跑跑卡丁车等离子z7EXT与EXT-W哪个好一点?要数据。

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《跑跑卡丁车》等离子EXT-W能否顶替老王者评析
  手感和购买建议是重点,尽最大努力写出自己的感觉
  今天的等离子EXT吓到我了,等离子SR原版还没有出,EXT就出来了,首先想到的是TC有没有什么阴谋。
  个人觉得EXT和EXT-W型是两辆车,手感重量稳定加速都有所不同。   毕竟都是四轮,拿这两辆车和尖峰对比感觉很有可比性。而天浪是二轮,再NB也不拿来和四轮比,等风刃出来了再来对比吧。
  1速度:
  平跑 加速
  L1摇头 226 286
  不摇头 221 283
  弯道138左右
  速度上等离子在直线速度上没有尖峰高,弯道上有所超越,可能这也就是他不稳定的原因吧。W型比原版弯道低一些。
  2集气加速:
  W型和原版差别不大,应该是一样的,精确数据有待脸蛋打马后炮。EXT的集气在四轮车中是很无敌的,目前没有比这个更快的四轮了,但是还不能做到摩托一样的一弯能两气。很多时候还是需要小飘+大飘。
  但是喷漆时间比摩托增长,比尖峰减少。还是很符合游戏平衡的。
  但是W型的喷气是和SR一样的,都说是BUG,其实我还是很喜欢这个BUG的,感觉原版有些类似PRO时代,喷气感觉很没劲。
  3重量:
  原版的重量为6的话,W型的重量就要7,尖峰的为8,个人感觉。原版的一对抗就飞,W型的对抗跟尖峰比还有的说。
  4稳定性:
  W型在原版上有了很大的提高,重量也是一个原因,抓地也挺紧,不像原版那么容易翻车了,当然比起尖峰,还是有一定差距的。
  5.漂移:
  跟大家说的一样,原版容易打滑,W型可能会好一点,连喷不是很熟练地同学【也有我】需要更长时间来适应。尖峰不用说了,是漂移最干脆的车。
  6手感:
  我也开过很多车主流车,稀有车试过来了,也没找到跟原版手感相似的车,很怪异,多多少少有些黑骑士的感觉,但是没黑骑士沉重,有时候贴边感觉很舒服,有时候会冷不丁的滑手,又因为太轻的缘故,总是被撞的满天飞,速度感没那么强烈,爆发力不够,后劲也略显不足,我想这都源于他四轮车但是加速时间短的原因,大家都不适应的原因。W型在手感上加强了,数据与原版相差不大,可以说这次的主角是这个W型,一辆好车并不是数据上高了他就好,而W型恰恰是集气变态+相对稳定来制胜的。当然手感比起尖峰的手感,W型也还有一定差距。
  总体感觉:
  原版的EXT那差劲的手感可以无视,W型的才是重点,喷气可能有些人不喜欢,但不影响手感,当大家都适应它的手感的时候,就是尖峰老的时候,毕竟尖峰统治将近一年,天浪将近一年半,手感大家该换换了,需要新的跑法和路线。在组队和个人实战中相信EXT-W都会占有一席之位。
  购买建议:
  不知道TC在K1后马上出这个车是什么用意,为什么不在K1前出,来增加K1的精彩呢?或许这个大家所谓的阉割版的EXT真的打不过天浪SE吧,所以拥有天浪的同学慎重,TC用EXT圈完钱后,风刃估计也不远了,喜欢四轮的同学我觉得可以考虑入手,可能有些地方比不上JF,但在集气上占得优势是很多车不具有的特点,这辆车还是值得拥有的,其实手头紧的同学可以观望一下 还有一周呢 先把任务做了。
事件进展:
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【作者:JokeboY】 【文章来源:本站原创】 【编辑:爱宝】 【更新时间:2010-12-4 13:35:45】
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无 发布时间:2011-04-19 20:10:12
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