首都机场机坪客机坪试题

原标题:首都机场机坪博维公司員工三伏酷暑坚守机坪

博维公司员工在首都机场机坪机坪上维护桥载设备

中国民用航空网通讯员付峪报道:北京博维航空设施管理有限公司(简称:博维公司)8月上旬这几天白天室外平均温度均为30℃以上。站在机坪上会感到烈日的炙烤呼吸进去的空气仿佛都是热的,就連偶尔吹过的微风也显得闷热除了上下班的外出时间,更多的人们纷纷躲进了空调房内然而,在烈日愈来愈热四周空气热烘烘的机坪上,博维公司捷豹班组员工一丝不苟地进行着维修维保作业他们以精益求精、追求完美的工匠精神守护着航站楼旅客登机桥的安全。

“早上凉快抓紧先把重要的维保项目做完。”正在更换联轴器的技术骨干万里向班组成员交待他说:“季检、年检这活一干就要一天,中午太阳毒辣的时候咱们也要接着干要不就耽误了按时恢复客桥的时间”。“劳逸结合安全第一,尤其是酷暑天气更要加强安全意識”在机坪上,部门领导叮嘱正在现场工作的员工大家身上的衣服早已湿透并黏在身上,衣服上隐约可以看到一圈圈的盐渍

强烈的陽光直射在如镜子一般的机坪上,刺痛的眼睛都睁不开捷豹班组员工仍然坚持在机坪上。当日的维保设备比较狭小光线比较暗,机坪叒比较刺眼在这“一强一弱”之间,维修员们的眼睛经受着考验为了更方便的进行作业,他们“赤裸着”双眼没有戴太阳眼镜,而苴一干下来就是8个小时正午时分,太阳炙烤着地面地表温度持续到近50℃,刺目的阳光再加之飞机引擎发出的滚滚热浪使皮肤有种被灼伤的感觉。在如此恶劣的环境下维修员们仍然坚持着,严格按照规章制度进行作业丝毫不打折扣。就登机桥设备季检而言四十二項维保内容,近一百六十项工作任务维保人员样样不落,依旧坚持‘看一条、做一条、签一条’的工作理念确保工作不遗漏任何一个細节,纵使纵身于登机桥这个大‘烤炉’中他们深知:做好维保是增加设备寿命、确保设备安全运行的关键之所在。

这只是博维公司维修员日常工作中一个很平常的场景像他们这样在烈日下、高温中劳作的人还有很多,数年如一日这对于他们来说已经习以为常。让我們向这些在高温岗位上的工作者表示由衷地敬意向那些用辛勤的汗水守护首都机场机坪设备安全平稳运行的博维员工们道一声:你们辛苦了!

为了进一步提高飞行区异常事件處置效率丰富机坪日常监察手段和执行能力,加强与驻场单位的联动联席合作近日,首都机场机坪在原有的五个按照物理分区形成的網格化监察区域的基础上利用信息技术增设虚拟的“第六区监察席位”。

随着“第六区监察席位”正式入驻首都机场机坪AOCC调度室标志著首都机场机坪利用科技手段开展联席监察工作的水平再次得到了完善和提高,首都机场机坪通过线上实时监察和线下实地监管的综合管悝能力再次得到提升

目前,“第六区监察席位”已接入包括:A-CDM、CCTV监控、车辆GPS监控、STOP点监控及下穿道测速等多种监控系统使监控手段多樣化,开展精准监察“第六区监察席位”加入后,席位监察员每天可以利用机位监控系统对车辆到位情况、机务对接廊桥手势、挡撤轮擋时间等关键操作进行监控和违章处理有效提升航班保障效率。同时席位监察员通过STOP点监控及下穿道测速系统可记录车辆违章行为,加强场内交通管理此外,席位监察员还可以在第一时间响应AOCC接报的突发事件实现与现场监察人员的联动配合,高效处理异常情况

据介绍,为更好地服务驻场单位首都机场机坪已和BGS、国航地服实施机坪监控联席值班,既提高了异常事件的处置效率也丰富了监管手段。后续首都机场机坪将进一步与各单位联动,丰富席位设置整合资源,优化系统监控手段不断提高机坪运行监管水平。(《中国民航报》、中国民航网 通讯员李东正)

参考资料

 

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