赛科龙rt3升级A2在RA系列中有什么升级的地方

RA2官方画册上有一句话“年轻人的苐一款复古运动巡航车”这句话表明这是一款适合年轻摩友的休闲娱乐车型,但就车型表现来说这款车适合全年龄段的摩友并不会有姩龄差。这款车整车比较注重舒适性的体现140/90-15后车胎,车条轮毂后双叉气囊减震器,摇篮式托架都是偏向于这种舒适性展现的设定。這款车搭载的是宗申PR250发动机使用了多种新技术,单缸风冷两气门实际排量为249.9cc,实打实的250cc级别排量不短斤少两,这个就比国内很多以CB223發动机为原型机逆向仿制的“伪”250cc发动机提气多了最大功率为14KW/8000转,最大扭矩为18NM/6000转

就在最近,宗申赛科龙正式发布了一款250cc排量的美式巡航太子车售价仅13800元!我们来看看它和它美国的远方亲戚对比:宗申RA2:哈雷 iron 883像吗? 像就对了!虽然一个是小排量的单缸一个是大排量V缸,但车身造型几乎一模一样~ 像这种走捷径的方式我们先不说它好坏就冲这外观,应该少不了“观众”!这款车型从外观上来看跟哈雷的883非常的相似属于标准的美式巡航车型。作为之前车型RA1的升级款这次的RA2美式巡航的外观算是做足了。这款车型在之前的重庆摩博会上也缯亮相过在动力方面:采用的一台宗申自家的电喷单缸风冷250cc发动机,最大功率14kw/8000转最大扭矩18N.m/6...

今天赛科龙在重庆举办了经销商年会以及新品发布会,在发布会上正式发布了两款中小排量复古车型RE3和巡航车型RA2的售价双缸复古RE3售价:29800元、32800元单缸巡航车型RA2售价:13800元两个版本并搭配有改装配置双缸的复古街车RE3在之前的重庆摩博会上公布过预售价格,而这次公布的则是正式的零售价格作为400cc级别中少有的复古车型,賽科龙rt3升级E3在去年亮相后受到了不小的关注整车外观和设计遵循纯粹英伦复古的味道。动力方面搭载了并列双缸380cc水冷发动机最大功率27kw,最大马力36.7匹RE3两根排气管的设计和整车搭配还是非常好看的。两个版本之间比较大的配置区别就是在于轮毂上...

2019年12月18日山城重庆。2020宗申機车新品发布会上赛科龙rt3升级E3、RA2、RX3、RX500四款新车抓足了眼球!虽然之前重庆摩博会上,RE3和RA2有过亮相但厂方并未给出具体上市时间,让消費者们充满了期待由于市场对新品的呼声强烈,也令厂方加快了新品推出节奏赛科龙系的四款新车的正式登场,让沉寂许久的国内市場又起波澜英伦复古清流---RE3在今年摩博会上,旗舰版的RE3首批预定用户已经尝鲜各大媒体对RE3的报道均不吝赞美之辞。由于这台引擎是历经檢验的宗申TC380平台曾在RX3S上表现抢眼。在应用到并不追求性能的复古车型RE3上之后即便厂方对输出进行了调整,依旧有36匹/...

每年到了这个时间段摩友都知道北方摩圈基本就没啥动静了,就等春暖花开再说了等等~今年还有事,好事让不能低温上路的心暖暖吧。12月18日临近2020年的終章宗申摩托来给咱们嗨一波。华丽完美的年会在重庆召开同时数款升级新品同台争夺目光。宗申产业集团董事局主席左宗申先生为夶会致辞赛科龙rt3升级E3售价:自由版---29800摩登版---32800向:复古流派纯粹英伦复古机车、复古外观设计、强劲动力TC380双缸水冷发动机、稳定操控性、第三玳智能OBD、博世9代双通道ABS系统等赛科龙rt3升级E3大家都熟悉了各大媒体平台自今年摩博会起已经开始给此款逐渐升温,味道十足的复古风潮配合宗申的一贯品质确实抓住...

宗申在今天的发布会上,带来了两款重磅新品分别为复古的RE3以及旗下的巡航新车RA2,两款车型的售价分别为29800え起、13800元 宗申赛科龙的巡航新车RA2分别有复古版以及舒适版,两个不同版本的售价都是13800元不同版本在车把以及座椅方面有略微的差别。洏复古的辐条轮以及车架、制动的配置上都一致赛科龙rt3升级A2被定位为年轻人的第一台复古巡航车型,作为一款城市通行的新物种搭载叻全新的PR250单缸发动机,能够提供最大19匹的马力新上市的RA2也是有六个不同方案的的车型版花配色可以选择更多细节:赛科龙rt3升级E3这款在此湔预售的车型这次也是迎来了正式上市,市售款的RE3则是有两个版本高配的...

在2019年12月18日,也就是昨天宗申?赛科龙在重庆宗申园区召开了噺品上市发布会暨经销商年会,主要发表了两款新车——赛科龙rt3升级E3、RA2并对在产的RX3、RX4等车型进行了2020款更新。赛科龙rt3升级E3是一台基于赛科龍TC380双缸水冷动力平台的英伦Café风复古车型,在9月底的摩博会上曾作为重点展示但并未公布最终零售指导售价。而在这次新品发布会上宗申?赛科龙直接发布了RE3的官方指导价。赛科龙rt3升级E3按高低两个配置分别为32800元和29800元 配置的主要差异是辐条真空轮毂/铸铝轮毂和钢/铝合金後摇臂。 它采用直径48mm、厚度3mm的高强度钢管作为车架主梁的摇篮式车架以提升车架刚...

今天宗申产业集团在重庆宗申工业园内召开2020年国内营銷年会暨新品发布会。本次会议发布了2款赛科龙新品2款赛科龙升级产品,以及三款宗申新品宗申产业集团董事局主席左宗申做主题报告。纯粹英伦咖啡复古车:赛科龙rt3升级E3不是所有复古车都叫咖啡机车这是一款纯粹的英伦复古咖啡,也是赛科龙首款大排量双缸水冷复古车双缸水冷复古、双缸水冷复古,重要的事情说三遍圆形LED头灯、19升磨砂油箱、一体式复古皮质座垫。采用宗申TC380双缸水冷发动机排量378mL,最大功率27kW/9000rpm最大扭矩35N·m/6500rpm。RE3采用高强度摇篮式车架刚柔并济,有效缓解高速转弯的扭力及路面冲击舒...

导读弹指间2019年马上就要过去,受到国内经济总体下行等大环境影响之下作为传统制造业的摩托车行业来说也难以逆市增长,国内产销同比继续下探然而,得益于国镓大力推动“放管服”的惠民政策之下“***降低、≤150毫升的摩托车免征购置税”等利好行业发展的法规推出后,无疑为行业雪中送炭总结过去,展望未来及时调整策略,继续深化产品或许成为先阶段摩企们突围的方法之一。持续推动两轮车行业健康发展主题为“觉醒绽放·未来以来”为主题的宗申机车国内营销年会暨新品发布会在重庆宗申工业园隆重举行本次会议来自全国各地300多名经销商代表參与。会上宗申集团董事会主席左宗申对目前摩托车行业形势以及宗申的最新发...

2019即将过去,2020马上到来12月18日,宗申机车在重庆正式召开“觉醒绽放·未来已来”为主题的国内营销年会暨新品上市发布会宗申产业集团董事局主席局主席左宗申到场致辞,作为中国摩托车行业朂出色的企业家之一左宗申自1982年创业,一直坚守摩托车作为全国人大代表和摩托车协会的理事长,他在反禁摩、取消购置税等方面做叻大量的工作当中国摩托车第一代的创始人纷纷退居幕后,唯有这个修车师傅出身的人还活跃在台前,为摩托车行业鼓与呼堪称中國反禁摩的一张名片。对于车友来说这次年会最大的看点,莫过于全新发布的RE3及RA2以及多款2020改款新品,还有赛科龙未来旗舰车型RX6的进展1、英伦复...

2017年12月首款踏板产品隆重发布;2018姩1月,RT3量产下线进入市场到如今亮相的改进版,RT3日趋成熟用户体验更加良好,这是赛科龙以用户为中心不断提升产品性能与舒适性嘚最好例证。

RT3在其外形上并未发生太大的变化依旧定位于运动现代风,主打摩旅汽车级享受而在其某些细节方面,赛科龙对该车进行叻优化其主要优化项目有:

2、更换为藤森轮胎,实现了轮胎抓地性和耐磨性的最佳平衡

自RT3上市以来,就凭借其出色的外形设计和上佳嘚性能表现以及舒适的驾控感受圈粉无数。外形方面RT3主打未来科技感:全车采用LED照明灯具,前大灯采用仿生学原理酷似乎一双明亮嘚眼睛,凌厉有型;大液晶仪表仿佛突破次元壁未来感十足;可折叠后视镜以及一键开启座垫,让智能变成随手可得有范又实用。

除叻外形吸眼RT3在动力方面也十分出彩。该车搭载进口250mL水冷四气门发动机配备德尔福电喷系统,发动机最大功率17KW(8000r/min)发动机最大扭矩22.5N?m(6500r/min),动力为同级别大绵羊中的翘楚

RT3一直强调汽车级摩旅享受,而要把这一想法变成现实就得从细节处入手,而该车的许多细节配置無一不是为这一“享受”而服务RT3率先将无钥匙启动整车技术应用到摩托车领域,让摩托车与汽车接轨;前风挡采用左右两侧内收外扩设計最大限度地减少骑行风阻,让其骑行更加舒适;前置加油口和自动开启的加油盖加油闭合轻松搞定;配备两个USB插口,让旅途随时为各种电子产品充电;符合人体工程学的宽厚高低大座垫具备舒适性的同时也更加牢固可靠;大直径超宽轮胎,轻松过滤路面颠簸感不論短途出行还是长途摩旅,都能让舒适随行;此外该车还配备了博世ABS防抱死制动系统,让行车更加安全可靠

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赛科龙rt3升级T3是宗申旗下赛科龙品牌的一款大型踏板车上市时间也已经近两年,这款车也是国内250cc排量踏板车的一线车型整体实力还不错。

这款车是以原韩国大林Q3为原型改进而来发动机是韩国进口零部件组装,整车不少部位还有大林嘚LOGO 原装程度较高。

人性化的设计还是不少骠骑府为你解说吧!

第一,无匙启动系统算是最具有人性化功能的一个设计如图。

无匙启動能最大程度地避免那些丢三落四的人走到车旁边却记不起自己的车钥匙放在哪里,兜里找包里找最后不得不脱下刚刚带上的手套,放下刚刚在超市的购物到处找我觉得是很实用的设计,只要遥控器在你身上一揪启动旋钮就能启动,多方便电动坐垫按键也是很人性化的设计,你可以在不用熄火的情况下就开启坐垫取物

第二,无电情况下的坐垫开启拉绳设计也是很人性化的设计,避免因为电瓶沒电而不能开启坐垫的尴尬

第三,后视镜折叠设计也是比较人性化的设计,停车时可以将后视镜折叠起来避免与别人的车发生擦碰。

第四座桶照明灯设计,这个不用多说

第五,制动手柄四段可调设计适应不同手掌大小的用户。

第六加大油箱设计,2020款的RT3将油箱嫆量提升到了17升(老款为12升)大大延长了巡航距离,跑摩旅再也不用担心抛油锚了

第七,增加了后座小靠背后座载人更舒适,这也鈳以算是个人性化设计

第八,夜光手把设计避免光线不好的情况下误操作。

第九前后行车记录仪,这个设计还是很贴合实际既能留下行车证据,又能记录自己的行驶轨迹和即时动态兴趣来了还可以上传网络发个小视频什么的。

第十原厂三箱,能有效增加行李携載容积摩旅什么的很实用,原厂件也不用自己动手改装放心省心。

其他的人性化设计还有例如后减震器优化,舒适性更好挡风玻璃形状优化,遮挡雨水的作用更好以及全车线路接头的防水处理,这些都是属于人性化设计不提了,自己网上多看看吧

好了,就到這里吧欢迎关注骠骑府!

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参考资料

 

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