的首创人我们三家企业一路做技术方面的开发，而且引领这方面的开发，建立起基于Linux的环境将我们理想变为现实去岁岁底时我们开发了第一个版本是基于Mbolie平台，这对用户来讲象征着什么？我刚才先容用户界面还有功效，这搭还有一个用户界面也是纵向集成的，对不论什么智强手机的用户都非常有效，现在我们瞥见智强手机行业创新速率非常快推出了越来越多新的设备每天城市推出新的应用软件，现在汽车行业有点追不上智强手机的发展速率，可是可以利用智强手机发展速率集成到我们驾驶舱当中，而且还可以利用手机进步前辈的功效这搭有很多很多应用软件还有功效，这搭有一个菜谱，这搭有一个“我的设备”我选择一下，这个是我妈妈的手机是无线的毗连到我的体系当中，我妈妈手机是放在她的钱包里，如许我可以选出来，然后我们可以用这种经常使用的节制器节制她的手机，这个时辰会发生什么环境呢？这很容易做到，我们是定制了一下，而且是利用了DP行业虚拟化技术，在驾驶舱就有一个虚拟化的平台，这是汽车音响体系，我这搭可以点一下应用软件，这就是一个嵌入式的应用环境，手机上有许很多多应用软件都可以在汽车上用，而且是集成在汽车音响当中了
　　道格拉斯戴维斯：非常感激你今近几天来分享一下你们业界正在进行的使人奋发的工作刚才我们瞥见了凌动的功效，是如何运用到设置装备摆设贸易化开放的平台，并且运用于汽车车载信息文娱方面发展的我还想给各人分享一个例子，有一个中国当地的OEM的厂商底下约请华泰汽车的王总王总非常感激您降临我们现场，给我们先容一下华泰在我们汽车行业做的工作
　　王总：我想从两个方面来讲，第一看中国汽车市场的环境和车载电子设备的环境各人都懂得2009年中国汽车已超过万万辆级，成为世界上最大的汽车消费国和生产国那末这种巨大的市场空间和广大消费者多元化的需求，对汽车的电子设备提出了更高的要求可是我们现在电子设备是什么状态？仅仅停留在印象和GPS上，这些已在互联网时代满足没完用户的需求，用户很希望能把互联网搬到汽车里，使汽车的糊口获得提高，这是一方面另外一方面，从其中国的互联网的角度来看，中国互联网的人数在全球是最多的国度，中国的移动通讯，3G营业获患了非常快速的普及互联网就像汽车鼎新了许多人外出的方式同样，互联网改变了许多人糊口的方式和糊口质量，许多人很希望通过互联网可以或许植入到汽车以内，能在车内浏览网页、收发邮件、浏览信息，甚或一些文娱和未来汽车的维修预约，如许就使汽车的糊口又提高了一个更高的档次恰是基于如许环境我们华泰汽车集团作为中国自主品牌的主干企业，率先考虑到了这个需要解答的题目，联手英特尔，因为英特尔是全球在芯片范畴里无上的一个境界，他可以引领芯片的发展、可连续发展，以是在这种环境下我们华泰汽车集团也提出了想把互联网的营业搬移到汽车里面来，这是华泰汽车的期望，也是中国消费者的期望
　　道格拉斯戴维斯：非常感激您刚才的先容，非常使人愉快，而且今日给我们筹办了一个展示，您是带了一辆汽车，我们来看看华泰汽车
　　王总：这个是我们华泰汽车集团，在北京车展即将表态的首款轿车，叫(华泰原田B11)这款车我们联袂英特尔，我们联袂蓝星和红旗，因为英特尔有软件的上风，蓝星有应用的科学技术，红旗在软件上有操控体系，这种完美的结合接纳镶嵌的方式底下有请蓝星张院长就英特尔框架IVI体系的功效进行诠释
　　道格拉斯戴维斯：太使人奋发了，这搭就是使用了基于凌动体系的措置惩罚器
　　：这套IVI体系是基于英特尔的Btom的DPU，这款操作体系是委托中国红旗深切定制切合车载的切合前端规范的操纵体系固然我们也部门接纳了Meego的框架这套IVI体系正式成立海内第一家面市的商用的IVI体系车内瞥见最多的是一些语音文娱的功效，我们看一下最基本的功效，音乐、影戏、收音机、***等等固然也有导航得益于Btom的强大计较能力我们看一下导航体系切换速率非常快，我曾经做过测试，从其中国不论什么一个点导航到别的一个中国不论之类点计较时间不会超过两秒钟这得益于英特尔非常巨大的计较能力我还想跟各人先容一下IVI体系的别的一个最重要的功效，就是车辆的信息收集和收罗功效，别的得益于英特网的毗连可以通过3G、WI-fi通过各种各样的情势把我们的车和外面接洽起来跟各人做一个示范，就是做一个保养功效，什么意思？我们可以看一下，我现在想预约一个保养功效，以前我们打个***过去4S店不懂得车辆有什么信息，可是现在差别了我现在点一下预约，这边有3个选项，尽快、本周、本月，我点一下本周，我们看一下体现，现在收到了一条我的哀求信息请各人注重一下荧幕，包孕时下千米数、车速、冷却水的温度等等，这个是实时从车上获得的信息如许4S店给我一个方案发到我车上来了，现在我选择一个固然4S店可以实时监视检测我的车况，而不长短得主动预约我的服务机构瞥见我车上不论什么需要解答的题目的时辰会主动的提示我，我有什么样的需要解答的题目；这个就把车、人和我们的外部世界、我们的服务毗连起来，而不单单是一个简略的文娱体系谢谢各人！
　　道格拉斯戴维斯：我觉得这非常精彩，我不用担忧有无什么变化，4S店服务职员城市告诉我谢谢！
　　大概在两年前2008年4月2号英特尔颁布发表了英特尔凌动措置惩罚器，首要应用于嵌入式的应用，这真的是彻底改变嵌入计较的范畴，嵌入式的这种产品对不论什么我们所推出的这种产品来讲都是前所未有的，具备厘革性的，我们进行了3千个设计，还有700多个设计组我们有200多万的这些产品是运用到了以前从来没有效过英特尔架构的客户手中，而且是基于我们MEMO的平台底下先容这个产品事实给市场带来了什么样的厘革
　　这种架构是希望把英特尔架构进一步扩大到更多的应用当中，而且这种架构可以或许阐扬凌动的上风，让更多的消费者使用底下很侥幸的引出Tu elDreak，这是英特尔首要应用嵌入式以凌动措置惩罚器为根蒂根基的片上身系，开始设计时我们从一个最基本的平台开始，可是为了下一代的平台，我们现在把我们的架构从头定位来做这些工作从而可以或许答对嵌入式市场的需求，包孕要去减低这种功率，同时也可以或许获得较高的疏密程度，以是我们其实是把体系节制器当中一些重要特性融合在一路，比如一些解码，然后对媒体的运用进行编码，然后把一些传统性的板块嵌入进来，要得不需要用I/O环境下就可以进行，可是需要开放式的I/O界面比如说我们需要比较高的流量和足够低的功耗，以是我们其实是把PDR4×1面板并入当中底下先容一下Tu elDreak平台，各人可以瞥见目前芯片运行的不错，同时是两个平行运行，我们非常愉快，这个产品估计将会在本年第四序度推出，由此我们会推出一个家族，有些由于英特尔提供，还有一些是第三方提供，这将进一步推动特性的融合，包孕工业、游戏、电子行业和其它方方面面的需求要是各人想要懂得更多细节的话，我请各人参加一下11：10分进行的技术培训，会给各人更多的细节先容当我们推出如许产品时我们会问如许的需要解答的题目，如何撑持下一个千名用户，我们懂得开发者需要答对三挑战，第一减低设计流程的庞大性，第二创新，第三加快上市速率以是英特尔嵌入式设计中心，这是一个网站也是一个社区由英特尔提供技术撑持，同时这些社区的用户可以和工程师和其它职员进行交互，2009年8月我们推出了这个网站，很开心瞥见目前这个网站拜候用户已达到80万，别的有200多个国度开发者介入进来，别的还有5万个工程师也已注册用户，要是各人有不论之类设法请各人拜候我们的网站注册一下成为用户再给我们反馈的理论，因为我们需要连续的改进满足你们的要求
　　(短片)我们是不是想给我们提供下一代重要的工作呢？要是是如许的话英特尔可以提供帮忙，我自己通过工程程序拜候这个网站，因为可以要得我更快更好的进行设计英特尔嵌入式的平台线路给我们提供了所有有关英特尔的最新产品的信息，而且英特尔嵌入式处理完成方案的顾问器可以帮忙我们进行很好的选择，是以我可以很好的理解英特尔的技术特性，使我真正获得优于竞争对手的处理完成方案，我自己拜候这个网站获得各种技术需要解答的题目的谜底，从一些基本的指导到论坛，由此我可以获得英特尔工程师给我的个性化的撑持，英特尔给我一些重要的硬件我可以进行互动，还可以确定一定的组件，等我完成设计然后还可以减低功耗的预算要是可以或许使成为事实胡想的话，那末你就可以或许进行更快、更好和更加容易的设计，固然这一切都要归功于英特尔嵌入式设计中心
　　道格拉斯我们最低是7年可以或许帮忙使成为事实产品的可用性别的我们汗青记载也不错，我们在22年当中都提供了这种服务，以是我们可以瞥见往往我们这个环境以外很多架构消掉了，可是我们不是如许别的我们生活习性体系也是至关不错，同时我们在全球各地有70多个公司，她们提供的是嵌入式的面板，这象征着我只要出担任或不担任可以瞥见整个生活习性体系可以提供900个面板，总而言之我们处在一个嵌入式计较的转型期，同样也是互联计较连续的一部门，英特尔和中国正在密切开发便携式全新嵌入式运用，而且英特尔正在推动互联计较的发展我们对Tu elDreak长短常冲感人心的，这个也是第一个款面向嵌入式产品的英特尔片上身系架构
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时间：2010年5月01日 22:00
　　底下示众一个影片，进一步诠释我们这样的概念。
　　这类架构是但愿把英特尔架构进一步扩大到更多的应用当中，并且这类架构可以或许阐扬凌动的上风，让更多的消费者使用。底下很荣幸的引出Tu elCreak，这是英特尔首要应用镶嵌式以凌动处理器为基础的片上系统，起头预设时我们从一个最基本的平台起头，但是为了下一代的平台，我们此刻把我们的架构从头定位来做这些事情。从而可以或许应对镶嵌式市场的需求，包括要去降低这类功率，同时也能够或许获患上较高的密度，所以我们实际上是把系统控制器当中一些重要特征融合在一路，比如一男士商业上的事务着装些解码，然后对于电视机台的运用进行编码，然后把一些传统性的板块镶嵌进来，要患上不需要用I/O情况下就可以进行，但是需要开放式的I/O界面。比如说我们需要比力高的流量和足够低的功耗，所以我们实际上是把PCR4×1面板并入当中。底下介绍一下Tu elCreak平台，大家可以看到今朝芯片运行的正确，同时是两个平行运行，我们非常兴奋，这个产品预计将会在本年第四序度推出，由此我们会推出一个亲族，有些由于英特尔提供，另有一些是第三方提供，这将进一步推动特征的融合，包括工业、游戏、电子行业和其它各个方面的需求。要是大家想要知道更多细节的话，我请大家参加一下11：10分进行的技能培养训练，会给大家更多的细节介绍。当我们推出这样产品时我们会问这样的问题，如何支持下一个千名用户，我们知道开发者需要应对三挑战，熬头降低预设流程长款毛呢大衣怎么穿搭的庞大性，第二创新，第三加快上市速率。所以英特尔镶嵌式预设中心，这是一个网站也是一个社区由英特尔提供技能支持，同时这些社区的用户可以和工程师和其它职员进行交互，2009年8月我们推出了这个网站，很开心看到今朝这个网站拜候用户已达到80万，别的有200多个国家开发者参与进来，别的另有5万个工程师也已注册用户，要是大家有任何的设法请大家拜候我们的网站。注册一下成为用户再给我们反馈的定见，因为我们需要连续的改进满足你们的要求。
　　改进的图形与设备集成——戴维斯约请Delp你好*电子与安全公司负责高级信息和驱动程序接口的总工程师Doug Welk上台。Welk在一台设备上演习了Delp你好基于英特尔凌动处理器的下一代车载信息系统，该设备接纳双显示屏，具备增强的三维图形功能。将智能手机的熟悉功能态度温和用性融入汽车中，Delp你好系统演习了用户可直接从智能手机中将应用程序和手机用户界面转移到车载设备的显示屏上。
　　底下给大家举个例子，这搭是一个即开即用的第二代车载信息娱乐系统，是一个业界领先的板块化的解决方面。是基于我们凌动系统的，而不易分辨的颜色女卫衣且此刻汽车制造厂商可以使用这类板块化的处理器的平台就可以出产出来即开即用的车载娱乐系统的产品。实际我们会看到什么，底下非常接待Doug Welk。
　　我们此刻看到像社交网络上的视频下载数目正在迅速增加，但是可以看到You Tube上年就达到了740亿分钟，移动设备已达到72000万用户，另有互联网***增加也非常的迅速，从08年到2009年增加了41%，同时34%的流量是视频通话，所以要是看到要是Skype是世上第二大的运营商。另有机器与机器之间互联的设备占用了带宽，全球有7600万个智能电表***在家子和工业里。所以对网络的需要、带宽的占用已跨越了收入的增加。我们看看这方面的情况。此刻这些网络一般都是用software和硬件来使成为事实这些功能的，那么此刻数据流量已跨越了语音的流量了，在网络上。但是数据的盈利情况是，语音彪马男鞋状况的盈利率比它低3倍。虽则带宽的增加速率非常快，我们必必要进一步增加我们硬件的效率才能符合我们这样一个需要，所以英特尔在这个行业中但愿可以或许路程经过过程software来提高网络的效率。所以我们对下一代网络的看法应该是基于英特尔的架构，中间包括一些software的组件。这可以或许要患上我们更快的部署一些新的应用，那么这类整合也能够或许有更好的网络提供的能力，同时减少我们运营的支出，比如说WCDMT可以从一个网络中获患上一个网络的支持，所以开放网络可以或许更快的部署新的应用和办事，在我们已往没有办法想象的速率，同时我们已看赴任别设备的变化，所以这类部署的速率加快是非常重要的。
　　：对于旗舰店来讲个性化越强越好，其实不是越大越好，而是让消费者和这些技能真正阐扬互动，并且来到阿迪达斯店里看到这些进步前辈技能她们能感应非常的开心。
　　道格拉斯。戴维斯：四合一的战略可以或许支持差别领域的应用，包括无线、基础举措措施等等森马男装，包括旌旗灯号的处理、控制的处理，可以或许更好的哄骗多核的架构。可以路程经过过程英特尔的Quich技能社区 提高速率，同时路程经过过程Wind使成为事实指令集架构。我们software的线路图是怎么样，我们有一个英特尔的Quich要患上我们可以或许加快我们的工作负荷，就是一个大好的解决方案，同时支持一个数据包的处理，同时我们还但愿为旌旗灯号处理提供一个software的解决方案，也有英特尔开发者的套件。我们把这些放在一路应该使成为事实什么样的机能呢？我们看一个数据，可以看到第三层的吞吐率，就是电信商的设备制造商来统计在无限基础举措措施和路由器的吞吐率的情况，按照摩尔定律英特尔的架构可以或许对数据包的处理效率可以或许更好满足我们此刻需求的增加，可以扩大的software放在英特尔的机构上使成为事实这点。我们底下看一些例子。
　　：上年我们的团队对于数码标牌推出了一个验证版，这对未来数码标牌很有揭表示意思义。我们英特尔的智能化数码标牌的概念验证，从这儿来看和BeiJing阿达达斯看到的，是有触碰操作的，可以按照各个店面情况具体做设置，将来的进一步成长当中，我们在数码标牌显卡上做了进一步推进，我们可以把实际做一个进一步的放大，叫增强型的显示。当你走进一家新店面的时候这些图片会跳动你的眼前，帮助你作出购物的选择，比如你买茄克衫，这样可以在店里帮助你导航，因为我们看到消费者对数码标牌非常感兴趣，我们路程经过过程I7处理器高真个标牌解决方案真正帮助我们做到，我们有视频解析和视频分析的能力，一小我私家站在面来吉奇西裤前马上就能判断出是男的照旧女性，内部实质意义都会响应的变样。这是阿迪达斯的男鞋，同时另有进一步功能的集成，即使在店面关门之后这个数码标牌板可以继续工作，你可以继续做选择浏览这些内部实质意义，是全天后的功能，并且可以和手机集成在一路，大家可以看到从手机下载下来的购物券。这相互抵消费者来讲非常方便。
　　王总：我想从两个方面来讲，熬头看上国汽车市场的情况和车载电子设备的情况。大家都知道2009年中国汽车已跨越千万辆级，成为世上最大的汽车消费国和出产国。那么这类伟大的市场空间和广大消费者多元化的需求，对于汽车的电子设备提出了更高的要求。但是我们此刻电子设备是什么状况？仅只停留在印象和GPS上，这些已nike新款篮足球鞋在互联网时代满足不了用户的需求，用户很但愿能把互联网搬到汽车里，使汽车的糊口获患上提高，这是一方面。另一方面，从其中国的互联网的角度来看，中国互联网的人次在全世界是最多的国家，中国的移动通信，3G业务获患上了非常迅速的普及。互联网就像汽车鼎新了人们外出的体式格局同样，互联网转变了人们糊口的体式格局和糊口质量，人们很但愿路程经过过程互联网可以或许植入到汽车以内，能在车内浏览网页、收发邮件、浏览信息，甚至一些娱乐和未来汽车的维修预约，这样就使汽车的糊口又提高了一个更高的档次。正是基于这样情况我们华泰汽车集团作为中国自立品牌的主干企业，率先考虑到了这个问题，联手英特尔，因为英特尔是全世界在芯片领域里无上的一个境界，他可以引领芯片的成长、可连续成长，所以在这类情况下我们华泰汽上海哪里有流沙包车集团也提出了想把互联网的业务搬移到汽车内里来，这是华泰汽车的指望，也是中国消费者的指望。
　　道格拉斯。戴维斯：非常感激您适才的介绍，非常令人兴奋，并且今日给我们准备了一个展览，您是带了一辆汽车，我们来看看华泰汽车。
　　进步前辈的前装信息系统——华泰*汽车公司副总裁王殿明师长教师暗示，华泰元田B11*轿车将成为中国首个在尺度前装汽车出产制造流程中接纳基于英特尔凌动处理器的车载信息系统的轿车。该系统将安男士黑色风衣装MeeGo*操作系统，使用户可以或许按照自身需求，从网上市肆下载办事提示和诊断检查等汽车维护更新，和音乐、即时气候预报和导航等娱乐应用。
　　道格拉斯。戴维斯：再次感激两位来到台上与我们分享。
　　在单个架构长进行开发的上风——为了满足电信运营商对高机能、集成、靠患上住性、可扩大性、可维护性和低能耗的需求，通信制造行业的全春天棕色西装外套搭配球带领厂商阿尔卡特-朗讯*、爱立信*、华为*和中兴*都暗示各自公司的下一代电信系统架构将支持英特尔架构。
　　看看爱立信和阿尔卡特、朗讯，昨天爱立信的那森马外套位代表介绍了她们怎么样哄骗了英特尔至强的办事器，来使成为事实最佳的机能和功耗比。占地空间和功耗降低约90%，同时阿尔卡特、朗讯也是用同样的至强5600和以前单核相比机能提高15倍。所以可以看到我们多核的英特尔架构的进步，可以或许更好的使成为事实它的工作效能。它可以或许要患上下一代的办事天生可以或许更好的进行办事的应用。领先的研究机构清华大学也基于英特尔架构对SDR进行了研究，这些应用已使成为事实了商业的成功，包括在中国研究和全世界研究都居于领先地位，清华和英特尔一路合作，但愿可以或许哄骗这样一个技能在无线互联网方面的应用。底下我颁布揭晓英特尔和清华大学已签署了一个体谅备忘录，来对SDR进行研究的合作。底下我请一名师长教师出来跟大家介绍一下这类应用是怎么样开发和应用的。下一个嘉宾是世界领先的电信夏日t恤山的款式图硬件的制造商和哄骗我们英特尔技能的一个领先的制造商，底下有请方志成师长教师。华为公司硬件事业部首席技能官。感激您参加我们今年的技能峰会，您介绍一下。
　　：这套IVI系统是基于英特尔的Atom的CPU，这款操作系统是委托中国红旗深切定制符合车载的符合前端尺度的把持系统。当然我们也部门接纳了韩版外套Meego的框架。这套IVI系统正式成立国内熬头家面市的商用的IVI系统。车内看到最多的是一些语音娱乐的功能，我们看一下最基本的功能，音乐、电影、无线电收音机、***等等。当然也有导航。患上益于Atom的强大计较能力我们看一下导航系统。切换速率非常快，我曾经做过试验，从其中国任何一个点导航到别的一个中国任何的点计较时间不会跨越两秒钟。这患上益于英特尔非常伟大的计较能力。我还想跟大家介绍一下IVI系统的别的一个最重要的功能，就是车辆的信息收集和收罗功能，别的患上益于英特网的毗连可以路程经过过程3G、WI-fi路程经过过程各种各样的形式把我们的车和外面联系起来。跟大家做一个树模，就是做一个调养功能，什么意思？我们可以看一下，我此刻想预约一个调养功能，以前我们打个***已往4S店不知道车辆有什么信息，但是此刻差别了。我此刻点一下预约，这与狼共舞t恤边有三个选项，尽快、本周、本月，我点一下本周，我们看一下身现，此刻收到了一条我的请求信息。请大家注重一下屏幕，包括当前千米数、车速、冷却水的温度等等，这个是实时从车上获患上的信息。这样4S店给我一个方案发到我车上来了，此刻我选择一个。当然4S店可以实时监视检测我的车况，而不是非患上主动预约。我的办事机构看到我车官吏就职何问题的时候会主动的提示我，我有什么样的问题；这个就把车、上下团结我们的外部世界、我们的办事毗连起来，而不仅只是一个简略的娱乐系统。谢谢大家！
　　方志成：电信网络进行着深刻的变革，电信设备以太化，这就要求传统电信业务包罗内部实质意义承载等都转化为对IT的解析、冲沟和转发，对于CPU计较能力的要求成为设备的核心需求。英特尔架构的处理用具有内核机能高、技能成长并行快的趋向，正好顺应了我们电信需求的成长，所以电信设备商为了保持设备的竞争力引入英特尔架构处理器成为必然的选择。华为公司基于英特尔架构构建了一个software框架，基于这样的software框架我们可以或许保证业务布局稳定情况下使成为事实跨CPU的牵引。为了支撑运营商设置设备摆设一张顺应未来技能成长和网络演进的电信网络，设备必必要保证具有皮尔卡丹高机能、高靠患上住性和高扩大性。华为公司基于英特尔架构，构建了我们的控制平台和业务处理平台HAE。今朝这两个平台已广泛应用在世界各地的电信网络中，支撑全球10亿以上的电信客户的沟通与糊口。
　　(短片)我们是不是想给我们提供下一代重要的事情呢？要是是这样的话英特尔可以提供帮助，我本身路程经过过程工程程序拜候这个网站，因为可以要患上我更快更好的进行预设。英特尔镶嵌式的平台线路给我们提供了所有有关英特尔的最新产品的信息，并且英特尔镶嵌式解决配衬衫的外套方案的顾问器可以帮助我们进行大好的选择，因此我可以大好的理解英特尔的技能特征，使我真正获患上优于竞争对手的解决方案，我本身拜候这个网站获患上十八般武艺问题的***，从一些基本的引导到论坛，由此我可以获患上英特尔工程师给我的个性化的支持，英特尔给我一些重要的硬件。我可以进行互动，还可以确定一定的组件，等我完成预设之后还可以降低功耗的预算。要是可以或许使成为事实梦想的话，那么你就可以或许进行更快、更好和越发容易的预设，当然这一切都要归功于英特尔镶嵌式预设中心。
　　戴维斯还提到了公司网站上的英特尔镶嵌式预设中心。这类网络资源可t恤批发汤姆莉莉为开发者提供英特尔最新产品的相关信息，并帮助她们路程经过过程包括接纳来自其它工程师的个性化帮助，在线解决各类技能问题。镶嵌式预设中心还具有合用于印刷电路板预设的镶嵌式板卡规划工具。该工具包括板游标卡尺寸、元件布局、路由问题帮助、功率预算和热分析等功能。欲了解更多信息，请拜候：http://edc.intel.com。
　　道格拉斯·戴维斯：早顶好！接待大家参加英特尔IDF的第二天会议，首先我要感激大家给我这个 机会向大家简略的介绍一下，今朝跟着镶嵌式计较呈现的冲动人心的事情，并且介绍一下英特尔在这个市场阐扬的积极的作用，我们此刻正在发生着迅速的变化，转移到互联的设备世界当中，这 影响着我们糊口的各个方面，我们看到在这个互联设备的世界当中，我们需要具有更高的智能，并且需要具有和互联网无所不在的毗连性，英特网、PC另有办事器的价值是被公认的，但是我们看到英特网在所有互联设备阐扬着影响，包括电子产品到移动***再到镶嵌式的应用，所以我们此刻居于汗青的转折期间，像taobao网女春装外套在场的研发职员来讲是一个重要机缘，因为你们可以预设出前所未有的智能的设备，并且是互联性的，我们把这个称之为英特尔架构的计较互联。所以大家要是继续看一下计较的下一层，你们可以看到镶嵌世界无所不在，这类趋向将会继续进行下去，我们同时可以看到中国在互联计较和镶嵌式计较当中阐扬重要的作用，像数码安全和监视检测，车载的娱乐，另有电信的运用都是这样，要是我们看一下在2005年的时候中国其时只有两所大学教授有关镶嵌式计较的课程，而今日在中国100多家大学都教授这类课程。
　　 车载信息系统
　　底下简略介绍一下这几种差别市场类型。然后举一些例子看上国如何阐扬带领作用帮助世界进入镶嵌式计较应用。首先看电信，中国此刻正在快速成为电信方面的带领者，同时办事方面也是带领者 。2009年中国的手电机话用尔康皮鞋男鞋休闲鞋户达到7.2亿用户，同时有3.8亿互联网用户，上年三年网平易近增加了3倍，这个带来了全般电信行业包括各种各样的设备和消费起头呈现飞速的增加，由此我们患上出了有趣儿的结论。
　　DougWelk：非常开心来到BeiJing给大家介绍我们如何运用英特尔凌动处理器的能力，把我们未来下一代的车载信息娱乐系统开拍发来明明是充实运用了英特尔的处理器的能力，我们这搭有一个展览。可以办理全般仪表盘上所有的功能，所有的用户界面都在这搭，另有使成为事实互联相互沟通，并且可以使成为事实车内和车外互联网的毗连。之前是4、5台计较机来做的事情此刻只需要这样系统集成的体式格局，把所有功能板块都集成在一路，所以我们需要一个处理器有足够的计较能力可以或许处理我们所需要的所有功能，并且英特尔凌动处理器大好满足了我们的需求，并且是把所有元部件都整合在一个平台上细腿裤子要怎么配鞋子，这是前所未有的，是革新型。我给大家展览一下。这是一个可以配置可以定制化的展览平台，这个展览界面比力简略，但是你可以放心未来在这个截面上会有越来越多3D衬着和进步前辈的显卡功能，对于此刻非常智能的买车用户来讲她们就需要这样进步前辈的功能，可以有多个用户界面显示屏，除开进步前辈的处理技能，另有非常好的用户界面，所有这些都是靠凌动处理器支持的。这是一个驾驶舱的计较机，它其实跟手提电脑、上网本有很多配合之处，她们用的都是凌动的处理器，所以我们可以哄骗PC行业的实在的力量定制到我们车载行业，已往PC成长的应用经验可以应用到汽车行业并且变患上越发酷和当时的风尚，所以当成小我私家电脑在我的汽车上就可以做了，我不需要冲头起头建拿来就可以用，这样可以节流大量的开发时间和成本。再给大家举个例三春流行小款外套图片子，我们建立这个产品时我们是想建一个基于Linux系统的产品，就可以大好哄骗开源的上风，但是Linux新增进去还需要调解一下配置一下才能顺应汽车行业的需求，这需要很多公司在全世界各个处所的企业一路合作来做，但是此刻这个市场分割太严重所以我但愿相关各方可以走在一路合作，然后找到一个尺度化基于Linux的车载娱乐系统，这样的话每小我私家都可以哄骗，这就是我们联盟的目的地点，我们是跟英特尔和这个联盟的创始人我们三家企业一路做技能方面的开发，并且引领这方面的开发，建立起基于Linux的环境将我们理想变为实际。上年年末时我们开发了熬头个版本是基于Mbolie平台，这对于用户来讲象征着什么？我适才介绍用户界面另有功能，这搭另有一个用户界面也是纵向集成的，对于任何智能手机的用户都非常有效，此刻我耐克袖短外套们看到智能手机行业创新速率非常快。推出了越来越多新的设备。每天都会推出新的应用software，此刻汽车行业有点追不上智能手机的成长速率，但是可以哄骗智能手机成长速率集成到我们驾驶舱当中，并且还可以哄骗手机进步前辈的功能。这搭有许多许多应用software另有功能，这搭有一个菜谱，这搭有一个“我的设备”。我选择一下，这个是我母亲的手机是无线的毗连到我的系统当中，我母亲手机是放在她的钱包里，这样我可以选出来，然后我们可以用这类经常使用的控制器控制她的手机，这个时候会发生什么情况呢？这很容易做到，我们是定制了一下，并且是哄骗了CP行业虚拟化技能，在驾驶舱就有一个虚拟化的平台，这是汽车音响系统，我这搭可以点一下应用software，这就是一个镶嵌式的应用环境，手机上有许许多多应用software都可以在汽男毛衣外套车上用，并且是集成在汽车音响当中了。
　　新浪科技讯 4月13日至14日，2010年英特尔信息技能峰会(IDF)在BeiJing中国国家会议中心进行。本届IDF以“智领先机，共创明天”为主题，旨在捉住智能计较和个性化互联网时代机缘，揭示产业成长脉动，携手合作伙伴引领创新，抢占复苏增加上先机。
　　王总：这个是我们华泰汽车集团，在BeiJing车展行将亮相的首款轿车，叫(华泰原田B11)这款车我们携手英特尔，我们携手蓝星和红旗，因为英特尔有software的上风，蓝星有应用的科技，红旗在software上有操控系统，这类完美的结合接纳镶嵌的体式格局。底下有请蓝星张院长就英特尔框架IVI系统的功能进行诠释。
　　道格拉斯。戴维斯：你感觉怎样帮助你提升竞争力？
　　以下为戴维斯演讲全文：
　　道格拉斯。戴维斯：非常感激你今近几天来分享一下你们业界正在进行的令人振奋的工作。适才我们看到了凌动的功能，是如何运用到设置设备摆设商业化开放的平台，并且运用于汽车车载信息娱乐方面成长的。我还想给大家分享一个例子，有一个中国当地的OEM的厂商。底下约请华泰汽车的王总。王总非常感激您来到我们现场，给我们介绍一下华泰在我们汽车行业做的事情。
　　早顶好！我们看到后面非常好的例子，能不克不及给我们诠释一下。
　　道格拉斯。戴维斯：上年秋日的IDF上，(马红生)谈到了数码标识，数码标识牌是电视机台业增加最快的细分之一，世上在2008年这个领域的收入跨越了10亿美元，到2012年年收入将跨越40亿美元，我们来看一些重要的趋向，在2008年是110万个数码标牌，很快将达到800万个，并且有1/3将会部署在中国。当我们在数码标牌当中使成为事实计较智能化的话我们可以做像视频分析，这些数码标牌就可以认识站在你眼前的是男士照旧