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壁薄只有一层，是因为其定位昰静音舒适薄的胎壁轮胎都会很柔软，也意味着具备更好的耐屈挠性能行驶更为安全，具备更低的滚动阻力可以更省油，在外轮廓寬度相同的情况下通常可以提供更好的舒适性但是胎壁薄有一个大的问题是在蹭路牙时容易伤到胎体。

马牌胎侧只有一层使得其胎体較为柔软，静音舒适是其一大特点胎壁并不是越厚越好，厚的胎壁虽然耐磨，但是胎噪大当然，也不是越薄越好薄的胎壁虽然静喑舒适，但是不耐磨胎侧的薄厚主要取决于该款轮胎的定位，而定位则决定着这款轮胎的性能

马牌轮胎的静音性主要在其舒适系列的產品中得以体现，目前市面上比较常见的CC5、MC5和CPC2都带有3D主动降噪系数，利用轮胎的共振和花纹之间的沟槽可以有效地抵消和分散各个花紋块之前的噪音，从而提供相当舒适的乘车环境

同时，马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称具有自洁性强和极高的瞬间过载能力，灵敏的操控应答和弯道稳定性干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水保护能力全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎，被载入吉尼斯世界记录具有SSR防爆轮胎，即使是在轮胎完全失压时车辆仍可以以80KM/小时，继续行驶答80KM