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交易高手是怎么练成的
日期：2011-03-21 13:57:16 来源： 作者：苏小柒
一位交易场上的幸存能手，归纳了几项交易规则，恰正符合了上述征人条件。谨罗列于此，但愿投资人能因而增加获利，远离苦痛。
无论新手或老手，往往都忽略了成功交易的心理要素。商品交易无疑是全球最具压力的工作之一，几与吞火表演或拆除炸弹无异。
交易绩效有时宛如云宵飞车，时而攀高，时而剧降，总是夹杂着欢乐与哀愁。一个不留神，市场便可能瓦解投资人心理，蹂躏投资人灵魂。只要进场交易，这类的经验便无可避免，但是投资人尽可学会如何应付这些情况，甚至学习从中获利。
1、只靠自己--当交易商品时，千万别想依靠他人，成就自己。投资人想依靠的人，可能根本不是一位成功的交易员。当然也有例外，但机会不多。只有相信自己，才能做得更好。
绝不将自己的失败归咎他人，这点无比重要。无论沦落到何种地步，自己必须为自己的决策负起全责。只有自己承担责任，才能改正错误，也才可能不重复犯错。
2、以长期目标为焦点--避免根据短期绩效调整交易方式。因为短期而言，任何交易方式均可能亮丽一时，然而长期累积结果，却可能糟透。另一方面，最佳的交易方式，也难免三不五时的亏损。因而，若以短期绩效，判断交易方式好坏，很可能剔除了最佳的交易方式，终而导致亏损。
3、不自我中心--以自我为中心，正是顶尖交易员的致命伤。这种例子屡见不鲜，别再因而成为牺牲者。以自我为中心的交易员，是无法面对亏损的。他们几乎禁不起连续几次的亏损。这导致他们往往以非常短期的绩效，评估交易方式的好坏。市场没有立即顺着自己的交易走势，便急急出场，无异是投资大忌。
4、在能力范围之内交易--交易不能影响正常生活。如果无论获利或亏损，投资人总是情绪紧崩，就千万别进畅因为一时的情绪极易导引出灾难性的策略与谬误的判断。
投资人最严重的错误之一，便是获利后就加码。这种事最糟糕不过，因为欢乐后，紧接着而来的，往往便是亏损。在亏损之前加码，便会使得亏损较获利加快一倍。交易金额应保持恒常，毕竟，缓步稳健者，才会是最终赢家。
5、无论获利亏损，都别情绪化--交易就像打高尔夫球。每个高尔夫球员都有自己的优缺点，成绩也就时好时坏。当成绩好的时候，就觉得自己像老虎伍滋，以为已经找到了打球诀窍，不会再打进砂坑或水塘。不幸的很！下次他就发现自己进入了砂坑，大喊再也不打球了。
其实，交易心理才是在这些市场获利的关键。只有那些精确了解这些规则，及市场与投资人心理--尤其自己心理--的投资人，才能更有获利机会，而且同时还保持着理性。
一位交易场上的幸存能手，归纳了几项交易规则，恰正符合了上述征人条件。谨罗列于此，但愿投资人能因而增加获利，远离苦痛。
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[经验]高手是这样练成的(新手必看)
2008年04月15日20:35
766 佚名
掌握这个技巧后,你会发现你原先的瓶颈已经被突破了,原先不能做到的现在你轻易就可以做到.你会花更多的时间在练习上,不断的寻找突破口.对于一些地图你完全有着自己的理解(所谓的全局观).什么地方应该漂,什么地方不该漂,什么地方使用氮气,什么地方容易被撞,用什么办法解决,这些你应该有一定的了解.当你到了这个水准的时候,单一的去和别人跑已经对你的提高帮助不大了,你应该多看看高手的视频,多交交朋友,他们会帮助你进一步提高你的能力.这时你已经是个中阶水准的玩家了,对一个新图,你完全有能力跑个几局就了解这个图的难点在哪,什么地方该怎么过.完成一下自己的初步跑法,然后在与别人的竞技中不断的修改,不断的完善(这是所有高阶玩家也在不断重复的事情),在这个过程中,你会越来越快,越来越强.在此期间,你会遇到各种各样的人,有快的也有慢的,有修养好的也有素质低的,有喜欢撞人的也有喜欢撞墙的.
当你遇到高手的时候,不用害怕,仔细地观察他们,虚心的请教他们;遇到比你慢的新手时,你也不该鄙视他们,而是指出他们的不足之处.作为一个以追求极限为目标的人,你应该有自己的修养,有自己的气度.心胸放宽点,你也许得到会更多.你可以自己组建一个队伍,也可以加入一个队伍,你还可以当一个孤修,自己努力地磨炼.就这样,经过千锤百炼之后,你会慢慢的,慢慢的变成一个高手,一个比大多数人还快不止一点的飞车高手.在追求极限的过程中,你也许会尝到一次又次的失败,遇到一次又一次的挫折.但是请你相信,一次次的失败只是为了变的更强,变得更快.追求极限的高手就是在一次又次的失败中不断的总结,不断的偿试,不断的摸索而成长起来的.
[责任编辑:a ye]
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|xGv00|8562b5198b819aae2599422d037fbd8eQQ454682113 练习技术 像 w喷 2w双连火 ....好多好多 在百度里找 还有就是 多看视屏 双喷的时候是第一喷↑第二喷W 还是是第一喷 W第二喷↑ 还是两喷都用↑（摁住W不放） 还是两喷都用 W （摁住↑不放）
谢谢了，怎么感觉都差不多？第二喷都是听不到声音啊，但是对喷后方向的控制好像有的容易有的难啊！！！
问题补充：就是说都用W啊，谢了
提问者： wangtao890313 - 一级最佳***W喷准备工作:
到右中角,找系统设置,再找漂移键(SHIFT),点一下,再按下Q,Q就成了漂移键.换道具键(ALT)点一下,再按下E,E就成了换道具键.使用道具键(CTRL),在按下空格,空格就成了使用道具键.
W喷的使用与指法:
现在不是流行那个什么WC喷吗，其实那个东西很早就有人在用了，我以前通常都把它称为W喷，WC实在是不好听，而且有点哗众取宠的味道，况且事实上W喷的内涵是很丰富的，而WC喷仅仅是W喷的一种。 W喷的优势在于：整个比赛不需要松开↑，用W键进行小喷，因而会减少小喷之前松↑时的速度损失。 好了，下面进入正题。 键位设置 为了适合W喷，我的键盘是这样设置的： Q——漂移（无名指控制） W——小喷，这是默认的，不用改了（中指控制） E——道具换位（食指指控制） 空格——释放道具（拇指控制），其它设置不变。 操作指法 下面的技术由于改用了W喷，所以指法有所变化。下面的指法要求一直按住↑不松开，所以在叙述中省略↑。 超级起步 ①在倒计时结束前就按住↑ ②在倒计时结束瞬间按W，同时做点漂动作 普通漂移 ①→＋Q（Q点一下就松开） ②← ③W 双喷 ①→＋Q（Q保持到第一喷之前的瞬间） ②← ③W，两次 断位双喷 ①→＋Q（Q点一下就松开） ②←＋Q（在拉回车头的时候按下Q，并且保持到第一次喷之前的瞬间） ③W，两次 Link双喷 指法同断位双喷，区别在于第一次W的时机稍微推迟，第二次W要连接紧凑 这样做的意义是：两次喷火完全连接成一次，出弯速度可达240＋ 说明：断位双喷和Link双喷是竞速和道具都能用到的技法：竞速赛用于直道集气和快速过弯；道具赛用于被乌龟砸到的时候弥补速度或是在敦煌环道的沙地上加速。 三喷、连喷 实战意义不大，在此不做赘述。 小喷与N2O的融合 众所周知，N2O加速是只要一松开油门就会停止的，所以如果加速过程中漂移，松一下油门，小喷，之前的加速就终止了。为此，你只好放弃了小喷，而现在就不会这样了！用W键小喷，可以和N2O同时释放，试想一下，你一个小喷都没有放弃，那么整场比赛，你将节省多少时间！ 你可以在一个漂移结束，而且刚好积满一个N2O的时候，在双喷动作中第三步加上一个空格，此时小喷和N2O同时释放，功率倍增！这个也就是通常所谓的WC喷了。
苦练车技。
多练习，多看视频，
基本操作就不多说了，完成了新手驾照考试，应该对漂移的基本操作很熟悉了。漂移说起来并不难。是否能漂好，说白了，就是用最小的速度损失，走最近的路线，换来最大的过弯优势。只要掌握了要领，还是很不错的，我发现飞车有不少高级的技巧，下次有时间再写吧
天天练习啊！猪
简单一点来说，多练技术，熟悉每一个图的跑法，多看一些高手的跑法视频！多跑边境！这样的话，你的技术会突发猛进的！
谢谢，希望能采纳，祝楼主的飞车越玩越好哦！
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