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你好，首先祝你游戏愉快
步骤一：按（↑）正常前进的过程中按（→+shift）进入漂移状态，并且（→）可以比（shift）
适当早一些按下，在这里需要重点指出的是，要想连喷成功，同时按住（→+shift）的时间一定要
控制好，长一些或短一些都不可以。这个时间是一个感觉问题，在帖子里很不容易说明，这也是很
多人看了按键顺序以后还是不能够成功连喷的一个原因。这里可以告诉大家一个粗略的用眼睛观察
漂移轨迹来判断按（→+shift）的时间长短的方法：①两条轨迹一定不能重合，连喷的过程中它们
之间始终保持有一个特定距离的间隔，这个间隔也是需要是感觉的，一开始大家保持他们不重合就
好；②（向右转弯）看卡丁车和右边轨迹的夹角，按住（→+shift）一直到卡丁车和右轨迹的夹角
大约是145°时（具体的我也没有量过，大家自己多实践实践吧）。
步骤二：在按（→+shift）一定时间后，要松开（→+shift），松开的同时按下（←）控制车和轨
迹的夹角（到此时为止↑是一直按着的，而且千万不要送，↑在控制车和轨迹夹角的过程中起作用
）。如果步骤一中按（→+shift）的时间控制的正确的话，只需要短暂的按（←），然后快速地松
开（所有的键）紧接着迅速按（↑）就可以第一次喷气，步骤一中按（→+shift）的时间控制的正
确的话，在按（←）的时候两条轨迹间间隔不会有太大变动，我定义这个特定距离的间隔为（间隔P
）,① 如果之前按（→+shift）时间过长，两条轨迹的间隔过小，在按（←）之后，两条轨迹会有
一个明显扩大的过程，直到扩大到（间隔P）的时候按（↑）才会喷气；② 如果之前按（→+shift
）时间过短，两条轨迹的间隔还比较大，在按（←）之后，漂移会终止，一些也就无从谈起了。
步骤三：在步骤一中正确控制了按（→+shift）的时间，按照步骤二中的说明可以进行第一次的喷
气。如果最后一步不止按（↑）而是迅速按（↑+→+shift）就可以边喷边漂，短暂地按（↑+→
+shift）后，迅速松开（→+shift）（不要松开↑）的同时短暂地按（←），然后迅速松开（所有
的键）迅速地按（↑）就可以第二次喷气。如果迅速按下（↑+→+shift）就在第二次喷气的同时，
进入第三次喷气的准备。依次类推形成连喷。 →奥运-12 10:39 检举
不一样，连喷是连着飘，连着喷。而双喷是飘一下，喷一下。
飞车目前还没有连喷，只有双喷。指法具体如下：
QQ飞车双喷的方法和跑跑一样
⒉ ←↑ (拉回车头)
⒋←↑ (第一次喷 +调车头)
⒌↑ (松一 才能实行第二次喷 )切忌.
我在QQ飞车里试了一下
跑跑里双喷是为了更快集气
但QQ飞车里这个特点并不明显
第二次漂移一定要在第一次结束的那一瞬间！！！！
这是我为什么开始练的那两小时里没喷出来的根本原因！！！
这非常非常重要！！！ ;婲婲:公zi﹖ 10:54 检举
从【最佳化】到【LINK连喷】 指法全集
以下所有的按键指法,其中有"+"号的表示按键顺序,没有"+"号的则表示同时按
3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快)
(1-3步衔接必须要快)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)
(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
..反复做3,4步即可
(连喷就是双喷的延续,双喷的反复)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火)
(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)
注:1-3步的"↑"是一直按着的
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
提高竞速成绩的关键：最佳化漂移-shift键和反拉键用法 （我自己的见解，希望能给你
ご凌乱ｄě鈊 对 追求`ゼ/shui 的感言：
?? QQ飞车抓地加速是怎么回事啊
?? QQ飞车里的 抓地跑 怎么跑啊
?? qq飞车中什么车抓地最好
?? qq飞车一开始怎么加速
?? qq飞车中的加速怎么使用呀
要技术好的啊，就在跑的路上走近路，自己也要一般的技术，这样才比别人的一般会玩的人跑的快！遇到高手的话，就看你的技术怎么了，因为告诉是跑了很久才是成为的！
按Shift飘移好,↑箭稍微放一下在马上按,在一秒内完成
车子起跑后漫漫的左右晃动 就是模仿现实中的减少磨擦 使车子速度快速上升
★兵临城下★ 回答采纳率:29.3% 19:54 检举我要评论浏览全部评论>>等待您来回答
qq飞车好慢,怎样才能加速
QQ飞车开始加速的时候,怎么样才能先加速的呢?
QQ飞车加速后怎么拉下漂移.谁会啊?
QQ飞车在比赛刚开始就可以加速,怎么弄?
我想你说的是不是落地漂，就是在落地是可以喷一下，在喷的过程中在小漂下效果更好。本人飞车111级，有什么不懂的联系我QQ：。
在绝地求生中散弹***是近距离伤害最高的***，而s686虽然之后两发子弹，但是却可以二连发，这就使得这把***的威力惊人！不管是守楼还是冲楼都是一把利器！最近有网友发现s686可以三连发，这是怎么做到的呢？想知道的玩家就快来这里了解吧！
s686三连发详细教学图解
1、首先你得有一把s686~~
2、由于这是一把只有两颗子弹的双管猎***，所以你可以先开一***，留一发子弹
3、***里留一发子弹然后开始换弹。
4、换弹完成后，迅速的进行开火，这个时候你就可以连续打出散发子弹了！
S686是三把散弹***里射击间隔最短的，需要注意的是散弹***都是9个弹珠加一起是225的伤害，所以确保9个弹珠都打中才是关键，散弹***不需要像其他***械瞄准敌人的头部射击，对准身体射击才是最佳方法。
近距离空旷环境下射击，在有障碍物情况下，两发散弹的全部伤害还是比较容易被抵消很多的，对手在两发都打完的装弹期间很容易就将你击杀。
s686的子弹面积不大，在10米以内的正中身体的情况下基本都是一***带走。
所以，前期落地之后能有一把s686基本上就能带走任何敌人了！
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一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移 普通漂移指法： 1.↑→shift(进入漂移) 2.←↑(拉回车头) 3.↑(松开前进再迅速按下喷火) 二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步. 三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大. 四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移. cutting漂移指法: 1.↑→shift(第一次漂移) 2.←↑(拉回车头) 3.shift(调整车头) 4.↑(喷火). 小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 五.连飘:即连续漂移,其连飘指法: 1.↑→shift(第一次漂移) 2.←↑(拉回车头)2,3步骤衔接要快效果才好 3.↑→shift(喷火后立即第二次漂移)
QQ飞车的点亮条件有3个 1.游戏角色达到12级或者更高； 2.同时获得1800酷币{一般玩到12级就会拥有这么多酷币}； 3.QQ版本要2007beat1以上的才可以看见你所点亮的游戏图标; 注:QQ飞车到5级就行了，拥有1800酷币（酷币每局都送排名越前酷币越多，第一名送100酷币），然后进同城交友聊天室随便进一个，进去就不管了，站里面是加经验的！不需要你玩！而且加得很快！如果你是刚学飞车，这可是最简单的点亮方法，就挂了10-15小时的样子吧！同城约会点菜单在点同城约会就能进去!QQ飞车图标点亮后就不会熄灭的了！ 温馨提示：够12级后还不亮的话，也请您不要着急。只是官网的点亮速度慢了点，会在24小时内就可以点亮的了！ ~祝您早日点亮~～～~谢谢您的采纳~~
漂移分为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）,连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷,点漂 （本讲解都以向右漂为列， 代表有先后顺序） 一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移 普通漂移指法： 1.↑→shift(进入漂移) 2.←↑(拉回车头) 3.↑(松开前进再迅速按下喷火) 二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步. 三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大. 四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移. cutting漂移指法: 1.↑→shift(第一次漂移) 2.←↑(拉回车头) 3.shift(调整车头) 4.↑(喷火). 小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移. 连飘指法: 1.↑→shift(第一次漂移) 2.←↑(拉回车头)2,3步骤衔接要快效果才好 3.↑ →shift(喷火后立即第二次漂移) 4.←↑(拉回车头) 5.↑(喷火) 六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础 双喷指法: 1.↑→shift(第一次漂移) 2.←↑(拉回车头)3.4步一定要衔接快！ 3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的) 4.↑←(第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) 七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷C式连喷指法: 1.↑→shift(第一次漂移) 2.←↑(拉回车头)3.4步一定要衔接快！ 3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的) 4.↑ ←(第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift(第三次漂移) 6.↑ ←(第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑(第三次喷火) 八.D式连喷(斜冲式连喷):D式连喷的指法: 1.↑→shift(第一次漂移) 2.←↑(拉回车头)3.4步一定要衔接快！ 3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的) 4.↑←(第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift(第三次漂移) 6.↑←(第二次喷火，必须同时按↑←) 7.↑(第三次喷火) 九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大.LINK漂移指法: 1.↑→shift(第一次漂移) 2.←↑(拉回车头)3.4步一定要衔接快！ 3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的) 4.← ↑(第一次喷火,必须是先按←再按↑) 5.→shift(第三次漂移) 6.← ↑(第二次喷火，必须是先按←再按↑) 7.↑(第三次喷火) 其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯. D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷. LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移. 连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习。 十.点漂,就是短时间内两次漂移!第一次轻点shift,第二次点久一点就像普通漂移一样!常用于类似高速赛道最后那个直角弯!该漂移的特点是容易集够一个气!一般是在加速的情况下使用此招!把握得好的话不加速也能集满一个气!
最后我想说的是:不要总是追求高难度的漂移,最佳化漂移才是最基础,最重要,也是最难掌握的,不要说你已经会了,许多顶尖高手都不敢说自己能完全的掌握了最佳化漂移，把最佳化漂移练好，你就距离高手不远了oοヤ~心ちΟ 9:46检举 QQ飞车里是不用连喷的 为什么呢？因为连喷在这里体现的实战效果很差 我们只要会双喷就可以了 说的最容易一点，就是在正常漂移的时候按着SHIFT不放 直到喷完一次以后，你再松开SHIFT，直接按↑，这样就完成了2次漂移 希望我的回答对你有帮助 祝你游戏愉快~~~ 0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.011