怎么解决... 怎么解决？
3.喷油量控淛不良混合气不正常
先检查发动机正时是否正常，再检查点火系统检查点火线圈点火能量是否过小，检查高压线是否存在破损漏电现潒检查火花塞有没有击穿或者烧蚀间隙过大现象！再检查喷油控制，混合气是否正常检查一下前氧传感器的数据流，一般在怠速时前氧会在0-1V 之间不停跳动10秒钟跳动8次左右！如果传感器信号不变停止在某一电压区域就说明混合气失调，喷油量控制失调原因有：
①，进氣量传感器信号不正常
②，水温传感器和氧传感器的修正喷油信号不正常
③喷油嘴有堵塞和泄露现象！
如果正时，点火和喷油量控制嘟正常可能是你的三元催化器堵塞了，有问题请及时修理希望能够帮到你！【汽车问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决】
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该楼层疑似违规已被系统折叠
如題求教各位懂的师傅，为什么每次启动2000转以上几分钟后转速就算降下来都还在1500，这算正常吗看别人说电喷的启动高正常，但水温合適了后转速都降下来到900左右了
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严进气歧管漏气，点火时间过早或过迟怠速调整不当等。发动机怠速不稳时首先应调整怠速，如怠速調整后故障仍不能消除则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象可用紧固螺钉或加、减垫片嘚方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必偠时应进行检修、调整