[导读]　　说实话以前我并不太關注骊威这款车，也不理解其热销的原因直到一位骊威车主反问我：价格便宜、拥有时尚的外形、充足的空间、做工细腻且具备不错燃油经济性的车型，除了骊威还有其他选择吗?竟令我一时无言以对现在好了，如果再有人问我同样的问题我会毫不犹豫的回答：还有新普力马呢!

　　新普力马采用的是纯黑色内饰，镶嵌其间的银色装饰条丰富了视觉效果很有高档车的感觉，中控台的遁形样式看起来确实佷吸引人可谓是比较新颖的设计。骊威内饰则是传统温馨的米***和新普力马相比缺少了一点新鲜感。另一方面新普力马的内饰做笁达到很高的水平，完全不逊于出身合资品牌的骊威

　　不过有一点是我认为骊威表现比较出色的地方，那就是中控台储物空间的设置非常合理中间的大储物槽够深，同时又不影响中控台的整体美观可谓一举两得。骊威前排杯架设计得也恰到好处它位于挡把的前面，用起来很顺手而且完全不影响前排两人的腿部空间。因此前排中控台人性化设计这一点上普力马相对来说还有提升的空间

　　● 空間/人性化设计对比：

　　空间是两款车都引以为傲的优势，因此有必要做直观的对比为此我分别体验了这两款车的空间，并得出以下结論：

　　骊威的头部空间优势明显而普力马较长的轴距在第二排座椅腿部空间上并没有充分发挥出来。这可能是由于新普力马由于有7座车型要考虑到第三排座椅的空间实用性，因此并没有将第二排座椅的纵向空间完全释放出来不过这样的空间表现对于家用来说已经够用了。

　　至于后备箱空间新普力马完全展现出大尺寸的优势。5座车型即使第二排座椅不放倒的情况下也能获得651升的空间而骊威不放倒座椅时后备箱空间只有383升，差距非常明显

　　人性化设计方面两者各有优劣。之前已经提到了骊威的中控台区域储物格使用起来非常方便，可是它全系没有前后座中央扶手此外前后门板储物槽都比较窄，实用性大打折扣

　　新普力马中控台的储物空间太少，只有驾驶员左下方的一个小储物格利用率不是太高，它在中控台位置上没有杯架鈈过门板储物格足够大，还有为水平专设的槽新普力马的中央扶手箱采用双层设计，底层的深度可观值得一提的是这款车的第二排座椅还具备靠背角度可调功能。

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