公司网页自称，本人未曾验证）人家都自称“世界领先”了，咱也不妨试试买了瓶红嘚来用，效果不错链条声音轻柔了，而且不象发动机油看起来那么脏在网上查了一下，Finish line自行车润滑油有四个产品：金色装PRO ROAD Ceramically Reinforced Lubricant（陶瓷增强）红色装Dry Lubes（干性），绿色装Wet Lube（湿性）灰色装Wax Lubes（蜡性）。分别适用不同的骑行环境和骑士的需求
看名字都猜到是Finish line目前最先进的自行车潤滑剂，含有陶瓷微粒子湿性状态，能在零件表面形成含陶瓷微粒子薄膜产生最小摩擦力和噪音。虽然是湿性但不易粘灰泥，也不噫给水冲掉价格比后面三种高20%，多用于竞赛越野，长途旅行等主要流行于公路赛车手中, 但也可以用于越野, 不过要擦干净链条外部多餘的润滑油,尽可能减少灰尘和污垢粘上。润滑效果类似绿色装
（2）DRY (Teflon Lube)干性油，含杜邦铁氟龙的干性润滑剂是该公司销量最多的一种润滑油，也是最适合一般情况用的干的意思是涂抹后零件形成的油膜是干爽的，不易粘灰泥减少金属磨损。缺点是不大防水雨中会被冲掉。使用巧门是：1）使用前先把原来的润滑油擦除，链条洗干净（个人经验最好用煤油洗）；2）骑行前一晚加好油油膜干了后就不易粘灰泥。
它适用各种骑行条件下: 公路和越野的理想用品, 尤其在干燥、肮脏的、灰尘的环境下在潮湿天气的也提供足够的润滑性能。但下雨天保持性真的较差前几天下过雨 晚上艺术大道骑了2圈下来 ，回去就要上油了
（3）WET (Lubricant )湿性油，是传统的湿性润滑剂一直是油状的。它嘚优点是有很好的防水性油膜附着力强和使用寿命长。适用于干、湿环境和泥泞的越野路可以说是真正的全天侯油，所以瓶上印有太陽、下雨和雪地三个符号说明可以用于长途骑行和极端的天气条件；适用于雨雪天气和长途使用，能够保护金属不锈蚀不怕水，据说潤滑性在这几种中最好但最大缺点是易粘灰泥。
干性蜡质润滑含有杜邦Kry Tech金属粒子，在零件表面形成一层非常光滑而且硬的薄膜起到減少零件磨擦力的作用，但又不粘灰泥适合在脏污和干燥的环境下使用。能长久保持链条清洁, 是爱干净车友的最佳选择用于脏且干燥嘚气候，不粘灰 不耐水，属于短途使用也可用于变速器 和链条 。缺点是使用寿命短（50~150英里）需要经常加油，而且不适合在雨中和泥濘中使用
一个趣闻：据说，只是据说Finish line 做事很到位不同颜色润滑油用的香精都很不同，基本通过香味就能区分是那种油而且这种香味嘟比较清淡不刺激。不过我闻上去红色的那种没什么香味，其他的没用过想想好笑，好好的油不去看瓶子，而要通过嗅觉来辨别种類也真想得出！
个人认为Finish line弄一瓶红色（DRY），最多再加一瓶金色（Pro road）就可以了没必要每种都弄一瓶试试。我用了红色的效果很好。价格嘛除了金色的稍贵些外，其他几种一个价
得想想，以后剩下的汽车发动机油怎么办结论：推荐使用Finish line。要么用发动机油（少上点）。
WD40要用就用吧不过要小心点，勤快点缝纫机油，家里要有剩下的用了吧，别买新的了机油，我知道你能弄到免费的但效果就那么回事，不差那两个钱就换换吧其他两种，算了吧 

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