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精密数字压力表满程线性调校方法
(2011-04-02 16:31:37)
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满程线性调校方法: 1. 以0 ~ 100 kPa量程表为例 2. 开机，仪表显示：型号，量程，精度。后自动转换到kPa和mA同时显示状态。 3. 按压力键使仪表kPa和mA显示状态转换到kPa和mmH2O同时显示状态。 4. 同时按压力、温度键仪表显示SET OFF此时按温度键七次仪表显示SET ON调试菜单打开、按压力键退出。再同时按压力、温度键仪表显示DEL SET DATD。 5. 按一次压力键，显示：量程、精度、年月日，此时按电流键一次，显示屏中0.1%将转换到0.05%。 6. 按压力键，显示SET DP，为调整小数点，出厂前厂家已调整好，无须再调。 7. 按压力键，显示FS ADJ A为修正线性前满程调整，无须再调。 8. ★按压力键，显示Iinearization为线性修正，注意：必须1000点的进行修正（例：100.00kPa 从低到高每递增10.00kPa时按背光键一次，可以看到修正后的线性）。 9. 按压力键，显示tem compe ate为温度补偿键，出厂前厂家已调整好，无须再调。 10. ★按压力键，显示FS ADJ B为修正线性后的满程调整。 11. 按压力键，显示SET ON为仪表菜单处于打开状态，按温度键一次，将关闭菜单。 12. 说明书中满程调校与10的调校相同。 13. 按照前面标有“五角心”的说明，如果满量程不准时按照10条修正。修正后看线性，如果线性不对按照8条修正线性。 以上便是虹润精密数字压力表满程线性调校方法!
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新浪公司弹簧管式压力表轻敲位移的产生及其调修
来源 东莞市雅德仪表有限公司 2010-12-16 10:21:54 弹簧管式压力表轻敲位移的产生及其调修
弹簧管式压力表轻敲位移产生的主要原因，可归纳为零件间的摩擦和荡动两个方面。由于零件的加工不良、相互位置配合不当，以及有污物、损坏等原因，使零件间的相互运动和弹簧管的伸张或收缩受阻而产生的轻敲位移称之为摩擦轻敲位移；由于零件之间的配合间隙较大、游丝没有使上劲、固紧螺丝松动等原因而产生的轻敲位移叫荡动轻敲位移。 在通常情况下，由于低压表的管壁薄、弹力小、容易产生摩擦轻敲位移，但由于其弹簧管自由端的线位移大，机芯放大系数小而不易产生荡动轻敲位移。高压表则因弹簧管弹力大不容易产生摩擦轻敲位移，但由于其机芯的放大系数大，传动部件稍有荡动就被放大显示在表盘上而容易产生荡动轻敲位移。 一、产生摩擦轻敲位移的原因及调修: 1.传动放大部件污损:如机芯上扇形齿轮、中心小齿轮等部件的轴、孔和齿上有灰尘、油污、锈迹以及其他不易察觉的凝结物等，会引起摩擦轻敲位移；与机芯和弹簧管自由端相铰链的拉杆，其转动部位被污染也会引起摩擦轻敲位移。这时可用皮老虎或小毛刷清除灰尘，用布擦去油污、严重者可把机芯取下拆开放在汽油里清洗。对锈蚀较严重的，可更换部件或机芯。 2.零件加工不良、机械损伤。一般采用更换零件的办法。若扇形齿轮的边齿有擦伤，可改变啮合部位，将其排除在外。 3.配合间隙过小。转动件的轴向间隙或径向间隙过小，都会产生较大的摩擦力。中心小齿轮或扇形齿轮在机芯上下夹板间轴向间隙和径向间隙过小，往往因为上下夹板变形而引起，将机芯拆开并将上下夹板校平便可消除。若不能消除，如径向间隙小，可用铰刀扩孔；对于拉杆，除扩孔外还可以换上较细的铰链螺钉。中心小齿轮的轴如果是锥形的，如轴向间隙过小，亦可采用铰刀扩孔的办法，即可增大轴向间隙。拉杆轴向间隙过小，是因为拉杆太厚或两端的铰链滑块的夹缝窄，可把拉杆两端锉薄、打光或换上夹缝宽的滑块，若夹缝是可调整的，则不必更换零件。 配合间隙的大小凭触感检查，高压表以似有间隙、低压表以有较明显间隙为宜。 4.零件变形或装配调整不当，如轮轴弯曲，拉杆扭斜，机芯变形等。指针轴弯曲可用手或钳子校正。齿轮轴弯曲，可把机芯拆开，把轴插入对应的轴孔中用手搬动齿轮矫正。拉杆两端扭斜不正，其铰链的两端要产生较大的摩擦力，可用专用小扳子矫正、矫平。对于机芯的局部变形、如夹板弯曲，较易校正，如复杂变形，则可更换机芯。 二、产生荡动轻敲位移的原因及调修 1.轴磨细、孔磨大、齿磨损。轴磨细、孔磨大，将引起齿轮和拉杆的径向荡动。前者会造成齿轮的微小转动，后者意味着拉杆的有效长度在发生变化，同样会引起齿轮的微小转动，二者都将反映为指针相对表盘的转动，显现出荡动轻敲位移。齿轮的齿磨损，在外界震动的情况下，容易滑齿而产生荡动轻敲位移。上述故障，一般采取更换零件的办法排除。 2.转动部件的轴向间隙过大。上面说过，间隙过小，摩擦阻力大，要产生摩擦轻敲位移，若间隙过大，零件上、下窜动，则会产生荡动轻敲位移。中心齿轮和扇形齿轮在上下夹板间轴向间隙过大时，可用专用工具，降低上夹板，以减小间隙。拉杆两端的轴向活动量过大，可换上较厚的拉杆或具有较小夹缝的滑块。夹缝的宽窄如可调，进行调整即可。 3.游丝的作用发挥不良。游丝是使扇形齿轮与中心小齿轮保持紧密的单向啮合，从而消除齿隙，避免齿间荡动。 由于游丝作用不良产生荡动轻敲位移，一般情况下，具有一定的规律性，即轻敲位移出现在表盘的某一区间。 为了说明问题，先分析一下游丝的盘绕方向和调整方式。游丝围绕着中心小齿轮的盘绕方向分顺时针和逆时针两种，调整方式也有两种:一种是对顺时针盘绕的游丝，在初始状态时调成尽可能的收缩状，对逆时针盘绕的游丝，初始状态调成尽可能的扩张状。这种调整方式，游丝力矩为最大，随着指针上升，呈收缩状态的游丝逐渐扩大，呈扩大状态的游丝在逐渐缩小，同时游丝的力矩也由大变小。另一种调整方式是指针在零点，游丝力矩为最小，指针升至上限时，力矩为最大。为此，顺时针盘绕的游丝其初始状态调成稍微扩张状，随着指针上升，游丝继续扩张；逆时针盘绕的游丝其初始状态调成稍微收缩状，随着指针上升，游丝继续收缩。调整方式多采取第一种，因为如果指针在零点时，游丝没有发生碰丝、不平、紊乱等现象，那么在指针的整个行程中，都不会发生游丝的碰丝、不平和紊乱现象，并且由于在零点游丝的力矩为最大，以利于指针紧靠在止销上。第二种调整方式，则无上述优点。 下面以第一种调整方式为例，谈谈造成荡动轻敲位移的原因和调修方法。指针在表盘刻度的后部(即测量上限值附近)有轻敲位移，是由于游丝力矩稍弱，即游丝的变形程度不够，因而当指针走到表盘刻度的后部时，游丝力矩变小到不足以消除齿隙的缘故。调修方法是将游丝收缩或扩张的程度加强一些，轻敲位移便会消失。如果在表盘刻度的中间部位发生轻敲位移，则是游丝的变形程度差的较大，这时当指针走到表盘刻度的中间部位时，游丝的力矩已变小到接近消失的程度(游丝处于自然状态)，在这种情况下，应较大幅度的加强游丝的变形程度。如果在表盘刻度的前部甚至零点附近出现轻敲位移，这又有两种情况:一种是游丝的变形程度很弱，接近游丝的自然状态，力矩很小，这时需要把游丝的变形程度大幅度加强；另一种是游丝的变形程度过强，力矩过大，从而使两个齿轮间的摩擦力增大，这时出现的轻敲位移不再是荡动轻敲位移而是摩擦轻敲位移，对于测量上限为0.25MPa以下的低压表，由于管壁相当薄，弹力很小，常会碰到这种现象，这时应将游丝变形程度减弱，轻敲位移才能消除。 对于同一个游丝，如果加强变形程度后，在表盘后部出现的荡动轻敲位移仍不能消除，或者变形程度强，在表盘前部出现了摩擦轻敲位移，变形程度弱，在表盘后部出现了荡动轻敲位移， 则是游丝本身有问题，如弹性失效或游丝的圈数太少，这时应更换游丝。 对于采用第二种调整方式的游丝，也可按照上述方法进行分析。在通常情况下，对第一种调整方式的游丝，荡动轻敲位移多发生在表盘的后部，第二种调整方式的游丝，荡动轻敲位移多发生在表盘的前部。 除以上所述，压力表固紧螺丝或铆接部件松动，指针与表盘或玻璃擦靠，游丝不平、碰丝、紊乱、脱落等原因，也会产生荡动轻敲位移或摩擦轻敲位移，可根据具体情况进行调修。 文章摘自河南省郑州市计量检定测试所
2010-12-16
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耗时0.2272429470 实验一、弹簧管压力表的调校一、实验目的 1、进一步了解弹簧管压力表的内部结构，加深理解弹簧管压力表工作原理。 2、掌握标准器具的选择原则。 3、掌握压力表的校验方法，了解弹簧管压力表上下限及非线性的调整原理。 4、学会数据处理。二、实验设备 1、弹簧管精密压力表一只：作为标准压力表，0.4 级。 2、活塞式压力计或压力校验器一台：校验工业用普通压力表。 3、普通工业用弹簧管压力表：作为被校压力表，1.5 级。三、实验原理 比较法-----校验压力表的常用方法。 将标准压力表与被检压力表***在活塞式压力计或压力校验器的同一水平 面上，在活塞充满工作液（变压器油）并排净内部空气后，把油杯上的针型阀门 关闭，形成一个密闭系统。转动活塞式压力计或校验器活塞上的手轮改变挤压工 作液的压力，工作液液压传动使得处在同一水平面的标准压力表和被检表压力表 的压力同步发生变化且相等。将标准压力表与被检压力表示值进行比较，得到数 据，经数据处理确定被检表的技术指标是否符合要求。 标准器具的选择原则 校验时，标准器具的最大综合基本误差（最大绝对误差）应不大于被检表最 大基本误差（绝对误差）的 1/3。四、弹簧管压力表的主要技术指标 压力表根据被测介质的性质，分为普通压力表、特殊压力表。普通压力表为 惰性被测介质或液体介质，特殊压力表为易燃、易爆、腐蚀性等特殊介质，主要 区别，在于压力表内部压力敏感元件的材料不同。从表壳的颜色可以区分，见表 一。 表一：压力表表壳颜色与被测介质的关系 表壳 天蓝色 深绿色 *** 褐色 白色 红色 黑色 颜色 被测 氧气 氢气 氨气 氯气 乙炔 其他可燃 惰性气体或 介质 性气体 液体 压力表根据使用的场合，分为实验用压力表、工业用压力表。实验用压力表 精度较高，环境要求相应较高；工业用压力表，精度较低，适用与工业环境。 新购的压力表，运输过程中的振动可能损坏压力表，使用前必须校验；使用 中的压力表，要定期检查、校验，保证精度。 工业用单圈弹簧管压力表的主要技术指标如下： 1、基本误差：不超过该表的最大允许误差，最大允许误差从标称精度等级可知。 基本误差是由弹簧管的材质及压力表的自身缺陷所引起的误差。 2、回程误差（变差）：不超过该表的最大允许误差。 由弹性材料的弹性滞后和弹性后效引起的误差。 3、轻敲位移：不超过该表的最大允许误差 1/2。 由齿轮间隙引起的示值误差。尽管内有游丝可以改善被测压力变化 过程中指针位移的平滑性；但实际工业环境的振动，齿轮间隙引起 的示值误差依然存在。实验中压力表在实际压力不变时，轻敲表壳 模拟工业环境的振动，读取轻敲前后被校表示值，得到轻敲位移。五、实验内容及步骤 1、校验前的准备 2、外观检定与初校 从小到大缓慢升压，升至满量程；再从大到小逐渐减压，减至零点。应无卡 针、明显非线性、明显超差等现象，否则要调整、修理（实验中不必调整、 修理） 。操作时注意观察标准表指针不要越出镜面。 3、正式检定 ⑴ 检定点的选择：选择被检表标有数字的刻度线作为检定点（下限点可放弃， 印下限电有止销）。 注意：依据被校表确定的检定点，为标准表的示值点作为实验点。 ⑵ 按上行程方向（从小到大）逐渐升压，使标准表示值到达各检定点，逐点 校验，记录各检定点轻敲表壳前和轻敲表壳后的示值。 ⑶ 按下行程方向（从大到小）逐渐减压，使标准表示值到达各检定点，逐点 校验，记录各检定点轻敲表壳前和轻敲表壳后的示值。 ⑷“上行程下行程”重复四次，记入实验数据记录表。六、数据记录与处理 表二：弹簧管压力表校验数据记录表 压力校验器：型号 厂家 标准表型号：型号 YB-150A 准确度等级 测量范围 厂家 编号 被检表型号：型号 Y-150A 标称准确度等级 测量范围 厂家 编号 实验环境： 室温 相对湿度 压力单位：MPa 标 被校表示值 P 绝对误 Δ P ΔP〃序 准 上行程（升行程） 下行程（降行程） 差ΔP ˊ 轻敲位号 表 变差 移 示 敲前 敲前 敲后 敲后 敲前 敲前 敲后 敲后 P2 ΔP1 ΔP2 P1 平均 敲 敲 值 P1 P1 平均 P1′ P1′平均 P2 P2 平均 P 2′ ′平均 - P2 1 2 P0 平均12345注：1、最大允许基本误差＝准确度等级的百分数﹡ 量程。 2、绝对误差：ΔP1P1 平均 - P0； ΔP2P2 平均 - P0； 3、变差：△P1P1 平均 - P2 平均 4、轻敲位移：轻敲 1上行程敲后 P1′平均 - P1 平均 轻敲 2（下行程）敲后 P2′平均- P2 平均。七、实验结论 被校压力表是否合格？为什么？ 注意：三条指标都合格，被检表才合格，即该表符合其标称的准确度等级要求。八、注意事项 1、读数、记数要正确反映标准表、被校表的有效数字。 2、升行程、降行程在每一个检定点必须保证是升行程、降行程。 3、根据被校表确定检定点，实验中是让标准表的示值到达各检定点，读被校表 的示值。 4、升压、降压要缓慢进行，以防压力突然变化，更要防止活塞杆断裂。 5、做量程上限点的降行程时，实际压力不得超过标准表的镜面，以防损坏标准 表。九、问题与思考 1、为什么说弹性元件不允许过载？ 2、在加压或降压时，每个检定点为什么要注意单一方向？ 3、本实验在检定 1.5 级工业普通压力表时，标准压力表 0.4 级、测量范围均为 0—2.5Mp，被校压力表标称 1.5 级。经测定最大引用误差为 1.0，能否定为 1.0 级？为什么？附录： 弹簧管压力表，因在工矿条件下长期使用或运输振动，导致不符合标称精度 等级，需要调整。在校验过程中划出 P 标与 P 校曲线，一般有以下几种情况。 1、量程内 P 校－P 标 ≤a％×被校表量程（a 为被校表的标称精度等级） 。 如附图-1 所示（P 校＝P 标为理想直线） 。一般不需要调整。 2、量程内 P 校－P 标 ＞a％×被校表量程（a 为被校表的标称准确度等级） ，且平行于理 想直线。如图附-2 所示（P 校＝P 标为理想直线） 。需要调整，只要调准零点即可，使得 P 标与 P 校曲线平移，在量程内 P 校－P 标 ≤a％×被校表量程。 P标 P标 实际曲线 实际曲线 P 校＝P 标 P 校＝P 标 实际曲线 实际曲线 ≥ ±a％×N P校 P校 附图-1 附图-2 3、量程内 P 校－P 标 ＞a％×被校表量程（a 为被校表的标称准确度度等级） ，且不平行 于理想直线。如附图-3、附图-4 所示（P 校＝P 标为理想直线）。需要调整，先调准零点、 再调准上限；使得在量程内 P 校－P 标 ≤a％×被校表量程。 P标 P标 实际曲线 P 校＝P 标 P 校＝P 标 实际曲线 P校 P校 附图-3 附图-44、量程内 P 校－P 标 ＞a％×被校表量程（a 为被校表的标称准确度等级） ，零点、上限 点在误差范围之内，但实际 P 标与 P 校曲线不是线性。如附图-5 所示（P 校＝P 标为理想 直线）。需要调整，往往是中心齿轮的中心点与弹簧管的中心点不在同一点所至，可 调整中心齿轮的中心点与弹簧管的中心点重合；使得在量程内 P 校－P 标 ≤a％×被 校表量程。 P标 实际曲线 P 校＝P 标 P校 附图-5注 意：量程内 P 校－P 标 ＞a％×被校表量程，一般先调零点，后调上限；调整后若量 程内仍然 P 校－P 标 ＞a％×被校表量程，再调线性；调整后还是不符合要求， 降级使用或报废。
实验一、弹簧管压力表的调校
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实验一、弹簧管压力表的调校
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