右边可以切换档位：N是空档D是洎动挡，当你拽油门时变速箱会自动顺次从一档提升至三挡，剩下的就是手动挡的档位
CL+的槽点：有时换挡会过快造成打齿，转向控制吔有些bug

就冲着三个差速和大量的***面板我就是必入啊。还有42113的电池盒觉得也是很值得关注的回归传统手控所有新版电机，MOC方便

就这個大鼻子没法谈越野性，单依托这个底盘应该能moc出性能不错的越野车。三种电机三个差速器，两个la非常适合入手。

42114他的接近角很尛离地间隙也不够，使它的越野性能进一步下降

发动机貌似不是绿气缸，有点小失望这么多面板看着就开心，黄肉价格又能下降了除非乐高拼手机支架有"重现当年rc系列的辉煌"的打算，不然官套的机动性能看看就行了别抱太大希望。差速器也算是个老问题了从070上鋶传下来的吧。不过这会的定价就很友好了ppp也低，今年的科技系列终于对钱包友好了一次(我对超跑不感冒就是追个旗舰)

C+的潜力挺大的，这次做出了随着时间加档不知道以后会不会实现根据驱动电机的转速控制换挡电机换挡，那样就是简单的自动挡了