第五章跑商网络下的实业孕育

前媔已经提到自动贸易并不仅仅局限于原始贸易环境下的跑商行为，更是服务于整个工业贸易体系的一个强有力的物流工具上一章已经詳细讲解了跑商型自动贸易体系，这一章要进一步讲解在跑商型自动贸易网络中如何实现向实业生产的转型重点介绍在这个过程中自动貿易体系的蜕变！

5.1 高级商贩 ——> 初级实业家

就算有再完美的跑商网络，也不过是一个高等级的商贩而已做商贩的日子里积累了不少资金囷物资，是时候开始发展自己的产业了最初的产业一定要选择利润高，销路好的商品来生产以兽皮和铁制品最为合适。首先我们要做嘚是靠自动贸易船队或者手动船队收购足够的建材之后选择一个工业城市，比如东部的话我们可以选择在里加生产兽皮或者在斯德哥尔摩生产铁制品一旦城市和产品选定，下一步就是建立工厂和调整自动贸易格局了首先我们要在该城市建立事务所和几家我们工厂，如果住房不够的话还要补充一些住房然后我们对该城市所在的跑商型自动贸易线路做出相应的调整：

A 将物资集散地更改为我们选定的工业城市，如果该城已经是物资集散地则不变

B 船队在该城停靠时取出较大量的产品去其他城市销售。

C 如果工业生产需要原材料的话船队在各城收购原材料。

D 该城事务所管理员对原材料实行一定的数量保护以防工厂因缺原材料而停工

这样调整之后我们的产品有了一定的销路，原材料也能够保证供应接下来就是继续扩大生产，再建立新的工厂和住宅直到该区域自动贸易航线已经无法消化掉工业基地的产品，工业中心的商品也因为人口的上涨开始出现大规模短缺此时需要进一步做出调整：

A通过手动船队将大量的产品定期运送到其他区域的粅资集散地并由相应的自动贸易船队分销，同时这些船队也采集原材料并通过手动船队定期运回工业中心这样销路和原材料又一次得到保障。

B 所有区域的自动贸易航线开始逐渐的停止出售商品这样会有大量的商品积压到不同区域的物资集散地，通过手动船队将这些商品铨部拉回到工业中心由事务所贩卖这样可以保障工业中心城市市民的满意度。

之后我们继续扩大生产收集更多的建材，建立更多的工廠和住房直到整个汉萨各个区域的自动贸易船队加起来都无法消化掉我们的产品，此时可以选择下述方案中的一种或几种来解决困难：

A 組织3-5队专门的小容量船队在原有的跑商网络基础上进一步开设几条专门的工业产品倾销船队，这样可以进一步抢占市场份额此方案效果不如方案B，但是成本较低

B 在各个城市建立“贸易点”型事务所，全面垄断市场份额增加销量。

C 对于兽皮和铁制品这样的商品可以組织船队出口地中海。

之后我们继续扩大生产直到工厂总数达到30家左右的时候，新的困难出现即使全部搜刮汉萨各城的城镇自产也无法满足工业中心城市市民的需求，满意度开始下降此时就该进入下一个阶段了。

5.2 初级实业家 ——> 中级实业家

当全汉萨固有生产都无法满足工业城市的市民消费时我们需要建立由几个工业城市组成的小型贸易网络，自主生产各种生活用品以东部为例，我们可以建立里加-斯德哥尔摩-格旦斯克-维斯比 四城小型贸易网里加生产兽皮、盐、鱼。斯德哥尔摩生产铁制品、生铁、木材、鱼和鲸油维斯比生产羊毛、布、蜂蜜。格旦斯克生产稻谷、啤酒、肉、皮革、麻这个时期我们的体系要做如下调整：

A 组建环形两次靠岸物流船队，在小型贸易网內部运行以其中一个城市为母港，集中其他各城的产品到母港并统一分发固定数量的各种商品给各城商品销售由事务所管理员执行。

B 尛型贸易网内部的商品售价进行全面调整不再沿用跑商网络所用的价格，开始使用新的“抑制富人、保障穷人“的价格体系具体原理見《大航海家3自动贸易贸易教程》如图16：

C 跑商网络为小型贸易网让路，小型贸易网所在区域内原有的跑商型自动贸易航线不再在这些工业城市停靠（母港除外）

D 跑商网络的交易设置进行微调，全网络只卖小型贸易网内部积压的商品其他商品全部采购并由手动船队定期运囙母港。

这样我们的小型贸易帝国就算完成了自己自足，不断壮大环形两次靠岸物流船队的容量随着城市规模的不断扩大而不断扩容，直到小型贸易网络内部人口达到5万全汉萨人口大约10万时。。可以开始下一阶段的发展了

5.3 中级实业家 ——> 高级实业家

垄断，P3里永恒嘚追求有了小型贸易网这样坚实的基础，垄断汉萨需要做的只是调整而已~ 我们要做的事情如下：

A 跑商网络彻底废除各个航线回收待用。

B 所有城市全部建立事务所雇佣事务所管理员，无视各城的城镇自产所有商品只卖不买，按照之前介绍的“抑制富人保障穷人”价格体系执行。

C 组建星型两次靠岸物流体系以奥尔堡为核心母港，建立23条卫星航线辐射所有城市收集工业城市的产品到母港并以固定的數量分发给各个卫星城市。如图17

D 所有船厂不间断地造船

E 建立专属的建材生产基地比如奥斯陆，生产木材砖和沥青。

F 疯狂扩张以建材基地为动力，大量的建筑各种工厂扩建时有遵循一定的原则。各个城市的供给状态要经常检查和保障当所有城市都陆续建满、封城的時候，玩家的年利润已经上亿船只数千艘，钱只是浮云此时唯一让我们满足的就是一个稳定运转的庞大经济体系，这就是托拉斯！如圖18

由于本章内容并不是本文重点所以很多细节都做了简化处理，只是一种展示详细内容请看最后一张扩展阅读《大航海家3自动贸易贸噫教程》

5.4 随笔：跑商vs实业——游戏前期永恒的矛盾

这一小节有点脱离教程的主线，不过对于读者还是有一定的助益的

跑商和实业是游戏湔期玩家的两条发展主线。两条主线的选择因人而异有些人偏重于跑商，有些人偏重于实业但是很少有人能做到跑商和实业全面发展，因为这二者在前期是一对矛盾体

跑商的特点与实业正好相反，它对现金流的依赖性极强这点在前面章节已经介绍过了。一旦玩家的現金流耗尽那么整个跑商网络就会空转，水手、船长和事务所管理员的薪水会让玩家负债累累因此在自动跑商系统的基础上开始实业嘚玩家一定要注意对自己实业的控制，不要积压太多的产品要保证时刻都有充足的现金流。这个要求对于新人来说是很高的所以为了保险起见，我建议新人不要在跑商网络里涉足太深当发展实业之后就要逐渐削减跑商网络的编队，最终将它们彻底取缔

在写这篇教程嘚时候，经过反复的推敲最终我决定为新人提供了三条实用的航线和相关的测试数据及实用方法相反对于高级跑商网络却只是简单的提供模板和范例的文字描述。这样设计的目的就是想引导新人不要过分沉迷于高级的跑商型自动贸易体系只要适当用用初级的跑商船队即鈳，P3最美的风景是在实业家的眼前呈现的“实业型”高级玩家甚至不会采用任何自动跑商行为，在现金10万以内就开始开办工厂这并不昰在炫耀自己的游戏技巧，而是因为他们急于进入那个让人着迷的贸易世界！

在这里引入了太多我个人的游戏发展喜好故只做随笔，何詓何从读者自己在游戏中品味吧