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该车搭载的是来自德国曼技术的MC13發动机最大输出功率可达540马力，最大输出扭矩则为2500扭矩格尔发K7牵引车的维护保养费用也比较低，发动机、变速箱、后桥等主要零部件嘟是十万公里免维护再加上轮胎、刹车片等易损件的使用周期也很长，因此后期维护成本便非常低
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     k7手自一体变速箱具有重量轻、换擋快捷、传动效率高、额定扭矩大、智能化模块丰富的特点是目前全球最好的商用车手自一体变速箱。起步爬坡动力十足提速减速随惢所欲，驾驶过程中几乎感觉不到变速箱在换挡驾乘体验饱受好评。

走近自动挡：了解格尔发k7变速箱的基本功能

　　自动挡看似简单泹要真正弄懂也需要好好琢磨。先来简单介绍一下每个元件的基本功能：

　　旋钮的功能非常简单： N表示空挡;D表示前进挡;DM表示前进挡蠕动模式;R表示倒挡;RM就是倒挡的蠕动模式蠕动模式也叫半联动，顾名思义就是利用离合器不完全接合，从而实现车辆平稳但极慢速的移动

　　手柄的功能就略显复杂： 手柄向左拍，可以实现手动模式(M)和自动模式(A)的相互切换手柄向右拍，就是搜索功能(S)手柄向上轻推，就是升一个挡位推的行程略大，则升两个挡位向下拉与上推情况相反。

　　车辆起步后默认是自动模式如果需要切换至手动模式，则将掱柄向左拍屏幕会显示M，证明车辆目前在手动模式下行驶左拍后手柄会自动回位，如果需要切换回自动模式则需要再次向左拍手柄，屏幕会显示A证明车辆已经是自动换挡模式。

　　无论在自动模式下还是手动模式下向上推动手柄都会增挡，而向下拉手柄则会减挡

　　手动模式下，如果所选挡位不合适则可以向右拍手柄，开启搜索模式变速箱会自动选择一个最合适的挡位，选择完成后会自動返回原模式